गारेली: चक्रवात ने मांसपेशियों को बनाया

वह खुशगवार मौसम (जिसमें चक्रवात भी पैदा हुआ था) 1980 के दशक तक चली। फिर मिलन क्षेत्र में सेस्टो सैन जियोवानी में स्थापित कंपनी के लिए, 1919 में, अवरोही दृष्टांत शुरू होता है। फंटिस मोटर के साथ विलय जो संकट, दिवालियापन को रोकने का प्रयास नहीं करता है, Nuova Garelli (चीनी उत्पादों के विपणन के लिए पुलहेड) के जन्म के साथ पाओलो बर्लुस्कोनी को पुनर्प्राप्त करने का प्रयास, 2012 में अजेय नुकसान, परिसमापन। …

लेकिन 2018 में कहानी फिर से शुरू होती है। बदली हुई दुनिया: गारेली पुनर्जन्म लेती है और अपनी कट्टरपंथी पसंद बनाती है। सतत गतिशीलता। पैडल असिस्टेड बाइक। इलेक्ट्रिक स्कूटर और मोटरसाइकिल। मिलान में ईक्मा में उस वर्ष के डेब्यू की एक शून्य उत्सर्जन Garelli Ciclone (ऐतिहासिक नाम)। एक वाहन जो रूपों में अतीत के गारेलिस से प्रेरित है, लेकिन समय के साथ सामग्री में। अगले वर्ष, फिर से Eicma पर, शून्य उत्सर्जन के साथ चक्रवात का E4 संस्करण और भी अधिक स्पोर्टी और प्रदर्शन करने के लिए आता है। एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक मोपेड, जिसकी अधिकतम गति 45 और 70 किमी / घंटा के बीच निर्धारित की जा सकती है, ताकि इसे बिना लाइसेंस के भी चलाया जा सके।

चक्रवात की तुलना में, नया चक्रवात E4 शक्ति को दोगुना करता है: यह 2 से 4 kW तक जाता है। रियर व्हील हब पर मोटर विवश है। 2 kWh की बैटरी अधिकतम गति सेट के आधार पर विभिन्न स्वायत्तता सुनिश्चित करती है। 45 किमी / घंटा के मामले में, ई 4 में 110 किमी की सीमा है, जबकि 70 किमी / घंटा पर स्वायत्तता 70 किमी तक गिरती है।

यदि गेरेली साइक्लोन ई 4 का खुला फ्रेम ब्रांड के शहर के इतिहास का उल्लेख करता है, उल्टे निलंबन कांटा और रियर मोनोशॉक मोटरसाइकिलिंग के गौरवशाली अतीत का उल्लेख करते हैं। बड़ी सीट और मिलान वाले फुटपाथ आपको एक यात्री ले जाने की अनुमति देते हैं। लेकिन गंदगी सड़क से निपटने के लिए Ciclone E4 को नॉब व्हील्स से भी लैस किया जा सकता है। तीन संस्करण उपलब्ध हैं: आत्मा, शहरी और क्रॉस। कीमतें 4,500 यूरो से शुरू होती हैं।