टिकाऊ गतिशीलता के शब्द (वर्णमाला क्रम में) द डिकोग्ल्यू- Corriere.it

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स्थायी गतिशीलता से हमारा मतलब है कि निजी यातायात के नकारात्मक पहलुओं जैसे वायु और ध्वनि प्रदूषण, भीड़भाड़ वाले यातायात, दुर्घटनाओं और भूमि पर कब्जे (उदाहरण: पार्किंग स्थल) को कम करने में सक्षम यात्रा के तरीकों का सेट। विषय की एक सामान्य प्रासंगिकता है, लेकिन अधिक घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्रों में यह नाटकीय अर्थों पर आधारित है। टिकाऊ, यह गतिशीलता, क्योंकि यह विद्युतीकृत, संकर या पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग की विशेषता है, लेकिन इलेक्ट्रिक बाइक और स्कूटर भी। यह सार्वजनिक परिवहन के साथ एकीकृत है और इसमें बेड़े-साझाकरण जैसे समाधान शामिल हैं कार साझा करना, कार पूलिंग, बाइक साझा करना और पारंपरिक टैक्सी। एक नई दुनिया जो एक समाचार पत्र बोलती है जो नए या परिचित शब्दों से बना होता है, लेकिन तकनीकी नवाचार एक मूल प्रासंगिकता देता है। यहां चल रही क्रांति को बेहतर ढंग से समझने के लिए, सबसे आवर्ती वस्तुओं की एक शब्दावली है।

ली-आयन बैटरी हर इलेक्ट्रिक प्रणोदन का दिल, आज ऊर्जा को संग्रहित करने के लिए रिचार्जेबल तकनीक की कला की स्थिति। लगभग हर जगह उपयोग किया जाता है, स्मार्टफोन से लेकर इलेक्ट्रिक वाहन तक, सभी प्रकार के औद्योगिक अनुप्रयोगों से गुजरना। 1970 में आविष्कार किया गया, 2019 में इसे इसके रचनाकारों को रसायन विज्ञान में नोबेल पुरस्कार से सम्मानित किया गया।

इलेक्ट्रिक बाइक सहायक इलेक्ट्रिक मोटर से लैस तेजी से व्यापक साइकिलों का उल्लेख किए बिना टिकाऊ गतिशीलता के बारे में बात करना असंभव है। इसके लिए धन्यवाद, पेडल के लिए आवश्यक प्रयास विशेष रूप से ऊपर की ओर कम हो जाता है, एक शून्य-उत्सर्जन वाहन के संभावित उपयोग का विस्तार करता है जो अभी भी आपको सवारी करने की अनुमति देता है। मॉडल के अनुसार गति भिन्न होती है, लेकिन कानून द्वारा अनुमत अधिकतम 25 किमी / घंटा के बराबर रहता है।

बाइक साझा करना कारों और स्कूटरों के लिए, साइकिल साझा करने और किराए पर लेने के लिए डिजिटल सेवाएं हैं। दर उपयोग के समय या किसी सदस्यता की लागत पर निर्भर करती है, जबकि सेवाएं हो सकती हैं स्टेशन आधारित (जो बाइक लेने और वापस लौटने के लिए तय स्टेशनों के आसपास घूमती है), या फ्री फ्लोटिंग (जहां वाहन हैं, पुस्तक और स्मार्टफोन का उपयोग करके स्वतंत्र रूप से जारी करें)।

कार पूलिंग – कार शेयरिंग दोनों समाधान सड़क पर कारों की संख्या को कम करने का लक्ष्य रखते हैं। पहले मामले में, निजी व्यक्ति अपनी कारों को अन्य नागरिकों के साथ साझा करते हैं जो आम तौर पर खपत और खर्चों को विभाजित करने के लिए समान समय स्लॉट में समान यात्रा करते हैं। दूसरे मामले में, उपयोगकर्ता पूरे शहर में बिखरे हुए वाहनों (इलेक्ट्रिक वाले सहित) तक पहुंचकर समय-आधारित किराये की सेवाओं से लाभान्वित होते हैं, आसानी से उपलब्ध होते हैं क्योंकि वे जियोकोलेटेड होते हैं और उन्हें एक साधारण ऐप के माध्यम से किराए पर लिया जा सकता है।

चार्जिंग प्वाइंट ऑपरेटर इलेक्ट्रिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे के प्रबंधक को इंगित करने के लिए परिभाषा।

