115 साल का इतिहास और इतालवी शैली, यह Quirinale में एक पार्टी है- Corriere.it

2021 लैंसिया ब्रांड के लिए एक अविस्मरणीय वर्ष है, जिसमें सीईओ लुका नेपोल्टानो ने पुनर्जागरण के एक नए चरण में प्रवेश करने के अलावा, अपने 115 वर्षों के इतिहास और दो प्रतिष्ठित मॉडलों की वर्षगांठ मनाई: लैंसिया लैम्ब्डा की 100 वीं वर्षगांठ। और इतालवी गणराज्य के राष्ट्रपति की लैंसिया फ्लेमिनिया की 60वीं वर्षगांठ।

Quirinale में पार्टी

लैंसिया फ्लेमिनिया प्रेसिडेंशियल फ्रेम के चारों ओर घुड़सवारी पर कुइरासियर्स, क्विरिनल पैलेस के सामने, के लिए उत्सव ब्रांड के 115 साल और दुनिया में इतालवी लालित्य के प्रतीकात्मक मॉडल में से एक के 60 साल, फ्लेमिनिया। लैंसिया और हमारे देश के लिए 27 नवंबर एक विशेष दिन है – लैंसिया के सीईओ लुका नेपोलिटानो बताते हैं – और यह दोहरा उत्सव हमें गर्व से भर देता है: गणतंत्र की प्रेसीडेंसी ने हमें 115 वर्षों के ब्रांड को 60 वर्षों के साथ संयोजित करने की अनुमति दी है। फ्लैमिनिया प्रेसीडेन्ज़ियाल की, हमें क्विरिनल पैलेस की पृष्ठभूमि की पेशकश करते हुए। लैंसिया के लिए दो समारोह इतने महत्वपूर्ण हैं कि इसने सुंदर कारों का उत्पादन किया है, कई इंजीनियरों और डिजाइनरों की रचनात्मक सरलता का परिणाम, एक कालातीत शैली के साथ और जो पूरी दुनिया में इटली के सच्चे मानक-वाहक बन गए हैं; और इस गौरवशाली इतिहास का लाभ उठाते हुए हम अपनी 10-वर्षीय योजना का सामना करने के लिए और अधिक स्थायी गतिशीलता की दिशा में तैयार हैं। एक उच्च श्रेणी का फ्लैगशिप, लैंसिया फ्लेमिनिया ने 1957 में जिनेवा मोटर शो में 2.5-लीटर V6 इंजन, शानदार अंदरूनी और फिनिश के साथ अपनी शुरुआत की, फिर कई विशेष संस्करणों के साथ समृद्ध किया। 1961 में, पिनिन फ़रीना ने प्रेसिडेंशियल कन्वर्टिबल लिमोसिन 335 बनाया, एक ऐसा संक्षिप्त नाम जिसने सेंटीमीटर में व्हीलबेस माप की पहचान की, और कार का इस्तेमाल पहली बार राष्ट्रपति जियोवानी ग्रोन्ची द्वारा इंग्लैंड की महारानी एलिजाबेथ द्वितीय की इटली यात्रा के दौरान किया गया था। कुछ महीनों में, चार उदाहरण बनाए गए – सभी आधी रात के नीले और काले रंग के कोनोली चमड़े के अंदरूनी हिस्सों में – क्विरिनेल अस्तबल से अच्छी तरह से घोड़ों के उचित नामों के साथ बपतिस्मा लिया गया: बेल्फ़ोर, बेलमोन्टे, बेल्वेडियर और बेल्सिटो। Belfiore, Belmonte और Belvedere में एक कठोर, मुड़ने योग्य कैनवास टॉप के साथ एक कैब्रियोलेट बॉडी थी, जबकि अंतिम, Belsito, ड्राइवर की सीट के ऊपर एक नॉन-ओपनिंग कैनवास टॉप से ​​सुसज्जित थी। आरामदायक और सुरुचिपूर्ण, ड्राइवर के साथ संवाद करने के लिए इंटरकॉम के साथ, बड़े सोफे के साथ 5 पीछे की सीटें और दो तह सीटों के साथ, कारों का उपयोग जॉन फिट्जगेराल्ड कैनेडी से चार्ल्स डी गॉल तक और समारोहों के लिए सबसे महत्वपूर्ण राष्ट्राध्यक्षों द्वारा यात्राओं के दौरान किया गया था। इटली के एकीकरण की शताब्दी में। 2001 में बहाल, फ्लेमिनिया बेलफ़ोर और बेल्वेडियर को अभी भी क्विरिनेल अस्तबल को सौंपा गया है और राज्य के प्रमुख और गणराज्य के सर्वोच्च कार्यालयों के महान अवसरों के लिए उपयोग किया जाता है, जबकि बेल्सिटो रोम के सैन्य मोटरीकरण के ऐतिहासिक संग्रहालय में रखा गया था और बेलमोंटे ट्यूरिन ऑटोमोबाइल संग्रहालय में प्रदर्शित है।

