सेमीकंडक्टर्स की कमी से ऑटो- Corriere.it . के निर्माताओं को 110 अरब खर्च होंगे

ऐसी दुनिया में जहां ऑटोमोबाइल तेजी से पहियों पर स्मार्टफोन से मिलते जुलते हैं, निर्माताओं को सेमीकंडक्टर्स की वैश्विक कमी से कड़ी टक्कर मिल रही है। AlixPartners की नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार, वास्तव में, वर्तमान चिप संकट अकेले 2021 में ऑटोमोटिव उद्योग की लागत 110 बिलियन डॉलर होगी, एक अनुमान के साथ जो पहले से ही नाटकीय जनवरी के पूर्वानुमान को 81.5% तक देखता है, जब उत्पादन में कटौती से संभावित नुकसान $ 60.6 बिलियन का अनुमान लगाया गया था। विस्तार से, AlixPartners ने भविष्यवाणी की है कि वैश्विक स्तर पर 3.9 मिलियन कम वाहनों का उत्पादन किया जाएगा, फोर्ड मोटर और जनरल मोटर्स जैसे निर्माताओं को 2021 में क्रमशः लगभग 2.5 बिलियन डॉलर और 2 बिलियन डॉलर के नुकसान की उम्मीद है।

महामारी के कारण होने वाला चिप संकट अब उन घटनाओं से बढ़ गया है जो आमतौर पर ऑटो उद्योग के लिए नगण्य हैं, जैसे कि हाल ही में ची के लिए एक प्रमुख विनिर्माण संयंत्र की टोक्यो में आग।पी, टेक्सास में एक कठोर जलवायु और ताइवान में सूखा – सीएनबीसी द्वारा रिपोर्ट किए गए एक नोट में एलिक्सपार्टर्स के प्रबंध निदेशक मार्क वेकफील्ड बताते हैं – लेकिन जो आज निर्माताओं के लिए गंभीर समस्या बन गया है, एक आपूर्ति श्रृंखला के पुनर्निर्माण की आवश्यकता को दोहराते हुए जो लचीला है दीर्घावधि। मोटर वाहन बाजार के लिए चिप्स की कमी की उत्पत्ति पिछले साल की शुरुआत में हुई, जब कोविद -19 से महामारी के पूर्ण विस्फोट में, सरकारों ने संक्रमण को रोकने के लिए लगभग हर जगह लॉकडाउन के साथ प्रतिक्रिया दी, जिससे ऑटोमोबाइल बंद हो गया। निर्माण सुविधा। मोटर वाहन क्षेत्र से मांग के अभाव में, चिप निर्माताओं ने उत्पादन को उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे अन्य क्षेत्रों में बदल दिया, जो बंद होने से प्रभावित होने की उम्मीद नहीं थी।

इसलिए जब बिल्डरों ने फिर से वाहनों को रोल आउट करना शुरू किया, तो उन्होंने खुद को आपूर्ति से बाहर पाया। और कोई नहीं बचा: हाल के महीनों में न केवल अमेरिका में, बल्कि यूरोप, चीन और यहां तक ​​कि जापान में भी उत्पादन में देरी या निलंबन की घोषणा की गई है। इस बीच, यह स्पष्ट है कि संकट को हल करने में समय लगेगा: अगर वास्तव में AlixPartners का अनुमान है कि 2022 से चीजों में उत्तरोत्तर सुधार होना चाहिए, तो कुछ दिन पहले यूएस सेमीकंडक्टर दिग्गज इंटेल के सीईओ पैट जेल्सिंगर ने वॉल स्ट्रीट जर्नल को बताया कि यह स्थिति कम से कम अगले दो वर्षों तक और नए कारखानों के निर्माण तक गंभीर बनी रहेगी, जिसके लिए किसी भी मामले में भारी निवेश की आवश्यकता होती है। इंटेल एरिज़ोना में दो नए कारखाने बनाने के लिए 20 अरब डॉलर का निवेश करेगा, जबकि बिडेन प्रशासन ने पूरे सिलिकॉन उद्योग को मजबूत करने और एशियाई निर्माताओं के साथ खोई हुई जमीन के लिए 50 अरब डॉलर का निवेश करने का वादा किया है।. आखिरकार, नए कारखाने काम करते हैं: साथ ही मोटर वाहन उद्योग की आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत करने के लिए, निर्माताओं की बदलती जरूरतों को पूरा करने के लिए, तकनीकी क्रांति द्वारा फिर से परिभाषित किया गया है जो ऑटोमोबाइल की अवधारणा को बदल रहा है। विद्युतीकृत और तेजी से जुड़े हुए, उन्हें इंफोटेनमेंट से लेकर ADAS ड्राइविंग सिस्टम तक सब कुछ चलाने के लिए पहले से ही हजारों चिप्स की आवश्यकता है। निकट भविष्य में, दस या बीस वर्षों के भीतर, जब कारें स्मार्टफोन से पहियों पर वास्तविक स्वतंत्र रोबोट में बदल जाएंगी, जो शक्तिशाली कृत्रिम बुद्धिमत्ता से संचालित होंगी।