नई Yamaha XSR900, अधिक शक्तिशाली और सुरक्षित | तस्वीरें

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नया इंजन प्रदर्शन में सुधार करता है और IMU जड़त्वीय प्लेटफॉर्म विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालियों की शुरूआत की अनुमति देता है

Yamaha XSR: रेस्टलिंग के साथ किए गए बदलावों के बारे में बात करने से पहले, यह बताना उचित होगा कि यह किस मार्केट सेगमेंट में फिट बैठता है। हम विरासत के क्षेत्र में हैं, या यों कहें कि एक आधुनिक कुंजी में पुनर्व्याख्या – और आज की तकनीकों के साथ – क्लासिक लाइनों की।

नया इंजन

यामाहा की विरासत में शुरुआत 2015 में हुई, XSR 700 के साथ। तब से, जापानियों ने पहली रेस्टलिंग (2018 में) और 900 संस्करण के साथ प्रस्ताव का विस्तार किया है, जो 846cc 3-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है। विस्थापन। EICMA 2021 में आम जनता XSR900 2022 को पहली बार देख और छू सकेगी। अतीत से सबसे बड़ा बदलाव इंजन द्वारा दर्शाया गया है: 889 cc CP3 आता है। इसकी मुख्य विशेषताएं सबसे हल्के पिस्टन (-300 ग्राम) और उच्चतम 4 एचपी पावर: 87.5 किलोवाट (119 एचपी) 10,000 आरपीएम पर हैं। इसके अलावा, टॉर्क बढ़कर 93.0 एनएम हो जाता है।

बेहतर डेल्टाबॉक्स फ्रेम

XSR 2022 का चेसिस पहले से ही ज्ञात डेल्टाबॉक्स है, जिसे संशोधित किया गया है। कहाँ है? स्थिति में, जिसे कम किया गया है, और स्विंगआर्म में, 55 मिमी लंबा: व्हीलबेस अब 1,495 मिमी तक पहुंच गया है। एक संशोधन जो चपलता को प्रभावित किए बिना सीधी रेखा स्थिरता में सुधार करता है। इसके अलावा, अनुदैर्ध्य, पार्श्व और टोरसोनियल कठोरता काफी बढ़ जाती है, फ्रेम के बाहरी तत्वों के बीच स्विंगआर्म को ठीक करने के लिए भी धन्यवाद। अंत में, स्टीयरिंग हेड पिछले मॉडल की तुलना में 30 मिमी कम स्थित है।

उपकरण

नई सुविधाओं में अभूतपूर्व ब्रेकिंग शक्ति और उच्च स्तर की प्रतिरूपकता के लिए ब्रेम्बो द्वारा रेडियल ब्रेक मास्टर सिलेंडर और 298 मिमी डबल डिस्क शामिल हैं। नई Yamaha XSR900 का कांटा एडजस्टेबल KYB USD (और गोल्ड फिनिश के साथ) है। लिंकेज रियर सस्पेंशन फॉरवर्ड-लीनिंग KYB शॉक एब्जॉर्बर के साथ मिलकर काम करता है। कुछ कम स्पष्ट विवरण भी बदलते हैं, जैसे नई प्लेट जिस पर डैशबोर्ड लगा होता है, मशीनी फोर्क कैप और एल्यूमीनियम XSR लोगो। डैशबोर्ड की बात करें तो इसमें बार टैकोमीटर के साथ 3.5 इंच का कलर टीएफटी डिस्प्ले है जो रेव्स बढ़ने पर रंग बदलता है।

सुरक्षा के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स

यदि कोई ऐसा क्षेत्र है जहां Yamaha XSR900 एक बड़ी छलांग लगाता है तो वह नियंत्रण है। 6-अक्ष IMU जड़त्वीय प्लेटफ़ॉर्म, जो तीन अक्षों पर गति और त्वरण को मापने के लिए दो सेंसर का उपयोग करता है, दूसरों के बीच, ट्रैक्शन कंट्रोल, LIF एंटी-व्हीलिंग सिस्टम और ABS कॉर्नरिंग को संचालित करना संभव बनाता है।

दो रंग

नई Yamaha XSR900 दो रंगों में उपलब्ध होगी: लीजेंड ब्लू, सियान और येलो के साथ गोल्ड-कलर्ड फोर्क और व्हील्स, साथ ही मिडनाइट ब्लैक रेड एक्सेंट, ब्लैक फोर्क और कंट्रोल्स के साथ। यामाहा डीलर्स को डिलीवरी अप्रैल 2022 में शुरू होगी।

5 नवंबर, 2021 (बदलें 5 नवंबर, 2021 | 16:23)

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