# ईज़र में अनुबंध विवाद निवेशकों के लिए अंडरसीडर्स का संकट है


पिछले कुछ हफ्तों में, मिस्र की अर्थव्यवस्था अव्यवस्थित हो गई है, जिससे देश की हालिया आर्थिक सफलता में कुछ कमी आई है। अब, पूरे उत्तरी अफ्रीका में मिस्र और अन्य देश विदेशी निवेश के लिए सख्त दिख रहे हैं, क्योंकि वे एक अभूतपूर्व तेल संकट और पर्यटन में गिरावट के बीच एक रास्ता खोजने के लिए संघर्ष करते हैं।

मिस्र के मामले में, विदेशी निवेशकों के लिए इसकी पिच सीधी है, इसके हाल ही में किए गए आर्थिक सुधार के उपायों, सार्वजनिक ऋण में इसकी कटौती, साथ ही साथ चल रहे कोरोनावायरस संकट के बावजूद मिस्र पाउंड के उदय पर प्रकाश डाला गया है। यह पिछले दो वर्षों में 5% विकास दर की पृष्ठभूमि के खिलाफ यह मामला बना रहा है।

लेकिन जैसा कि हो सकता है कि पिच निवेशकों को आवाज़ दे सकती है, लेकिन यदि देश विशेष रूप से कानून के शासन को बनाए रखने में विफल रहता है, तो यह मिस्र को अच्छा नहीं करेगा। कुछ भी कम करने से निवेशकों को मिस्र की सरकार द्वारा अपनी प्रतिबद्धताओं का सम्मान करने की इच्छा के बारे में परेशान करने वाला संदेश जाएगा। और यह एक खतरनाक कदम होगा क्योंकि निवेशकों को आश्वासन की आवश्यकता है कि मिस्र सरकार अपने बिलों का भुगतान करेगी।

अफसोस, हालांकि, मिस्र उस विश्वास को कम कर रहा है। डेमीट्टा इंटरनेशनल पोर्ट कंपनी (DIPCO) के साथ मिस्र सरकार के अपने अनुबंध को संभालने पर विचार करें। फरवरी में, इंटरनेशनल कोर्ट ऑफ आर्बिट्रेशन ने DIPCO के पक्ष में और डेमिएट्टा पोर्ट अथॉरिटी (DPA) के खिलाफ एक पुरस्कार जारी किया – मिस्र के परिवहन मंत्रालय से संबद्ध- DPACO को $ 4 मिलियन सहित कुल $ 427 मिलियन का भुगतान करने के लिए DPA को आदेश देने का आदेश दिया। डीपीए के निर्णय के परिणामस्वरूप, डीआईपीसीओ के साथ 40 साल की रियायत समझौते को अवैध रूप से समाप्त करने के परिणामस्वरूप, मिस्र के दमिक्ता में समुद्री बंदरगाह के निर्माण और संचालन में घाटा हुआ।

डेमियेटा पोर्ट के विस्तार से मिस्र और उसकी विकासशील अर्थव्यवस्था के दीर्घकालिक लाभ पैदा हुए होंगे। इसके अलावा, परियोजना में शेयरधारकों के रूप में, डीपीए और मिस्र नए बंदरगाह सुविधा से विस्तारित सीमा शुल्क में भारी वित्तीय लाभ प्राप्त करने के लिए खड़े हुए थे। इसके बजाय, इंटरनेशनल कोर्ट ऑफ आर्बिट्रेशन पैनल ने पाया कि डीपीए ने रियायत समझौते का उल्लंघन किया, मनमाने तरीके से काम किया और अनुबंध की शर्तों का अवैध रूप से उल्लंघन किया।

मिस्र के खिलाफ यह नवीनतम मध्यस्थता पुरस्कार केवल समर्थित परियोजनाओं को कमजोर करने के लिए विदेशी निवेश को आमंत्रित करने के मौजूदा पैटर्न को दिखाता है। दरअसल, डीआईपीसीओ पुरस्कार 2011 में अरब स्प्रिंग के बाद से मध्यस्थता विवादों और मिस्र के खिलाफ पुरस्कारों की लंबी कड़ी में से एक है।

उदाहरण के लिए, दमिष्ठा शहर, प्राकृतिक गैस उद्योग से जुड़े कई अन्य अंतरराष्ट्रीय मध्यस्थों का स्थान रहा है। हाल ही के एक मामले में, स्पेन में तीन सबसे बड़े गैस ऑपरेटरों में यूनियोन फेनोसा गैस, एसए (यूएफजी) -एक आईसीएसआईडी ट्रिब्यूनल द्वारा मिस्र के खिलाफ $ 2 बिलियन का फैसला किया गया था।

निष्पक्ष होने के लिए, मिस्र निवेशकों के साथ विवादों में शामिल होने में अकेला नहीं है। उदाहरण के लिए, कुवैत अलग-अलग मध्यस्थता का विषय है जिसमें मिस्र के रियल एस्टेट निवेशक शामिल हैं। यह मामला कुवैत के वित्त मंत्रालय द्वारा शार्क हेरिटेज विलेज परियोजना के लिए एक अनुबंध को रद्द करने से उपजा है।

