मैग्नेट Glkenhaus- Corriere.it का नवीनतम “पागलपन”

हाइड्रोजन-चालित एक नया पिक-अप अमेरिकी टायकून जेम्स ग्लिकेनहौस, पूर्व बैंकर, निर्देशक, फिल्म निर्माता और स्कैग के संस्थापक, स्कुदरिया कैमरन ग्लेनहौस के लिए नवीनतम चुनौती है। मोटरस्पोर्ट और ऑटोमोटिव उद्योग अपने दूसरे जीवन का प्रतिनिधित्व करते हैं, सेटों और लिपियों के स्थान पर सबसे नवीन सुपरकार डिजाइनों के साथ, जिसमें नवीनतम SCG 007 Lmh शामिल है, जो विश्व धीरज चैम्पियनशिप और 24 घंटे ले मैन्स के लिए विकसित हुआ है।

HYPERCAR और HYDROGEN PICK-UP हाइड्रोजन के एकल टैंक के साथ न्यूयॉर्क-लॉस एंजिल्स अनुभाग को कवर करने में सक्षम ईंधन कोशिकाओं द्वारा संचालित हाइपरकार की उत्तेजक घोषणा के बाद, यहां वह हाइड्रोजन-संचालित पिक-अप के विकास के साथ जूझ रहा है, एक निश्चित के लिए एक मूल तत्व ऊर्जा संक्रमण। वास्तव में, ग्लेकेनहॉस की अमेरिकी टीम, जो कैवेलिनो कारों का एक बड़ा संग्रहकर्ता भी है, सितारों और धारियों के वाहन की उत्कृष्टता को याद नहीं कर सकता है, यह देखते हुए कि आज भी पिक-अप सबसे अधिक बिकने वाली कारों की रैंकिंग पर चढ़ना जारी रखता है। संयुक्त राज्य।

सबसे पहले स्केट्स अभी के लिए, अपनाई गई तकनीक के प्रकार के बारे में कुछ भी लीक नहीं किया गया है: ग्लेकेनहॉस केवल भविष्य के पारिस्थितिक पिकअप के नाम का अनुमान लगाता है – 4DR बूट जीरो – विस्तारित स्वायत्तता, और सिर्फ 5 मिनट में एक पूर्ण टैंक का वादा। “माइकल के काम करने के बाद उसे यहाँ मेरे मूल स्केच और पिक अप मिले: जल्द ही पालन करने के लिए 4DR, हाइड्रोजन फ्यूल सेल। उसके पास बहुत अच्छी रेंज होगी, पांच मिनट ईंधन भरने “- ट्विटर पर अमेरिकी उद्यमी को उनके मूल चित्र दिखाते हुए बताते हैं।

पनचक्की पीक-यूपी के दो संस्करण विकास में इस नए हाइड्रोग्रीन पिक-अप के दो संस्करण हैं, दोनों एक ही डिजाइन के साथ: 4DR सबसे लंबे व्हीलबेस के साथ एक होगा और एक अलमारी खोलने की प्रणाली के साथ दरवाजे होंगे, जबकि 2DR में कवर लोड कम्पार्टमेंट होगा। सामने के दरवाजे। कई महीनों के लिए, स्केडरिया कैमरन ग्लिकेनहौस अपने बुग्गी बूट के ईंधन सेल संस्करण पर भी काम कर रहा है, लगभग 1000 की स्वायत्तता तक पहुंचने के उद्देश्य से, बाजा 1000 की रैली में भाग लेने के लिए रेत और रेगिस्तान पर दौड़ के लिए एक रेसिंग टिब्बा छोटी गाड़ी है। 1,700 किमी। लगभग 4500 किमी की स्वायत्तता के साथ स्कैग 009 की हाइड्रोजन अवधारणा का उल्लेख करते हुए उत्तेजक ट्वीट में, समझने के लिए टोयोटा मिराई से पांच गुना अधिक, ग्लिकेनहास ने कवि रॉबर्ट ब्राउनिंग और चित्रकार एंड्रिया डेल सार्तो “के एक के उद्धरण” उद्धृत किया था। पहुंच हमेशा किसी की समझ से अधिक होनी चाहिए ”, यह सुझाव देते हुए कि कुछ महत्वपूर्ण हासिल करने के लिए हमेशा ऊपर की तरफ प्रयास करना चाहिए और यह हमारे लिए असंभव लगता है: जैसा कि इस मामले में, एक बहुमुखी वाहन के साथ शून्य उत्सर्जन के साथ एक विशाल रेंज सुनिश्चित करना कहीं भी जाने में सक्षम है।