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कार प्रोत्साहन, दुविधा: क्या मैं पुराने को स्क्रैप कर दूंगा या बेच दूंगा? कैसे न हारें


20 अप्रैल, 2021 – 15:52

एक नया खरीदना भी अपने साथ अपने इस्तेमाल से छुटकारा पाने की समस्या लाता है

का Renato Dainotto

जब आप कारों को बदलने वाले होते हैं, तो शायद राज्य के प्रोत्साहन के साथ, यह स्वाभाविक है कि आपके विचार एक छोड़ने (पुराने एक) के बजाय एक आगमन (नए एक) में बदल जाते हैं। फिर भी उत्तरार्द्ध से छुटकारा पाने के लिए कोई नई कहानी शुरू करने से कम महत्वपूर्ण नहीं है।

(गेटी इमेजेज)

जो भी इसका इस्तेमाल किया मूल्य, हमारी पुरानी कार अभी भी कुछ कहना है, और देने के लिए। क्योंकि सर्वोच्च सम्मान प्राप्त करना एक उद्देश्य है जो सम्मान का हकदार है और जिस पर आप काम कर सकते हैं। पहला सवाल, जो सही मायने में, वास्तव में, चाहे व्यक्तिगत हो या रियायती, सुविधाजनक है। निर्भर करता है। मुश्किल कारों के लिए यह विनिमय करना बेहतर है: हम उन मॉडलों के बारे में बात कर रहे हैं जिन्हें बहुत कम सफलता मिली है या बहुत अधिक लागत के साथ या यूरो 4 डीजल इंजन के साथ (यहां तक ​​कि अधिक पुराने होमोलॉग्स भी)। निजी क्षेत्र के लिए इन कारों की अपील की कमी हमें एक ट्रेड-इन के लिए डीलर द्वारा दी गई कीमत से नीचे बेचने के लिए मजबूर करेगी। डीलर, वास्तव में, इटली और विदेशों में अपने डीलरों के नेटवर्क के लिए एक कठिन कार को भी अवशोषित करने का प्रबंधन करता है। इस प्रकार पुराने डीजल इंजन पूर्वी देशों में या उत्तरी अफ्रीका में समाप्त होते हैं, यानी जहां प्रदूषण-विरोधी नियम अभी भी उतने सख्त नहीं हैं, जितने हम हैं। स्पोर्ट्स कार, सुपर टैक्स वाले, फ्रांस और जर्मनी में काफी मांग में हैं। बहुत बिक्री योग्य कारों के लिए अलग-अलग भाषण: यहां हम एक निजी व्यक्ति पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं, बशर्ते कि वह विलायक हो (यही कारण है कि केवल कैशियर चेक को स्वीकार करना अच्छा है)। इस बुनियादी अंतर को देखते हुए, आइए देखें कि हम अपनी पुरानी कार को अच्छी तरह देखने के लिए क्या कर सकते हैं। कुछ छोटे लेकिन रणनीतिक हस्तक्षेप इसके मूल्य को बढ़ाने के लिए या एक मजबूत मूल्यह्रास के कारण एक तुच्छ दोष को रोकने के लिए पर्याप्त हैं। निजी व्यक्ति के साथ या डीलर के साथ बातचीत में प्रवेश किया जाता है या नहीं, इस संबंध में कोई फर्क नहीं पड़ता है।

20 अप्रैल, 2021 | 15:52

© पुनर्निर्माण हुआ

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Anika Kumar

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