पेश है इलेक्ट्रिक Renault Mégane- Corriere.it

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से पाओलो ओटोलिना

म्यूनिख मोटर शो में, फ्रांसीसी सेडान के पूर्ण विद्युत विकास को दिखाते हैं

क्या आप मगन और उसके विभिन्न अवतारों को जानते हैं? यहाँ, उन सब को भूल जाओ। नया Mgane E-Tech Electric अपने ऐतिहासिक नाम को बरकरार रखता है, लेकिन अन्यथा पूरी तरह से नया। रेनॉल्ट ने म्यूनिख में आईएए मोबिलिटी शो में अपनी नई 100% इलेक्ट्रिक कार का अनावरण किया, जहां भविष्य के रेनॉल्ट 5 का एक प्रोटोटाइप भी लाइव दिखाई दिया।

इटालियन सीईओ डी मेओ: ऑन विद रेनॉलेशन

नए एमजीएएनई के साथ, रेनॉल्ट ने अपने भविष्य का निर्माण जारी रखा है, जो कि इतालवी सीईओ लुका डी मेओ द्वारा घोषित रेनॉलेशन की ओर है। एक स्पष्ट रूप से विद्युत भविष्य जो पहले से मौजूद है, यूरोप में पहले से ही ३००,००० से अधिक बैटरी से चलने वाली कारों की बिक्री हो चुकी है, लेकिन जो मगन ई-टेक के साथ कासा डेला लोसांगा के अतीत के साथ शैलीगत कोड को तोड़ता है और डिजाइन को आगे बढ़ाता है, आयामों और रहने की क्षमता के बीच संबंध , संदर्भ सी खंड के लिए उपकरण। कई सौंदर्य विवरण, जो रेनॉल्ट भविष्य के मॉडलों में भी आगे लाएंगे, आंख चुराते हैं: सामने की पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स के कट से अजीबोगरीब 3 डी रियर एल ई डी तक, पीछे हटने योग्य हैंडल से निचले किनारों पर लेजर उत्कीर्णन तक। “हमने एक खाली शीट के साथ शुरुआत की – रेनॉल्ट समूह के डिजाइन के प्रमुख लॉरेन्स वैन डेन एकर ने हमें म्यूनिख में बताया -। इलेक्ट्रिक पावरट्रेन ने हमें एक बहुत ही कॉम्पैक्ट इंजन कम्पार्टमेंट की अनुमति दी जिसके कारण अन्य विकल्प सामने आए: एक छोटी नाक, बड़े पहिये और बहुत सारे आंतरिक स्थान, एक गहरे ट्रंक के साथ क्योंकि कोई निकास नहीं है और एक बड़ी एसयूवी की तुलना में 2700 मिमी अधिक का व्हीलबेस है। सेगमेंट सी से, यात्रियों के लिए पर्याप्त आंतरिक स्थान के साथ ”।

एक गतिशील क्रॉसओवर

Mgane E-Tech एक 4.21 मीटर C-सेगमेंट क्रॉसओवर है लेकिन ऊंचाई 150 सेमी तक सीमित है, अपनाई गई लाइनें और बड़े पहिये (18 या 20 इंच) इसे एक आक्रामक और गतिशील शैली देते हैं। ट्रंक बहुत लंबवत है लेकिन फिर भी इसमें 440 लीटर की मात्रा है और इसमें चार्जिंग केबल और अन्य वस्तुओं के लिए एक बड़ा डबल बॉटम है। नया लोगो मार्च में पेश किया गया और इसे Nouvel’R कहा गया।

