जापानी कंपनी द्वारा विकसित एक जाइरोस्कोप और एक स्विंगआर्म बाइक को स्थिर होने पर भी संतुलन में रहने की अनुमति देता है। ट्विटर पर मिला वीडियो
अपने दम पर खड़े होने के लिए पर्याप्त स्मार्ट बाइक? शुद्ध विज्ञान कथा। या शायद नहीं। जो जापान से आते हैं, वास्तव में, वे छवियां हैं जो एक फिल्म में अच्छी तरह फिट होंगी स्टार वार्स या एवेंजर्स गाथा। लेकिन यह कोई विशेष प्रभाव नहीं है, बल्कि एक होंडा द्वारा विकसित विशेष जाइरोस्कोप और वास्तव में एक मोटरसाइकिल को खड़े रहने की अनुमति देने में सक्षम है। स्थिर होने पर भी.
ट्विटर पर वीडियो
जापानी घर की नवीनतम खोज करने के लिए था कार ग्राफिक जिसने ट्विटर पर पोस्ट किया a कुछ सेकंड का वीडियो जिसमें आप देख सकते हैं कि स्विंगआर्म और राइडिंग असिस्ट की उपस्थिति के कारण बाइक कैसे संतुलन में रहती है. कैसे? उसकी पूंछ हिला रहा. वाहन को ऊर्ध्वाधर स्थिति में रखने के लिए Gyroscope और कांटा “एक साथ काम करते हैं”, पहियों का दोलन तंत्र स्थिरता और संतुलन की गारंटी देता है।
यह पहली बार नहीं है
2017 में पहले से ही होंडा ने लास वेगास में सीईएस में पहला दो-पहिया प्रोटोटाइप पेश किया था जो अकेले संतुलन और बिना सवार के स्वतंत्र रूप से चलने में सक्षम था। बाइक पर लगे सेंसर से प्राप्त डेटा का लाभ उठाते हुए, राइडिंग असिस्ट – उस समय NC750S पर लागू किया गया था – वाहन के संतुलन को समायोजित करने में सक्षम था, कांटे के विस्तार और झुकाव और पहियों के रोटेशन को बढ़ाता है। , इसे खड़े रहने की अनुमति देता है।
मोटरसाइकिल चलाने वालों के लिए मदद
द्वारा अनावरण की गई बाइक की समान अवधारणा (और बेहतर) को अपनाया गया कार ग्राफिक. एक मॉडल, जिसका व्यावसायीकरण किया जाता है, उसका दोहरा मूल्य होगा: उन सभी मोटरसाइकिल चालकों की मदद करें जिनके पास भारी नमूने हैं और उन्हें शहर के जंगल में ड्राइव करना मुश्किल लगता है। और, सबसे बढ़कर – यह होंडा की इच्छा है – अधिक से अधिक संभावित ग्राहकों को खरीदने के लिए लुभाने के लिए।
और परंपरावादी?
जाइरोस्कोप और स्विंगआर्म की वास्तविक उपयोगिता के बारे में संदेह बना रहता है, खासकर उन लोगों में जो पारंपरिक तरीके से बाइक की सवारी करते थे। विशेष रूप से ऐसी दुनिया में जो तेजी से हाइपर-कनेक्टेड है और तेजी से बढ़ने वाले वाहनों के साथ तेजी से बढ़ने और स्वतंत्र रूप से ब्रेक लगाने में सक्षम है। जैसा कि वे इन मामलों में कहते हैं, भावी पीढ़ी (और जाइरोस्कोप) के लिए कठिन वाक्य।
6 दिसंबर, 2021 (बदलें 6 दिसंबर, 2021 | 09:52)
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