बाइक का बैकपैक-एयरबैग जो दुर्घटना की स्थिति में फुलाता है। यह कैसे काम करता है – Corriere.it

बाइक यात्रा के लिए समर्पित अधिकांश बैकपैक साइकिल चालकों को स्मार्टफोन, लैपटॉप या टैबलेट जैसे अपने सामान ले जाने की अनुमति देते हैं। हालाँकि, EVOC स्पोर्ट्स द्वारा प्रस्तुत किया गया कुछ और प्रदान करता है, क्योंकि दुर्घटना की स्थिति में, ऊपरी शरीर की सुरक्षा करने वाला एक एयरबैग बाहर आता है। विशेष रूप से, EVOC बैकपैक एयरबैग, गर्दन (गिरने की स्थिति में एक बहुत ही महत्वपूर्ण क्षेत्र), कंधों और छाती की रक्षा करता है।

व्यावहारिक और टिकाऊ

NS स्विच एयर प्रो 18, यह उत्पाद का नाम है, पुनर्नवीनीकरण पॉलिएस्टर से बना है और बाहरी रूप से सामान्य आयाम और विशेषताएं हैं। एक मुख्य कम्पार्टमेंट के अलावा, इसमें एक साइड-एक्सेसिबल लैपटॉप डिवाइडर, एक इलास्टिक साइड पॉकेट और विभिन्न प्रकार की वस्तुओं जैसे स्मार्टफोन और ग्लास को स्टोर करने के लिए कई निचे हैं। दो समायोज्य कंधे की पट्टियाँ और एक छाती का पट्टा है जिसमें एक विद्युतीकृत चुंबकीय बकसुआ शामिल होता है, जो बंद होने पर गति सेंसर को सक्रिय करता है। 32 घंटे के उपयोग की गारंटी देने वाली बैटरी द्वारा संचालित ये सेंसर प्रति सेकंड 1,000 बार बैकपैक की स्थिति और अभिविन्यास को मापने में सक्षम हैं।

एयरबैग 200 मिलीसेकंड में फुलाता है

यदि सेंसर द्वारा पढ़े गए मापदंडों में अचानक परिवर्तन का पता चलता है, जो दर्शाता है कि गिरावट हो रही है, तो बैकपैक के ऊपरी हिस्से में स्थित एयरबैग 200 मिलीसेकंड के भीतर पूरी तरह से फुला हुआ है। एयरबैग के आकार को साइकिल चालक के ऊपरी शरीर की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसके अलावा बैक क्षेत्र को बैकपैक में एकीकृत लाइटशील्ड-प्लस प्लेट्स (बदली जाने योग्य) में से एक द्वारा संरक्षित किया गया है। एयरबैग में 18 लीटर की मात्रा होती है और जब फुलाया जाता है, तो इसका दबाव 0.4 बार होता है। यह खुलने के पांच सेकंड के भीतर अपस्फीति करना शुरू कर देता है; इसलिए इसे भविष्य में उपयोग के लिए संग्रहीत किया जा सकता है (बशर्ते यह क्षतिग्रस्त न हो), भले ही CO2 सिलेंडर फुलाए जाने के लिए इस्तेमाल किया गया हो, इसे बदलने की आवश्यकता होगी। EVOC कम्यूट एयर प्रो 18 को म्यूनिख में IAA में प्रस्तुत किया गया था और इसे अगले वसंत से 900 यूरो में उपलब्ध होना चाहिए।