भारत पिछले एक दशक में पूर्वी लद्दाख के दौलत बेग ओल्डी (डीबीओ) क्षेत्र में बुनियादी ढांचे में सुधार कर रहा है।
डीबीओ एडवांस लैंडिंग ग्राउंड को 2013 में फिर से सक्रिय किया गया जब भारतीय वायु सेना ने वहां C130 परिवहन विमान उतारा। समुद्र तल से 16,614 फीट ऊपर, यह दुनिया भर में 50 वर्षों में C130 विमानों की अब तक की सबसे अधिक लैंडिंग थी।
चीन ने सीमा के साथ-साथ विशेष रूप से पूर्वी लद्दाख में अपने पदों को रैंप करने का बहाना बनाया। जनरल जू क़िलियांग, जिन्होंने शी जिनपिंग के तहत केंद्रीय सैन्य आयोग (सीएमसी) के उपाध्यक्ष के पद पर कार्यभार संभाला था, ने आगे के पदों का दौरा किया और शक्ति और उपकरणों में वृद्धि का निर्देश दिया।
काराकोरम दर्रा का महत्व
काराकोरम दर्रा के सामरिक महत्व को अधिक महत्व नहीं दिया जा सकता है। रणनीतिक रूप से यह लद्दाख को तारिम बेसिन से जोड़ने वाला सबसे आसान मार्ग है। पिछली शताब्दियों में, कराकोरम दर्रा ने सिल्क रूट के साथ फलते-फूलते व्यापार में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।
1940 और 50 के दशक में तिब्बत और पूर्वी तुर्केस्तान (शिनजियांग) को हथियाने के साथ व्यापार मार्ग अप्रचलित हो गया।
जू किइलियांग की यात्रा के बाद, एक विशेष पद जिसे शेनक्सीवान () कहा जाता है, का शाब्दिक अर्थ है ‘फेयरी बे’ और काराकोरम दर्रा से 7 किमी उत्तर में स्थित, प्रमुखता में आया।
इंडिया टुडे OSINT की टीम Google धरती और अन्य ओपन-सोर्स सैटेलाइट इमेजरी के माध्यम से शेनक्सीनवान पोस्ट पर विस्तार से चर्चा करती है।
शेंक्सीवान पोस्ट
माना जाता है कि PLA पोस्ट, उच्चतम बिंदु 5,265m पर स्थित है, वह बिंदु जहां अवलोकन टॉवर स्थित है।
इसे “काराकोरम स्टील बॉर्डर आउटपोस्ट” () के सम्मान और खिताब से सम्मानित किया गया।
शेनक्सीनवान, जो एक वर्ष में 180 दिनों की उच्च गति की हवाओं का सामना करता है और 30 डिग्री सेल्सियस तापमान के साथ पूरे देश में सबसे मुश्किल पोस्टिंग माना जाता है।
तुलना के लिए, द्रास में भारतीय पोस्ट अधिकतम हवा के प्रभाव के साथ 80 डिग्री सेल्सियस से नीचे चले जाते हैं। सियाचिन ग्लेशियर के पोस्ट पर तापमान और हवा का प्रभाव चीनी कल्पना से परे होगा।
पोस्ट का विवरण
1950 के दशक में जब शिनजियांग ने कब्जे में लिया तब शेनक्सीआनवान पोस्ट एक सेक्शन पोस्ट के रूप में स्थापित हो गया, लेकिन एक कंपनी और अब संभवतः एक बटालियन पोस्ट के लिए ताकत और संसाधनों में वृद्धि जारी रही।
अन्य पीएलए पोस्टों की तरह, इसमें भारत की ओर संचार खाइयों के साथ बचाव और उच्चतम बिंदु पर स्थित एक बड़े वॉचटावर है।
एक बड़े डिश एंटीना को 2010 से अपने स्थानों को स्थानांतरित करते हुए देखा गया है, संभवतः उपग्रह संचार के लिए दूरस्थ स्थान पर।
पोस्ट में सैनिकों के आवास के लिए चार बड़े भवन और मोटर ट्रांसपोर्ट पार्किंग और कुकहाउस के लिए एक लंबी बैरक है।
पोस्ट में बिजली की जरूरतों को पूरा करने के लिए सौर पैनलों के दो बड़े समूह हैं।
सामान्य रूप से प्रेरक नारा और चीनी मानचित्र पहाड़ पर अंकित किए जाते हैं, जो अंतरिक्ष से काफी बड़े दिखाई देते हैं।
रोड टू द पोस्ट और बियॉन्ड
यारकंद से चौकी तक आने वाली सड़क पहले बिना किसी सेतु के उचित मौसम वाली सड़क थी। 2013 के बाद, जब जू किलिआंग ने शी जिनपिंग के निर्देशों के तहत कार्यभार संभाला, तो सड़क के बुनियादी ढांचे में जबरदस्त सुधार हुआ है।
पहले जो पोस्ट खत्म हुई थी, उसे अब काराकोरम दर्रे के ऊपर तक बढ़ा दिया गया है।
काराकोरम दर्रे पर स्थित रडार
काराकोरम दर्रा ने चीनी सैनिकों को एक या दो दिन के लिए पास आते और रुकते और लौटते देखा है।
उपग्रह चित्रों ने कारकोरम दर्रे पर स्थित एक वाहन-आधारित चरणबद्ध सरणी रडार को भारत की ओर निर्देशित सरणी के साथ पकड़ा है।
यह संभवत: डीबीओ हवाई अड्डे से काराकोरम दर्रे तक की गलियों में हवाई गतिविधियों की निगरानी करने के लिए होगा जो कि संभवतः डिप्संग क्षेत्र में स्थित तियानवेन्दियन पोस्ट पर राडार को दिखाई नहीं देता है।
(कर्नल विनायक भट्ट (सेवानिवृत्त) इंडिया टुडे के लिए एक सलाहकार हैं। एक उपग्रह इमेजरी विश्लेषक, उन्होंने 33 वर्षों तक भारतीय सेना में सेवा की।)