कार और ट्रक fermi- Corriere.it

यूरो 5/6 वाहनों और ट्रकों के रुकने का गंभीर खतरा है। इसके प्रचलन को खतरा AdBlue की कमी है, जो नवीनतम पीढ़ी के डीजल इंजनों के संचालन के लिए आवश्यक एक योजक है।

AdBlue की दोगुनी कीमत

AdBlue के उत्पादन में रुकावट वैश्विक स्तर की एक श्रृंखला प्रतिक्रिया का परिणाम है, जो विशेष रूप से मीथेन में कच्चे माल की लागत में वृद्धि से शुरू हुई है। निर्माण की लागत बिक्री की लागत से अधिक होने के साथ, AdBlue कंपनियों को भी नुकसान हो रहा है। इटली में 60% उत्पादन के लिए जिम्मेदार फेरारा स्थित यारा इटालिया ने चार / छह सप्ताह के स्टॉप की घोषणा की है, समाचार जो पहले से ही AdBlue की कीमत को 25 से 50 सेंट प्रति लीटर तक दोगुना कर चुका है।

सबसे आधुनिक इंजन बंद हो जाएंगे

विरोधाभास यह है कि एडिटिव की कमी केवल सबसे आधुनिक वाहनों को तकनीकी पड़ाव के लिए मजबूर करेगी: सबसे पुराने (और सबसे प्रदूषणकारी), जो यूरो 5 और यूरो 6 होमोलोगेशन से पहले के हैं, ठीक से प्रसारित करने में सक्षम होंगे क्योंकि उन्हें इसकी आवश्यकता नहीं है एडब्लू।

जोखिम में ट्रक चालक

जैसे कि पारिस्थितिक प्रभाव पर्याप्त नहीं थे, संभावना भी ढुलाई संकट की है, जो अर्थव्यवस्था के सबसे महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण क्षेत्रों में से एक है, जो सबसे पहले ट्रक ड्राइवरों और उनके परिवारों को प्रभावित करेगा। जैसा कि रोड हेलियर्स ट्रैस्पोर्टियूनिटो के संघ द्वारा रिपोर्ट किया गया है, यारा इटालिया की नाकाबंदी “उत्पाद जमाखोरी और अटकलों” की घटना पैदा कर रही है।