ऐतिहासिक इमारतों की बहाली, साथ ही कुवैत सिटी में एक होटल, रेस्तरां और कई वाणिज्यिक भवनों के संचालन सहित, एक बड़े शहरी-विकास परियोजना के रूप में शार्क हेरिटेज विलेज की योजना बनाई गई थी। लेकिन कॉन्ट्रैक्ट घाव को रद्द किया जा रहा है, दमिक्ता मामले में उन लोगों के समान कानूनी मुद्दों को उठाते हुए।

और दुनिया भर में, उभरती अर्थव्यवस्था वाले देश अनुबंधों पर फिर से प्रतिबंध लगा रहे हैं या परेशान करने वाली आवृत्ति वाले विदेशी लेनदारों के साथ ऋण दायित्वों पर चूक कर रहे हैं। मूडी की रिपोर्ट है कि 1998 और 2015 के बीच, ग्रीस, इक्वाडोर, जमैका, बेलीज और अर्जेंटीना के साथ कम से कम 16 संप्रभु बांड जारीकर्ता डिफ़ॉल्ट रूप से उसी समय अवधि के दौरान दो बार चूक गए।

मार्च में, इक्वाडोर ने स्वीकार किया कि यह अपने तीन संप्रभु बांडों पर $ 200M का भुगतान करने में सक्षम नहीं होगा – एक विकास जो COVID-19 महामारी के रूप में और अधिक सामान्य हो जाने की संभावना है, जिससे विकासशील दुनिया में अर्थव्यवस्थाओं को नुकसान पहुंचता है।

लेकिन मिस्र की स्थिति इस कारण से है क्योंकि उत्तरी अफ्रीका की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था में अनुबंध के उल्लंघन और विवादों की संख्या अन्य देशों की तुलना में बहुत अधिक है। बदले में, इस स्थिति को जल्दी से ठीक करने की आवश्यकता है।

इस महामारी से पुनर्निर्माण के लिए विदेशी निवेश का महत्व मिस्र में बहुत अच्छा होने जा रहा है, विशेष रूप से ऐसे समय में जब अंतरराष्ट्रीय बैंकों ने संकेत दिया है कि वे नुकसान को ठीक करने के लिए एक प्रभावी उपाय के बिना डिफ़ॉल्ट के उच्च जोखिम को प्रतिबिंबित करने के लिए ब्याज दर बढ़ा सकते हैं।

लेकिन इस तरह के निवेश की संभावना देश के विदेशी निवेशकों के साथ पारदर्शिता की कमी, अनुबंध के प्रति उदासीन रवैये और कानून के शासन के लिए स्पष्ट अवहेलना के परिणामस्वरूप जोखिम में डालती है।

टिप्पणियाँ

फेसबुक टिप्पणी

टैग: डेमिएट्टा इंटरनेशनल पोर्ट कंपनी (DIPCO), डेमिएट्टा पोर्ट अथॉरिटी, इकोनॉमी, मिस्र, चित्रित, पूर्ण-छवि, Google समाचार, निवेश, राजनीति, विश्व

वर्ग: ए फ्रंटपेज, इकोनॉमी, इजिप्ट, गूगल न्यूज, मिडिल ईस्ट, पॉलिटिक्स



Anika Kumar

Share
Published by
Anika Kumar

Recent Posts

सिल्क-एफएडब्ल्यू, ली चोंगटियन चीनी सरकार की हां के साथ बोर्ड पर- Corriere.it

कटिया बस्सी (इतालवी मोटर वैली कंपनी के प्रबंध निदेशक): "नियुक्ति हमारी परियोजना की दृढ़ता और…

2 years ago

दर्शन के साथ डिजाइनिंग (जापानी) – Corriere.it

लुका ज़ानिनिक द्वारा नई CX-60 और CX-80 एसयूवी की प्रस्तुति तिथियों को जानने की प्रतीक्षा…

2 years ago

Hyundai ने बाजार में साल-दर-साल सबसे अधिक वृद्धि हासिल की – Corriere.it

कोरियाई कंपनी ने 2020 की तुलना में लगभग 35% की वृद्धि दिखाई है। Kona, Tucson…

2 years ago

संधारणीयता की सभी बारीकियां, संकर से गैस तक- Corriere.it

एडोआर्डो नास्त्रिक द्वारा एसयूवी की पांचवीं पीढ़ी को पेट्रोल, डीजल माइल्ड हाइब्रिड, फुल हाइब्रिड, प्लग-इन…

2 years ago

इलेक्ट्रिक स्कूटर, बुगाटी द्वारा हस्ताक्षरित सुपर-लक्जरी मॉडल- Corriere.it भी आता है

सेस की अमेरिकी समीक्षा में फ्रांसीसी लक्जरी हाउस ने अपना पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर पेश किया,…

2 years ago

रिच बेनोइट की नवीनतम नौटंकी- Corriere.it

टेस्ला के "डॉक्टर फ्रेंकस्टीन" और प्रसिद्ध यूट्यूबर ने इस समय की सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कारों…

2 years ago