कार-टू-एक्स परिभाषा एक दूसरे के साथ या आसपास के पर्यावरण के अन्य जुड़े तत्वों के साथ डेटा का आदान-प्रदान करने की क्षमता को इंगित करती है, यह जानकारी साझा करने के लिए कि (निकट भविष्य में), उदाहरण के लिए, दुर्घटनाओं को रोकने और यातायात को कम करने में मदद करेगी।

इव – इलेक्रिक वाहन यह परिवहन के किसी भी साधन को परिभाषित करता है जिसमें बैटरी पैक द्वारा संचालित एक या एक से अधिक इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा प्रणोदन प्रदान किया जाता है। पहला इलेक्ट्रिक वाहन 19 वीं शताब्दी का है। अनुसंधान फर्मों का अनुमान है कि 2030 में उनकी विश्व बाजार में हिस्सेदारी 14% तक पहुंच जाएगी (2019 में यह 3% थी)।

पुनर्योजी ब्रेक लगाना इलेक्ट्रिक कारों के साथ, ब्रेकिंग का मतलब केवल वाहन को धीमा करना नहीं है, बल्कि बैटरी को पुनर्जीवित करना है, अर्थात इसे रिचार्ज करना है। यह संभव है क्योंकि ब्रेकिंग इलेक्ट्रिक मोटर के संचालन को उलट देता है, जो एक अल्टरनेटर बन जाता है और गतिज ऊर्जा को विद्युत प्रवाह में बदल देता है। ब्रेक पर पैर का हल्का दबाव केवल रिकवरी सिस्टम को सक्रिय करता है, जबकि एक अधिक निर्णायक दबाव पारंपरिक ब्रेक में भी सवाल उठाता है, हालांकि वर्तमान में।

नवीकरणीय ऊर्जा चाहे वह सौर, पवन, भूतापीय, पनबिजली, समुद्री या बायोमास ऊर्जा हो, अक्षय स्रोतों में सामान्य तथ्य है कि वे प्रदूषण नहीं करते हैं और बाहर नहीं निकलते हैं, क्योंकि वे अपेक्षाकृत कम समय में पुन: उत्पन्न करने की क्षमता रखते हैं। वे इलेक्ट्रिक वाहनों को रिचार्ज करने के लिए आवश्यक हैं, क्योंकि वे कोयले से चलने वाले बिजली संयंत्रों में उदाहरण के लिए, कहीं और उत्सर्जन की समस्या को दूर करने के बजाय स्वच्छ ऊर्जा प्रदान करते हैं।

FCEV – ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन वाला एक वाहन जो ईंधन सेल के लिए आवश्यक ऊर्जा उत्पन्न करता है। उत्तरार्द्ध हाइड्रोजन द्वारा संचालित होता है, उच्च दबाव सिलेंडर के अंदर संग्रहीत होता है।

हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन एक प्रणोदन प्रणाली से सुसज्जित है जो एक इलेक्ट्रिक मोटर और एक आंतरिक दहन इंजन को जोड़ती है, जिससे वे प्रदर्शन को अनुकूलित करने और ईंधन की खपत और हानिकारक उत्सर्जन को कम करने के लिए एक साथ काम करते हैं। HEVs में, आंतरिक दहन इंजन बैटरी को रिचार्ज करता है।

आधारभूत संरचना को चार्ज करना क्षेत्र में उपलब्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट का सेट, और तथाकथित स्तंभों की विशेषता है, जो उपलब्धता के आधार पर विभिन्न चार्जिंग मानकों और शक्ति प्रदान करते हैं। जितनी अधिक बिजली, वाहन को रिचार्ज करने में उतना ही कम समय लगेगा।

ers – काइनेटिक एनर्जी रिकवरी सिस्टमकाइनेटिक एनर्जी रिकवरी सिस्टम से हमारा तात्पर्य उस प्रणाली से है जो वाहन की बैटरी को रिचार्ज करके उत्पन्न कीनेटिक एनर्जी को कीमती बिजली में बदल देती है।

किलोवाट घंटा एक किलोवाट की शक्ति से एक घंटे में हस्तांतरित ऊर्जा के बराबर ऊर्जा के मापन की एक इकाई। इलेक्ट्रिक कारों के मामले में, यह ऊर्जा की मात्रा को इंगित करने के लिए उपयोग किया जाता है जो बैटरी स्टोर करने में सक्षम हैं, प्रभावी ढंग से अपनी स्वायत्तता का निर्धारण करते हैं।

