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वहां पांचवीं पीढ़ी स्पोर्टेज, किआ की मध्यम एसयूवी, इतालवी डीलरशिप में आती है। यह मॉडल पूरे ब्रांड के लिए एक और कदम आगे का प्रतिनिधित्व करता है। इसकी ताकत होगी मल्टीपल इंजन हमारे ग्राहकों के लिए उपलब्ध, सभी जरूरतों के लिए डिज़ाइन किया गया, वे कहते हैं ग्यूसेप बिट्टी, किआ इटालिया के प्रबंध निदेशक।

इंजनों की रेंज

बाद इटली में 170 हजार यूनिट बिकी 1994 से – पीढ़ी दर पीढ़ी बढ़ रही है, बिट्टी पर जोर देती है – नए स्पोर्टेज का हमारे देश में प्रति वर्ष लगभग 15,000 इकाइयों का बिक्री लक्ष्य है। इंजनों में पहला नवाचार। एसयूवी के साथ उपलब्ध है पेट्रोल या डीजल माइल्ड हाइब्रिड इंजन और फुल-हाइब्रिड, प्लग-इन या एलपीजी संस्करणों में भी, 2022 की दूसरी छमाही में आ रहा है और पिछली पीढ़ी में जिसकी बिक्री मॉडल के वॉल्यूम के 50% का प्रतिनिधित्व करती है। होने के कारण एक संस्करण जो एलपीजी के साथ पूर्ण संकर प्रणाली को जोड़ता है, जल्द ही शुरू हो सकता है, बिट्टी जारी है। हाइब्रिड और एलपीजी के लिए हीट इंजन 1.6 टी-जीडीआई टर्बो पेट्रोल विभिन्न शक्तियों में गिरावट आई: माइल्ड हाइब्रिड और एलपीजी के लिए 150 घोड़े, पूर्ण हाइब्रिड के लिए 230 घोड़े (यहां तक ​​कि 4×4), प्लग-इन हाइब्रिड के लिए 265 घोड़े (केवल ऑल-व्हील ड्राइव के साथ और 56 किलोमीटर घोषित इलेक्ट्रिक रेंज के साथ)। द्वारा संचालित माइल्ड हाइब्रिड डीजल 1.6 सीआरडीआई, दो या चार पहिया ड्राइव के साथ उपलब्ध है।

एक स्पोर्टियर लुक

वहां नया N3 प्लेटफॉर्म किआ डिजाइनरों को 4.5 मीटर की लंबाई, 1.9 की चौड़ाई और 1.6 मीटर की ऊंचाई की तुलना में 2.7 मीटर का व्हीलबेस हासिल करने की अनुमति दी। नए स्पोर्टेज के डिजाइन को अधिक स्पोर्टी कुंजी के साथ फिर से सोचा गया है पिछली पीढ़ी की तुलना में। सामने एक पूर्ण-चौड़ाई वाली जंगला द्वारा परिभाषित किया गया है जिसमें बूमरैंग के आकार के एलईडी प्रोजेक्टर हैं। बेल्ट लाइन पीछे की ओर उठती है जहां हम वॉल्यूम के अधिक से अधिक संचलन के लिए टेलगेट के बीच में एक कोने से मिलते हैं। ट्रंक की चौड़ाई, जो अब आती है 591 लीटर (पूर्ण हाइब्रिड संस्करण के लिए 587 .)), चौथी पीढ़ी की तुलना में 89 लीटर बढ़ा दिया गया है। एक्सटीरियर के साथ-साथ इंटीरियर्स में भी काफी बदलाव आया है।

दो बड़े डिस्प्ले

ए के चेहरे में आदेशों की भारी कमी भौतिक बटन द्वारा समर्थित, स्क्रीन की चौड़ाई बढ़ गई है जिससे नेटवर्क से जुड़े इंस्ट्रुमेंटेशन और इंफोटेनमेंट सिस्टम को देखा जा सके। दो डिस्प्ले माप 12.3 इंच, पुन: कॉन्फ़िगर करने योग्य हैं और कई कार्यों तक पहुंच प्रदान करते हैं, जबकि एयर कंडीशनिंग नियंत्रण के लिए समर्पित कम्पार्टमेंट ड्राइविंग करते समय भी तत्काल नियंत्रण के लिए केंद्रीय वेंट्स के नीचे रहता है। सुरंग घरों टेरेन मोड (इलाके के आधार पर अलग-अलग मोड चुने जाते हैं) और गियरबॉक्स, जिसका नियंत्रण, सात-गति डीसीटी स्वचालित के मामले में, एक पहिया को सौंप दिया गया है।

ड्राइविंग सहायता

स्पोर्टेज ने ड्राइवर सहायता प्रणालियों को भर दिया है। से अनुकूली क्रूज नियंत्रण जो नेविगेटर के डेटा के आधार पर एक वक्र के दौरान स्वायत्त रूप से धीमा हो जाता है, पर स्वचालित आपातकालीन ब्रेक लगाना यहां तक ​​​​कि जब एक पार्किंग स्थल से बाहर निकलने की संभावना तक पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को पहचानने के लिए केवल स्मार्टफोन का उपयोग करके कार को दूर से पार्क करें. सुरक्षा, डिजाइन और प्रौद्योगिकी। बिट्टी का निष्कर्ष है कि नया स्पोर्टेज सेगमेंट में एक ठोस विकास दिखाता है। किआ स्पोर्टेज चार ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है – बिजनेस, स्टाइल, जीटी लाइन और जीटी लाइन प्लस – के साथ 29,950 यूरो से शुरुआती कीमतें.