मर्सिडीज सीएलएस: 300डी ईक्यू पावर के व्हील पर लाइटवेट हाइब्रिड के साथ | तस्वीर


महान जर्मन फोर-डोर कूप का 265 हॉर्सपावर का 2-लीटर 4-सिलेंडर डीजल इंजन (20 हॉर्सपावर के इलेक्ट्रिक बूस्टर के साथ संयुक्त) एक इंजीनियरिंग मास्टरपीस है। असाधारण लोच, चमक और कम खपत

पडुआ – अतीत, वर्तमान और भविष्य जो एक-दूसरे को स्पर्श करते हैं, एक-दूसरे को सद्गुणों से पोषित करते हैं, दक्षता और स्थिरता की दृष्टि से अगले वर्षों का सामना करते हैं। जिसे हम एक दिन मर्सिडीज कम्युनिकेशन टीम की कंपनी में होने का अनुभव कर रहे थे, अब पर विंटेज कार शो एक शानदार पर सवार यूरोप में सबसे बड़ा 1951 का एडेनॉयर एक स्टैंड की अध्यक्षता करने के लिए, जहां एक के बीच इलेक्ट्रिक Eqs और दो आकर्षक स्टेशन वैगन सत्तर और अस्सी के दशक में प्रस्तुत किया गया था नया वर्ग.

2004 में जन्म

यह है तीसरी पीढ़ी 2004 में पैदा हुई एक कार के रूप में कुछ नया। उस समय बड़े चार दरवाजे वाले तख्तापलट वास्तव में वे मौजूद नहीं थे और यह मर्सिडीज बन गई है एक शैली के अग्रदूत आज बिक्री के मामले में इतना लोकप्रिय नहीं है जितना कि स्थिति और कुख्याति के संबंध में। कम से कम यहाँ हमारे साथ, क्योंकि वास्तव में एशिया और मध्य पूर्व में Cls तीन दशकों से महत्वपूर्ण संख्याओं को पीस रहा है। इटली में यह रहता है एक आला कार – यहां तक ​​​​कि सिर्फ कम . की शुरुआती कीमत के लिए 90 हजार यूरो – लेकिन मर्सिडीज कोशिश कर रही है, छह-सिलेंडर इंजन द्वारा धकेले गए शीर्ष संस्करणों से परे, जो चलते हैं 330 से 435 घोड़ों तक, इसे हमारे बाजार के लिए भी एक संतुलित और समझदार विकल्प बनाने के लिए।

कृत्रिम होशियारी

मानव-मशीन इंटरफेस के अलावा कृत्रिम बुद्धि के साथ Mbux, के माध्यम से नवीनीकृत इशारा आदेश (जिसके लिए थोड़ी लत की आवश्यकता होती है), कैपेसिटिव स्टीयरिंग व्हील स्पर्श नियंत्रण और नेविगेशन मॉड्यूल के साथ संवर्धित वास्तविकता, छेद में इक्का नया चार सिलेंडर वाला दो लीटर डीजल इंजन जो इसका नाम देता है Cls 300d Eq शक्ति. विस्थापन के सामने अपनी नाक को मोड़ें और पूरी तरह से जगह से अलग हो जाएं क्योंकि यह सबसे अच्छे इंजनों में से एक है जिसे हमने हाल के वर्षों में आजमाया है। अपने आकार के लिए शक्तिशाली (550 एनएम अधिकतम टॉर्क के साथ 265 हॉर्सपावर), ए प्रकाश संकर क्योंकि यह एक के साथ युग्मित है 20 हॉर्स पावर का इलेक्ट्रिक बूस्टर और 200 एनएम जो, एक अल्टरनेटर / स्टार्टर के रूप में कार्य करने के अलावा, त्वरण और क्षणिक में डीजल का समर्थन करता है। तभी इसकी आवश्यकता होती है और दक्षता की सर्वोत्तम संभव डिग्री के साथ।

9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

हम इसे के रास्ते पर पता लगाने में सक्षम थे लगभग 250 किलोमीटर जहां, इस Cls 300d की प्रतिभा के अलावा (0-100 बस 6 सेकंड से अधिक, 250 स्व-सीमित घंटे), ड्राइविंग से मिलने वाले सभी आनंदटोक़ की बड़ी मात्रा की प्रभावशीलता के साथ संयुक्त हमेशा उपलब्ध नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, ऑपरेशन की मिठास के मामले में एक मक्खन। लेकिन सबसे बढ़कर, जब आप ड्राइव करते समय आपके आस-पास की भावना की सहायता करते हैं स्तर 2 स्वायत्त ड्राइविंग (जो अलग से भुगतान किया जाता है, नमकीन मूल्य सूची के बावजूद) आपको लाड़ प्यार और सुरक्षित महसूस कराता है, आपको विश्वास करना मुश्किल है कि इस तरह की कार – 5 मीटर, सुपर सुसज्जित, बहुत तेज़ और द्वारा समृद्धखेल उपकरण – हाईवे के आसपास घूम सकते हैं 1,500 आरपीएम कोड गति से साथ चल रहा है एक लीटर . के साथ 17 से 18 किलोमीटर के बीच. आप जीवन से और क्या चाहते हैं? कड़वाहटों को छोड़कर, ब्रसेल्स के नौकरशाहों के लिए इस तरह के इंजनों को थोड़ा और जीवन देने के लिए अपने कदम पीछे हटाना बुरा नहीं होगा। इंजीनियरिंग मास्टरपीस जो, वास्तविक दुनिया में, ऊर्जा दक्षता के मामले में बेजोड़ हैं।

3 नवंबर, 2021 (बदलें 3 नवंबर, 2021 | 11:43)

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