म।चार्जिंग मोड रिचार्जिंग इलेक्ट्रिक वाहनों को चार अलग-अलग मोड में विभाजित किया गया है: मोड 1, जिसे धीमी चार्जिंग भी कहा जाता है, जो एक सामान्य घरेलू सॉकेट से वर्तमान (एसी) का उपयोग करता है। वही बात मोड के बारे में कहा जा सकता है 2, जो एक सुरक्षा प्रणाली को चार्जिंग केबल में एकीकृत करता है। साधन 3, अभी भी एसी मोड में, धीमा या तेज हो सकता है और चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर के बिंदुओं पर हो सकता है, जैसा कि अंत में होता है 4, जो प्रत्यक्ष वर्तमान (डीसी) का उपयोग करता है और हमेशा तेज होता है।

हल्के हाइब्रिड (MHEV) प्रकाश संकर में एक अल्टरनेटर-जनरेटर होता है जो टाइमिंग बेल्ट, या गियरबॉक्स में एकीकृत एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ काम करता है। इसका कार्य एंडोथर्मिक इंजन पर भार को हल्का करता है, इसकी खपत को कम करता है।

म।ओबिलिटी मैनेजर / प्रबंधन 1998 में इटली में शहरी क्षेत्रों में गतिशीलता पर मंत्री के फरमान के साथ, गतिशीलता प्रबंधक का परिचय एक पेशेवर व्यक्ति है, जिसके पास स्थानीय निकाय के 300 से अधिक कर्मचारियों के साथ सार्वजनिक निकायों में कार्यरत लोगों के घर-कार्य यात्रा के प्रबंधन और अनुकूलन का काम है। 800 से अधिक कर्मचारियों वाली कंपनियों में। विशेष रूप से, यह निजी कारों के उपयोग को कम करने और समाधान जैसे उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए काम करता है कार पूलिंग, कार साझा करना, बाइक साझा करना

पीHEV – प्लग-इन हाइब्रिड जैसा कि हाइब्रिड प्रणाली के मामले में, यह तकनीक एक आंतरिक दहन इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर को जोड़ती है, लेकिन एक बड़ी बैटरी से सुसज्जित होती है जिसे रिचार्ज करने के लिए एक बाहरी स्रोत की आवश्यकता होती है (इसलिए अंग्रेजी शब्द लगाना: प्लग कनेक्ट करें), और आपको केवल कुछ दसियों किलोमीटर तक बिजली के कर्षण के साथ यात्रा करने की अनुमति देता है जब तक कि बैटरी बाहर न निकल जाए।

PNire बिजली द्वारा संचालित वाहनों की चार्जिंग के लिए राष्ट्रीय अवसंरचना योजना। इसमें राष्ट्रीय क्षेत्र पर एकीकृत और इंटरऑपरेबल रिचार्जिंग नेटवर्क के सजातीय वितरण की गारंटी के संकेत हैं।

चार्जिंग पॉइंट चार्जिंग के लिए वाहन को जोड़ने के लिए प्रत्येक चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर में कई बिंदु हो सकते हैं।

चरम शक्ति (यह भी: homologated शक्ति)एक इलेक्ट्रिक मोटर की वास्तविक शक्ति काफी हद तक बैटरी से निर्धारित होती है जो इसे पावर करती है। एंडोथर्मिक इंजनों के लिए, यह kW में इस अंतर के साथ संकेत दिया गया है कि पूर्ण-इलेक्ट्रिक वाहनों में अधिकतम तात्कालिक शक्ति और अनुमोदित शक्ति के बीच अंतर होना चाहिए: पहला वह अधिकतम है जो विद्युत मोटर कुछ समय के लिए बनाए रख सकती है (उदाहरण के लिए) जलती हुई त्वरण करने के लिए), जबकि दूसरी (जो पुस्तिका में दर्ज की गई है) अधिकतम शक्ति जिसे लंबी दूरी के लिए वितरित किया जा सकता है।

आरange चिंता इस चिंता से कि इस डर से कि इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी अपने गंतव्य तक पहुंचने से पहले बाहर निकल जाए। इलाज में एक व्यापक चार्जिंग बुनियादी ढांचे को लागू करना और बैटरी को नया रूप देना है (ताकि उनके पास सस्ती कीमत पर बैटरी की क्षमता अधिक हो), लेकिन इसके लिए मोटर चालक को सटीक नेविगेशन करने की भी आवश्यकता होती है। यह स्वायत्तता और चार्जिंग दोनों क्षेत्रों को ध्यान में रखता है।

