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कौन मिसाल लेता है? तीर का उपयोग कैसे करें? – Corriere.it

सबसे पुराना गोल चक्कर? फ्रेंच। जैसे कि वे पहले से ही दुनिया में सबसे अधिक राउंडअबाउट (प्रत्येक 21 किलोमीटर) के साथ देश के लिए रिकॉर्ड नहीं रखते थे, अलप्स से परे चचेरे भाई सबसे लंबे समय तक जीवित रह सकते हैं: आर्क डी ट्रायम्फ में, पेरिस। इस चौराहे पर 12 रास्ते जुटे। दुखद यह है कि दुर्घटनाओं की उच्च संख्या के लिए प्रसिद्ध है, इसलिए नए ड्राइवरों को वहां घूमने की अनुमति नहीं है।

सबसे जटिल गोल चक्कर? तथाकथित मैजिक राउंडअबाउट स्विंडन, यूके में। एक वास्तविक डामर भूलभुलैया कुल सात चक्कर लगाती है, जिनमें से प्रत्येक में एक अलग परिसंचरण होता है। सबसे स्मार्ट? चीनी। और यहाँ हमें समझाना होगा। ट्रैफिक लाइट के साथ चौराहे पर राउंडअबाउट का मुख्य लाभ यह है कि वाहन रुकते नहीं हैं, बस चलते हैं। बंद करो और समाप्त हो जाओ, अधिक द्रव यातायात, प्रदूषण में कमी। लेकिन अगर चौराहे पर पैदल चलने वालों का भी कब्जा है, तो सिस्टम दक्षता खो देता है, क्योंकि वाहनों को अभी भी रोकना पड़ता है। इस समस्या को दूर करने के लिए, शंघाई में लुजियाज़ुई गोल चक्कर में एक ऊंचा पैदल यात्री रिंग बनाया गया है, जो निकटतम मेट्रो स्टेशन को मुख्य गगनचुंबी इमारतों और क्षेत्र में रुचि के स्थानों से जोड़ता है।

दुनिया में सबसे बड़ा गोल चक्कर? यह मलेशिया में, कुआलालंपुर के दक्षिण में: पुटराजया में स्थित है। यह 4,500 वर्ग मीटर के एक क्षेत्र पर कब्जा कर लेता है और 5-सितारा होटल, यहां तक कि देश के राष्ट्रपति के द्वितीयक निवास और पर्दाना के वनस्पति उद्यान की मेजबानी भी करता है।

माइलेज, जटिल, बुद्धिमान: सभी प्रकार के राउंडअबाउट हैं। लेकिन उन सभी में एक चीज समान है: ड्राइवरों के सिर में उत्पन्न संदेह। दुनिया के हर हिस्से में। स्पेन में किए गए एक एक्सा अध्ययन के अनुसार, तीन में से दो स्पैनियार्ड्स को यह नहीं पता है कि सही व्यवहार का पालन क्या करना है। रास्ते का अधिकार किसके पास है? आपको किस लेन में ड्राइव करना है, अंदर या बाहर? तीर का उपयोग कैसे किया जाता है? जर्मन वोक्सवैगन समूह के स्पेनिश ब्रांड सीट द्वारा पूछे गए सवालों का जवाब दिया। लेकिन संकेत इटली में भी, हर जगह लागू होते हैं। तो आइए देखें कि क्या करने की जरूरत है।

1) गति कम करें। गोल चक्कर में प्रवेश करना सबसे नाजुक क्षणों में से एक है: एक्सा अनुसंधान के अनुसार, 54% दुर्घटनाएं वहीं होती हैं। अपनी गति को मध्यम करने के लिए पहली सिफारिश है। यूके, आयरलैंड या ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों में, यह याद रखना भी आवश्यक है कि प्रवेश और निकास बाईं ओर है।

२) रास्ता देना। दूसरा सुनहरा नियम उन वाहनों को प्राथमिकता देना है जो पहले से ही गोल चक्कर के अंदर घूमते हैं। केवल विशिष्ट सिग्नल की अनुपस्थिति में, गोल चक्कर में प्रविष्टियों के साथ पत्राचार का रास्ता देता है, जो कोई भी प्रवेश करता है। यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि आपके पास सुरक्षित रूप से प्रवेश करने के लिए पर्याप्त समय है, तो हम अनुशंसा करते हैं कि आप तब तक प्रतीक्षा करें जब तक दुर्घटना के जोखिम पर पैंतरेबाज़ी संभव नहीं है।

