यहां है Air4 जो 700 मीटर तक ऊंची उड़ान भर सकता है – Corriere.it

ये रहा Renault 4 का साठवां जन्मदिन मनाने के लिए नवीनतम कदम. आज प्रतिष्ठित कार का आकार आसमान का सामना करने के लिए तैयार है. Air4 TheArsenal द्वारा डिज़ाइन किए गए मूल 4L की पुनर्व्याख्या का परिणाम है। रेनॉल्ट ने इस अनूठी परियोजना और अभूतपूर्व परिणाम पर आर्सेनल के साथ मिलकर काम किया। एयर 4 स्वतंत्रता और स्वतंत्रता का प्रतीक है, यातायात की समस्या का जवाब देने के लिए, जिस गतिरोध की ओर हम बढ़ रहे हैं और आकाश में खाली जगह है। Air4 हवा को भविष्य का मार्ग बनाता है।

जन्मदिन

3 अगस्त 1961 को 60 साल बीत चुके हैं जब पहली रेनॉल्ट 4 ने सेगुइन द्वीप संयंत्र की असेंबली लाइनों को बंद कर दिया था। एक महीने बाद, ठीक 4 अक्टूबर को, ग्रैंड पैलेस में मोटर शो में आधिकारिक बपतिस्मा हुआ। तीन सेट-अप हैं। R4L, ठाठ संस्करण में, प्रत्येक तरफ तीन कांच की खिड़कियां थीं, स्पार्टन से थोड़ा अधिक एक कॉकपिट, डैशबोर्ड के केंद्र में लगभग छाता गियरबॉक्स और 750cc चार-सिलेंडर। R3 वह संस्करण था जिसे आज हम केवल 3 hp के कर के लिए 22.5 hp के साथ मूल, 603 cc इंजन कहेंगे। आगे और पीछे पेंट किए गए ट्यूबलर बंपर, पहियों पर व्हील कवर और चार साइड विंडो का अभाव है। स्पार्टन सीटों के अंदर, एक पतला थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एक स्पीडोमीटर और ड्राइवर की सीट में एक सन विज़र।

सिट्रोन के साथ डर्बी

यह रेनॉल्ट एक विशिष्ट कारण के साथ पैदा हुआ था: सिट्रोएन ड्यू कैवल्ली के विपरीत, दूसरे युद्ध के बाद की अवधि के फ्रांसीसी ऑटोमोबाइल उद्योग का एक और रत्न फ्रांस और यूरोप को सत्ता में लाने के लिए किस्मत में था, जो उस समय तक उत्पादित कारों से एक बहुत ही मूल के लिए खड़ा था। शरीर शैली और बहुत कम बिक्री मूल्य और चलने की लागत के लिए। कोई विजेता या हारने वाला नहीं था। सबकॉम्पैक्ट कारों पर इस फ्रेंच डर्बी में ड्राइवरों ने एक या दूसरे मॉडल के लिए एक मजबूत लाइन ली। एक Quattroelle एक ड्यू कैवल्ली-डायने पर कभी नहीं मिलेगा और इसके विपरीत। रेनॉल्ट 4 ने अपनी सफलता को अधिक व्यावहारिकता, शक्ति, खेल और 4×4 संस्करणों के लिए धन्यवाद दिया।

सफलता

अपने लॉन्च के ठीक छह साल बाद, रेनॉल्ट ने उत्पादित दस लाखवीं इकाई के साथ लाइन पार कर ली। तब से, यह रिकॉर्ड बनाना जारी रखेगा, 33 साल के करियर में कुल उत्पादन 8,135,424 यूनिट तक पहुंच जाएगा। अपनी लंबी मार्केटिंग अवधि के दौरान, रेनॉल्ट 4 को चार-पहिया ड्राइव और परिवर्तनीय संस्करणों में भी विकसित किया गया था। एले पत्रिका के अनुरोध पर, रेनॉल्ट ने 1963 में महिलाओं के लिए एक मॉडल प्रस्तुत किया। यह पक्षों पर और टेलगेट पर एक वियना स्ट्रॉ जैसी सजावट की विशेषता थी और दूसरा प्रसिद्ध स्कॉटिश कपड़े के टार्टन में विशिष्ट था। महिला दर्शकों में सफलता तत्काल और उल्लेखनीय थी। इसका उत्पादन 1968 तक किया गया था।

खोज

फ्रांसीसी अवकाश कारों से प्यार करते हैं और रेनॉल्ट 4 एक समुद्र तट कार बन गए हैं। 1968 में जिनेवा मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था, यह सिनपर द्वारा बनाया गया था, बिना दरवाजे और छत के शरीर था, लेकिन पूरी तरह से हटाने योग्य कैनवास कवर से सुसज्जित था। यह केवल दो वर्षों के लिए उत्पादन में रहा। Air4 को चलने के लिए पहियों की आवश्यकता नहीं होती है। चार डबल प्रोपेलर से लैस, वाहन के प्रत्येक कोने के लिए एक। चेसिस संरचना के केंद्र में टिकी हुई है और ड्राइवर रेनॉल्ट 4 के पुनर्निर्मित शरीर को उठाकर व्यावहारिक यात्री डिब्बे में बैठ सकता है, जो कि सामने की तरफ तय किया गया है।

बैटरी पावर्ड

तकनीकी दृष्टिकोण से, Air4 22,000 amp-hour लिथियम-पॉलीमर बैटरी द्वारा संचालित है, जो लगभग 90,000 mAh की कुल शक्ति उत्पन्न करता है। वाहन उड़ान के दौरान 45 के झुकाव और 70 के अधिकतम झुकाव के साथ 26 मीटर / सेकेंड की अधिकतम क्षैतिज गति तक पहुंच सकता है। यह 14 मीटर / सेकेंड की टेक-ऑफ गति के साथ 700 मीटर ऊंची उड़ान भर सकता है, 4 पर सीमित सुरक्षा कारणों से m/s, और लैंडिंग की गति 3 m/s. अंत में, Air4 380kg का अधिकतम वेक्टर थ्रस्ट प्रदान करता है, जो कि प्रति प्रोपेलर 95kg है। फ्रेंच रिवेरा पर सोफिया एंटिपोलिस के पहले यूरोपीय प्रौद्योगिकी पार्क में, Air4 की पूरी तरह से कल्पना, डिजाइन, विकास और संयोजन फ्रांस में किया गया था।