टू-सीटर आ रहा है और हम पहले से ही इलेक्ट्रिक वर्जन के बारे में सोच रहे हैं- Corriere.it

0
17


से स्टेफ़ानो बरगिगिया

CO2 उत्सर्जन पर यूरोपीय नियमों द्वारा दंडित, ऑफ-रोड वाहन (एक शानदार सफलता) के “नागरिक” संस्करण को स्थगित कर दिया गया है। लेकिन ट्रक के रूप में पंजीकृत प्रो डीलरशिप पर आता है

जिम्नी रहस्य। यह किसी थ्रिलर का टाइटल नहीं है, लेकिन हम इसके काफी करीब हैं। वहां चौथी पीढ़ी छोटे सुजुकी ऑफ-रोड वाहन, में लॉन्च किया गया 2018, एक शानदार और तत्काल सफलता मिली। अपने हाथों को रगड़ने के लिए सामान और जब तक यह रहता है तब तक जोर दें। इसके बजाय, आश्चर्यजनक रूप से, बिक्री लगभग तुरंत बंद हो गई। चूंकि?

यूरोपीय मानक और जिम्नी

कोई पीला नहीं। लेकिन अभी भी एक “अपराधी” है: यूरोपीय नियम सीओ 2 उत्सर्जन. सामुदायिक कानून एक सीमा प्रदान करता है “संयुक्त»(यानी: औसत, निर्माता के सभी मॉडलों पर विचार करके गणना की गई) बेहद कम। सही या गलत, यह एक और कहानी है। तथ्य यह है कि सुजुकी के लिए, जिसकी रेंज अन्य ब्रांडों की तुलना में औसतन हल्की है, मूल्य सम है दंडात्मक: भारी कारों के लिए, वास्तव में, अनुमत स्तर अधिक हैं। किसी भी स्थिति में, यदि मान पार हो जाता है, तो कंस्ट्रक्टर आता है जुर्माना लगाया. और भारी। इस प्रकार प्रत्येक जिम्नी पंजीकृत उदाहरण की कीमत सुजुकी लगभग है 7 हजार यूरो केवल प्रतिबंध। निरर्थक। इसलिए पड़ाव।

प्रो संस्करण

लेकिन दरवाजे के बाहर छोड़कर, जिम्नी खिड़की से अंदर आ गई। वहां जिम्नी प्रो यह पूरी तरह से वैध चाल की बदौलत अभी डीलरशिप में आया है। “प्रो” का अर्थ है कि यह समरूप है ट्रक N1, संक्षेप में, एक कार्य वाहन: बिक्री की मात्रा कम होने के कारण विनियमों द्वारा कम गंभीरता के साथ व्यवहार की जाने वाली श्रेणी। सब कुछ अच्छा? एक बिंदु तक: एक ट्रक के रूप में, जिम्नी प्रो में केवल i . है दो आगे की सीटें, जिसके पीछे a . खड़ा है धातु ग्रिल विभक्त जो उन्हें लोड कंपार्टमेंट से अलग करता है। बेशक, विशाल।

कौन खरीद सकता है जिम्नी

क्या कोई इसे खरीद सकता है? हां। मूल्य सूची से शुरू होती है 23,900 यूरो, हाथ में चाबियां। जो कोई इसे एक कार्य वाहन के रूप में पंजीकृत करेगा, उसके पास देवता होंगे कर लाभ, लेकिन उपयोग की सीमा के साथ। जो लोग इसे पंजीकृत करते हैं “निजी उपयोग, दो स्थानों की सीमा के अतिरिक्त वह नहीं कर पाएगा वैट डाउनलोड करें. किसी भी मामले में समस्या है यात्री. «माल के परिवहन के लिए ट्रक एक वाहन होने के नाते – फ्रांसेस्को बताते हैं ओस्क्विनो, Unasca परामर्श अध्ययन के उप सचिव – के अनुसारकला। राजमार्ग संहिता के 54, बोर्ड पर लोगों को होना चाहिए कर्मचारियों माल का उपयोग या लोडिंग और अनलोडिंग
. इसलिए, जो कोई भी वाहन पर सवार है, उसे अपनी उपस्थिति के बीच की कड़ी को प्रदर्शित करना होगा परिवहन की आवश्यकता. यह इस प्रकार है कि साधारण के लिए वाहन का उपयोग करना संभव नहीं होगा”लोगों का परिवहन“”।

काम करने वालों के लिए जिम्नी

“हमने श्रमिकों, कारीगरों के अनुरोध एकत्र किए हैं, पेशेवरों जिन्हें ऐसी कार चाहिए जो किसी भी इलाके में चुस्त और अजेय हो – मासिमो कहते हैं नल्लीसुजुकी इटली के अध्यक्ष – लेकिन वे खर्च नहीं करना चाहते अनुपातहीन आंकड़े“. आखिरकार, जिम्नी के बिना सुजुकी खुद नहीं होगी, इसलिए यह संस्करण कुछ भी नहीं से बेहतर है।

इस्तेमाल किए गए जिम्नी के उद्धरण

तत्काल भाग्य और समयपूर्व दृश्य से बाहर निकलें चार सीटों वाला «नागरिकउन्होंने उन्हें सितारों के पास भेजा उल्लेख इस्तेमाल किए गए जिम्नीज के: बिक्री के लिए उदाहरण हैं 40 हजार यूरो. «जब नया नहीं मिलता है, तो प्रयुक्त मूल्य प्राप्त कर लेता है। यह आला कारों के लिए होता है »डेविड की पुष्टि करता है धनुषAutomobile.it के महाप्रबंधक। (अपेक्षाकृत) सुलभ होने के लिए पैदा हुए, जिम्नी के पास अब है अनन्य उत्पादों का आकर्षण, कुछ के लिए।

क्योंकि जिम्नी इसे पसंद करती है

तुम्हें यह क्यों पसंद है? «क्योंकि यह एक बेजोड़ मिश्रण है तर्कसंगतता और रूमानियतवह उत्तर देता है मार्को बी।, इंजीनियर, दूसरी श्रृंखला जिम्नी के मालिक। “NS सुज़ुकीनो यह एक बीमारी है: यह अन्य सभी से अलग कार है, इसमें क्षमता है मुक्ति किसी भी स्थिति में असाधारण और आप एक के साथ पहनने वाले हिस्सों की मरम्मत कर सकते हैं आराम अविश्वसनीय”।

विद्युतीकृत संस्करण आ जाएगा

जिम्नी की वापसी चार स्थान? यह बहुप्रतीक्षित एक अच्छी फिल्म का शीर्षक होगा। लेकिन यह होना चाहिए हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक: जापान में वे इसके बारे में सोच रहे हैं। अभी के लिए कुछ भी आधिकारिक नहीं है। लेकिन एक स्पष्ट इनकार भी नहीं।

4 अक्टूबर, 2021 (4 अक्टूबर 2021 को बदलें | 14:21)

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here