रेंज विस्तारित इलेक्ट्रिक वाहन (REEV)जब अकेले इलेक्ट्रिक पर्याप्त नहीं है, उदाहरण के लिए क्योंकि बैटरी एक निश्चित दूरी को कवर करने के लिए पर्याप्त नहीं है, आरईईवी में एक दूसरा बैक-अप आंतरिक दहन इंजन भी है, जिसके साथ कुछ किलोमीटर की दूरी का विस्तार करना है। प्लग-इन हाइब्रिड की तरह थोड़ा सा, लेकिन मुख्य प्रणोदन के रूप में इलेक्ट्रिक मोटर अभिनय के साथ।

एसमार्ट ग्रिड विद्युत वितरण नेटवर्क जो बुद्धिमान हो जाता है (कृत्रिम बुद्धि के उपयोग के लिए भी धन्यवाद) और ऊर्जा वितरण के प्रबंधन और निगरानी के लिए जानकारी की बढ़ती संख्या का उपयोग करता है। और, उदाहरण के लिए, यह अक्षय स्रोतों से उत्पादित ऊर्जा को बेहतर स्टोर करने के लिए, पूरे क्षेत्र में वितरित बैटरी के रूप में रिचार्ज होने वाले सभी इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग करने में सक्षम होगा।

समझदार शहर स्मार्ट सिटी जब नागरिकों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार और टिकाऊ बनने के लिए संचार, गतिशीलता, पर्यावरण और ऊर्जा दक्षता प्रौद्योगिकियों का उपयोग करता है।

टीइंटरमॉडल परिवहन परिभाषा अलग-अलग और पूरक साधनों के उपयोग से अनुकूलित यात्री परिवहन को इंगित करती है, उदाहरण के लिए बाइक प्लस ट्रेन, या साइकिल प्लस ट्राम, या यहां तक ​​कि कार प्लस ट्राम।

डब्ल्यूallbox घर पर चार्जिंग के लिए समाधान, उदाहरण के लिए गेराज में, जहां घरेलू लोगों की तुलना में औसतन अधिक शक्तिशाली स्मार्ट सॉकेट्स को सहमत कीमतों पर और स्वीकार्य समय में वाहन को रिचार्ज करने के लिए लिया जा सकता है।

वाहन से वाहन (V2V) यह शब्द उस तकनीक को संदर्भित करता है जो वाहन-से-वाहन संचार की अनुमति देता है, जो आसपास के वाहनों की गति और स्थिति के बारे में वायरलेस रूप से जानकारी का आदान-प्रदान करता है और, परिणामस्वरूप, दुर्घटनाओं से बचने के लिए, यातायात को कम करने और पर्यावरण पर प्रभाव को कम करता है। ।

खैर करने वाली व्हील क्या आंतरिक दहन इंजन या पूर्ण-इलेक्ट्रिक वाहन अधिक प्रदूषित करता है? इस सवाल का जवाब, जो बिल्कुल स्पष्ट नहीं है, वाहन के पूरे जीवन चक्र को ध्यान में रखने की आवश्यकता है, इसके उत्पादन, इसकी उपलब्धता, और इसकी उपलब्धता से उत्पन्न ऊर्जा खपत और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को ध्यान में रखते हुए, उपयोग और निपटान। आंतरिक दहन इंजन के मामले में (तेल) कुएं से पहिया तक, शाब्दिक रूप से परिभाषा का अनुवाद करने के लिए। और बिजली के वाहन के मामले में बैटरी के उत्पादन से लेकर उन्हें बिजली देने तक (जो अधिमानतः स्रोतों से आना चाहिए)।

WLTP शायद इसका वर्णन जो उपभोग और उत्सर्जन के लिए सबसे अधिक होता है: यह दुनिया भर में सामंजस्यपूर्ण हल्के वाहनों के परीक्षण की प्रक्रिया के लिए खड़ा है, और एक परीक्षण को इंगित करता है जो प्रदूषकों और CO2 के उत्सर्जन, साथ ही साथ ईंधन या ऊर्जा की खपत का खुलासा करता है वाहनों।

10 नवंबर, 2020 (परिवर्तन 10 नवंबर, 2020 | 11:18)

© सुधार हुआ



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