सुबारू, नया लेवॉर्ग स्पोर्ट्स एसडब्ल्यू

डिजाइन और भी अधिक है, फिर से तना हुआ लाइनों और मजबूत गतिशीलता के आधार पर। अधिक प्रमुख हेक्सागोनल फ्रंट बेज़ल अब तेज हेडलाइट्स से घिरा हुआ है। हुड पर क्लासिक हवा का सेवन (टर्बो इंजन के इंटरकोलर को ठंडा करने के लिए) वापस किया गया है, जिसे 1990 के दशक में इम्प्रेज़ा द्वारा प्रसिद्ध किया गया था जिसने रैलियां जीती थीं। पक्षों को सामने वाले पहिया मेहराब और खिड़कियों के आधार पर खरोंच की विशेषता है जो आंदोलन की छाप में योगदान देता है। दूसरी ओर, पूंछ अधिक पारंपरिक है, जहां नकली मैट ब्लैक एक्सट्रैक्टर और डबल निकास बाहर खड़े हैं।

सुबारू ग्लोबल प्लेटफॉर्म पर विकास – नवीनतम इम्प्रेज़ा की – ने आयामों में वृद्धि की है: कार 475 सेमी लंबी (पिछली पीढ़ी की तुलना में 6 अधिक) है और इसमें 267 सेमी का व्हीलबेस है। प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ 1.8-लीटर टर्बो चार-सिलेंडर बॉक्सर इंजन, 5,200 आरपीएम पर 177 एचपी और 1,600 और 3,600 आरपीएम के बीच 300 एनएम का टॉर्क बचाता है, जो सीवीटी लिनियरट्रॉनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है। स्थायी सब-व्हील ड्राइव, जैसा कि प्रतिष्ठित सुबारू परंपरा तय करती है, जबकि सुबारू आइज़ाइट का नया संस्करण अपनी शुरुआत करता है, सिस्टम जो विभिन्न चालक सहायता उपकरणों को एक साथ रखता है और कार को (सेमी) स्वायत्त ड्राइविंग के दूसरे स्तर पर रखता है। अन्य महत्वपूर्ण नवाचार: 12.3 इंच की स्क्रीन पर पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन और 11.6 इंच की टच स्क्रीन के साथ मल्टीमीडिया सिस्टम, लंबवत रूप से तैनात हैं। मूल्य अभी तक परिभाषित नहीं किया गया है, लेकिन यह 30 हजार और 35 हजार यूरो के बीच की सीमा के भीतर होना चाहिए।

नई लेवोर्ग नौ मॉडलों में से पहली है जापानी निर्माता अब और 2023 के बीच लॉन्च करेंगे। अगले साल पुनर्निर्मित फॉरेस्टर क्रॉसओवर और स्पोर्ट्स बीआरजेड की दूसरी पीढ़ी, टोयोटा जीटी 86 की जुड़वां बहन (जो बदले में, फिर से तैयार की जानी चाहिए, को जीआर 86 कहा जाना चाहिए) की बारी होगी: दोनों कारें रियर-व्हील ड्राइव फ्लोर – एक अद्यतन संस्करण को साझा करेंगी पहले से उपयोग में है – और एक नया 2.4-सिलेंडर फ्लैट इंजन। 2021 में यह नई WRX की बारी होगी, 2017 विज़िव परफॉर्मेंस प्रोटोटाइप से प्रेरित 4-डोर सेडान (2022 में इसे स्पोर्ट्स एडिशन एसटीआई भी पेश किया जाएगा, जो ब्रांड के प्रेमियों के लिए एक नाम है, जो 400 hp तक हो सकता है)। इसके अलावा 2022 में, एक 100% इलेक्ट्रिक मॉडल आ जाएगा: फिलहाल हम केवल यह जानते हैं कि यह एक क्रॉसओवर होगा और इसे टोयोटा के साथ साझा की गई इलेक्ट्रिक कारों को समर्पित एक मंच पर बनाया जाएगा (जो सुबारू शेयर पूंजी में भाग लेता है)। अंत में, 2023 में Impreza की छठी पीढ़ी का अनावरण किया जाएगा, नए XV और दो अन्य क्रॉसओवर जिनके विवरण फिलहाल सामने नहीं आए हैं।