3) सही लेन चुनें। कई लेन के साथ राउंडअबाउट के मामले में, लेन को बदलने और सुरक्षित रूप से बाहर निकलने से बचने के लिए, आमतौर पर सबसे बाहरी लेन में ड्राइव करने की सिफारिश की जाती है। हालांकि, बाएं या यू टर्न के मामले में, राउंडअबाउट से संपर्क किया जाना चाहिए जैसे कि यह एक बाएं टर्न था, यानी यदि संभव हो तो आपको अंदर की लेन में ले जाए। बाहर निकलने से पहले, दाहिने तीर को पहले से बाहरी लेन में सुरक्षित रूप से ले जाने के लिए पर्याप्त रूप से सक्रिय किया जाएगा, जिससे यह सुनिश्चित हो सकेगा कि अन्य वाहनों के लिए सड़क न कटे। लेन असिस्ट जैसे सहायक लेन के अंदर रखने के लिए मूल्यवान सहायता देते हैं। सीट पर सुरक्षा सहायकों के प्रमुख मार्क Seguer बताते हैं कि अगर हमारे प्रक्षेपवक्र हमें लेन से बाहर ले जाने की संभावना है, तो लेन असिस्ट हमें लाइनों को पहचानने में सक्षम कैमरे के लिए धन्यवाद देता है।

4) एक और मोड़। बाहर निकलने को स्वीकार करते हुए, आपको दाहिने तीर का उपयोग करके पैंतरेबाज़ी का संकेत देते हुए बाहर की लेन (दाईं ओर) ले जाना चाहिए। हमेशा बाहर घूमने वाली कार की प्राथमिकता होती है। यदि लेन बदलने के समय, यह किसी अन्य वाहन द्वारा कब्जा कर लिया जाता है, तो सलाह स्पष्ट है: फिर से गोल चक्कर से गुजरें, जब तक कि हम सुरक्षित रूप से बाहर निकलने के अधिकार तक नहीं जा सकते।

5) बिना तीर के कभी नहीं। दिशा संकेतक का उपयोग करने के नियम सबसे भ्रामक बिंदुओं में से हैं। सबसे पहले, सक्रियण प्रक्षेपवक्र पर निर्भर करता है कि वाहन यात्रा करने का इरादा रखता है: यदि आपको दाएं मुड़ना है या सीधे जाना है, तो आपको अपने निकास से पहले और बाएं लेन में प्रारंभिक यात्रा के मामले में, हमेशा दाहिने तीर को सक्रिय करना होगा। गोल चक्कर के कारण। भारी ट्रैफ़िक के कारण, गलियारे के अंदर गलियाँ बदलने के लिए और बाहर निकलने के लिए तैयार होने के लिए बाहर की गली में चले जाएँ। इस मामले में, कोई भी संकेतक राउंडअबाउट के प्रवेश द्वार पर सक्रिय नहीं होना चाहिए, न ही मार्ग को इंगित करने के लिए। यदि वाहन बाईं ओर मुड़ने या यू-टर्न लेने के बजाय गोल चक्कर का उपयोग करने का इरादा रखता है, तो गोल चक्कर के प्रवेश द्वार पर बाएं तीर को सक्रिय करना आवश्यक है, जब तक आप बाएं (केंद्रीय) लेन में ड्राइविंग कर रहे हैं तब तक इसे सक्रिय रखें गोल चक्कर का। बाहर निकलने से पहले, सही दिशा सूचक को बाहर की लेन में जाने, आने वाले वाहनों पर ध्यान देने और गोल चक्कर से बाहर निकलने के लिए पर्याप्त रूप से पहले से सक्रिय होना चाहिए।

नई तकनीकों से मदद मिलती है टर्न सिग्नल की दृश्यता में सुधार। उदाहरण के लिए, सीट टैराको डायनेमिक इंटरमिटेंट शामिल करता है। प्रकाश के विभिन्न खंड जो केंद्र से बाहर की ओर उत्तरोत्तर सक्रिय होते हैं। एक व्यापक आंदोलन जो बाकी ड्राइवरों को वाहन की दिशा को अधिक स्पष्ट रूप से देखने की अनुमति देता है, सड़क सुरक्षा में एक ठोस योगदान देता है, मैग्नोलिया Paredes, विकास के प्रमुख, प्रकाश व्यवस्था और स्पेनिश निर्माता के परीक्षण की व्याख्या करता है।

6) सबसे बढ़कर, शांत रहें। राउंडअबाउट्स अक्सर मोटर चालकों के धैर्य और शीतलता का परीक्षण करते हैं, लेकिन याद रखें कि किसी की घबराहट व्यक्त करने के लिए या अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के युद्धाभ्यास के बारे में शिकायत करने के लिए सींग का उपयोग करना मना है। किसी दुर्घटना की आशंका की स्थिति में हॉर्न को केवल अलर्ट करने की अनुमति दी गई।

17 फरवरी, 2021 (17 फरवरी, 2021 को बदलें। 12:42)

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Anika Kumar