लालित्य

लैंसिया ब्रांड की स्थापना में हुई थी

27 नवंबर, 1906 को ट्यूरिन विन्सेन्ज़ो लैंसिया और क्लाउडियो फोगोलिन द्वारा, फिएट के कर्मचारी और कार उत्साही दोनों। 1908 में निर्मित पहली कार, लैंसिया 12 एचपी, एक तत्काल सफलता थी, 100 से अधिक इकाइयों की बिक्री के साथ, इस बात की नींव रखी गई कि विंसेंज़ो लैंसिया वर्षों में क्या हासिल करेगा। मॉडल, समय के लिए, था अपरंपरागत, कम और हल्के चेसिस के साथ, और जंजीरों के बजाय शाफ्ट ड्राइव। प्रथम विश्व युद्ध के बाद, लैम्ब्डा, ऑगस्टा और अप्रिलिया जैसी प्रतिष्ठित कारों का आगमन हुआ, जबकि द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, लैंसिया ऑरेलिया ने ब्रांड के इतिहास में एक और मौलिक अध्याय लिखा, दुनिया की पहली कार जिसमें V6 माउंट किया गया था। यन्त्र। सर्वश्रेष्ठ सज्जन ड्राइवरों और पायलटों के बीच मॉडल की सफलता के लिए धन्यवाद, विन्सेन्ज़ो के बेटे गियानी लैंसिया ने सड़क दौड़ के लिए समर्पित एक रेसिंग विभाग खोजने का फैसला किया: स्क्यूडेरिया लैंसिया का जन्म हुआ। में 1956 ब्रांड शीर्ष-श्रेणी की कारों पर ध्यान केंद्रित करता है, और फ़्लैमिनिया जैसी प्रतिष्ठित कारों और बाद में फ़्लेविया, इंजन और फ्रंट-व्हील ड्राइव वाली पहली इतालवी कार का जन्म हुआ। 037 और फिर डेल्टा के साथ, हावी हो गया 20 से अधिक वर्षों के लिए रैली की दुनिया, लैंसिया को 15 विश्व रैली चैंपियनशिप, तीन वर्ल्ड एंड्योरेंस कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप, एक 1000 मील, दो टार्गा फ्लोरियो और एक कैरेरा पैनामेरिकाना के साथ मोटरस्पोर्ट के ओलंपस में प्रवेश करने की अनुमति देता है। और फिर “आधुनिक समय” हैं, जो रोज़मर्रा की ज़िंदगी में रेसिंग को वापस लाते हैं, और 1985 के जिनेवा मोटर शो में छोटे Y10 ने अपनी शुरुआत की, एक शहर-श्रेणी की कार की अवधारणा में क्रांतिकारी बदलाव किया: Ypsilon जल्द ही एक बहुत ही सफल कार बन गई : 35 से अधिक विशेष श्रृंखला, 4 पीढ़ी, इटली में अपने सेगमेंट में अग्रणी, Ypsilon 3 मिलियन से अधिक इकाइयों के साथ अब तक का सबसे लंबे समय तक रहने वाला और सबसे अधिक बिकने वाला लैंसिया है।