पोर्शे टायकन स्पोर्ट टूरिस्मो जीटीएस, गंतव्य पर तेज (और टिकाऊ)। टेस्ट ड्राइव


कभी-कभी नाम कहता है, यदि सभी नहीं, तो कार के बारे में बहुत कुछ। के मामले में पोर्शे टायकन स्पोर्ट टूरिस्मो, सेडान और क्रॉस टूरिस्मो के बाद तीसरा बॉडी वेरिएंट। सच में, यह बाद के शहरी संस्करण से अधिक है, जिसके संबंध में यह केवल ऑफ-रोड सुविधाओं की अनुपस्थिति में और 3 सेमी के निचले सेट-अप में भिन्न होता है। आसान शब्दों में, स्पोर्ट टूरिस्मो द टायकन स्टेशन वैगन; और यदि SW बहुत लोकप्रिय लगता है, तो विकल्प शूटिंग अवकाश (भी) पीछे के दरवाजों के साथ। अंदर, 4-दरवाजे की तुलना में, पीछे के यात्रियों के लिए हेडरूम 45 मिमी से अधिक बढ़ जाता है। बूट क्षमता में भी सुधार हुआ है: 5-सीट कॉन्फ़िगरेशन में 514 लीटर, पीछे की सीट बैकरेस्ट को फोल्ड करके 1,200 लीटर। स्पोर्ट टूरिस्मो, यह शुरुआत में कहा गया था, विशेष रूप से उपयुक्त है: खेल, विशेष रूप से, न केवल पोर्श नाम के साथ प्राकृतिक जुड़ाव के कारण। एक बार जब आप अपने गंतव्य पर पहुंच जाते हैं, तो इसका अर्थ अवकाश के समय के लिए समर्पित उपकरणों तक भी होता है, क्योंकि अनुरोध पर आपके पास एक समर्पित साइकिल रैक (तीन के लिए) और यहां तक ​​कि उच्च गति के लिए स्वीकृत एक छत बॉक्स भी हो सकता है।

15 दिसंबर, 2021 | 14:36

Leave a Comment