गठबंधन मंच

रेनॉल्ट निसान मित्सुबिशी एलायंस के सभी भविष्य के मध्यम और कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए रेनॉल्ट और निसान द्वारा विकसित सीएमएफ-ईवी (कॉमन मॉड्यूल फैमिली फॉर इलेक्टिक व्हीकल्स) प्लेटफॉर्म पर आधारित एमजीएन ई-टेक। इलेक्ट्रिक मोटर की बदौलत इंजन कंपार्टमेंट कम हो गया है लेकिन पहली बार इसमें क्लाइमेट कंट्रोल यूनिट भी शामिल है। 2700 मिमी का व्हीलबेस काफी आंतरिक स्थान की अनुमति देता है, बाजार पर सबसे पतली बैटरी के उपयोग के लिए भी धन्यवाद, संस्करण की परवाह किए बिना सिर्फ 11 सेमी मोटी। यह वास्तव में ४० और ६० kWh वेरिएंट में उपलब्ध होगा, ज़ो की तुलना में २०% से अधिक ऊर्जा घनत्व और क्रमशः ३०० और ४७० किलोमीटर की स्वायत्तता (Wltp चक्र) के साथ। जहां तक ​​रिचार्जिंग का सवाल है, परंपरा के अनुसार, रेनॉल्ट बारी-बारी से चालू होने पर 22 kW तक के सभी पारंपरिक स्तरों का प्रबंधन कर सकता है। लंबी यात्रा के लिए 130 kW तक के डायरेक्ट करंट का इस्तेमाल किया जा सकता है: Renault का दावा है कि 30 मिनट में 300 किमी की रेंज हासिल की जा सकती है। भविष्य में, MGANE को व्हीकल-टू-ग्रिड (V2G) तकनीक के लिए सक्षम किया जाएगा, जिससे जरूरत पड़ने पर ऊर्जा को बिजली ग्रिड में वापस किया जा सकेगा।

दो शक्ति विकल्प: 130 और 280 अश्वशक्ति

एलायंस के भीतर विकसित पावरट्रेन भी नया है: एक घाव रोटर सिंक्रोनस मोटर जो स्थायी चुंबक मोटर प्रौद्योगिकी की तुलना में बेहतर प्रदर्शन प्रदान करती है। दुर्लभ पृथ्वी की अनुपस्थिति पर्यावरणीय प्रभाव और उत्पादन लागत को कम करती है। इसमें एक अनुकूलित डिज़ाइन है जिसने वजन को घटाकर 145 किलोग्राम (ड्राइवट्रेन सहित) कर दिया है, जो वर्तमान ज़ो से 10% कम है। दो संस्करण: ९६ kW (१३० एचपी) और २५० एनएम और १६० किलोवाट (२१८ एचपी) और ३०० एनएम, ७.४ सेकंड में ० से १०० किमी / घंटा के प्रदर्शन के साथ।

गूगल का मल्टीमीडिया डिस्प्ले

अंदर एकदम नया ओपनआर डिस्प्ले और नया ओपनआर लिंक मल्टीमीडिया सिस्टम है, जिसे Google के साथ विकसित किया गया है और एंड्रॉइड ऑटोमोटिव ओएस पर आधारित बाजार में सबसे पहले में से एक है। व्यक्तिगत अनुभव के लिए व्यक्तिगत उपयोगकर्ताओं की प्रोफ़ाइल को उनके व्यक्तिगत Google खाते से जोड़ा जा सकता है। सिस्टम के केंद्र में Google सहायक है जो वॉयस कमांड, Google मैप्स और Google Play ऐप कैटलॉग के साथ-साथ माई रेनॉल्ट ऐप के साथ एकीकरण का प्रबंधन करता है। विशेष रूप से ओपनआर डैशबोर्ड: एक एकल अंधेरा तत्व है जो एक उल्टे “एल” में 12.3-इंच डिजिटल डैशबोर्ड और 12-इंच लंबवत स्क्रीन के साथ एक स्क्रीन रखता है, 4K रिज़ॉल्यूशन में और गोरिल्ला ग्लास ‘इंफोटेनमेंट’ के लिए उपयोग किया जाता है। इंटीरियर लाइटिंग भी दिलचस्प है, रोशनी और रंगों के रंगों के साथ, लिविंग लाइट्स को बपतिस्मा देता है जो 24 घंटों में मानव शरीर के बायोरिदम का पालन करना चाहेंगे।

फरवरी ’22 . से आदेश

सुरक्षा और ड्राइविंग सहायता के संदर्भ में, Mgane E-Tech एक उन्नत स्तर 2 पैकेज प्रदान करता है जिसे सक्रिय ड्राइवर सहायता कहा जाता है जिसमें स्टॉप एंड गो के साथ अनुकूली क्रूज नियंत्रण और विस्तारित लेन कीप असिस्ट फ़ंक्शन के साथ कार को लेन में रखना शामिल है। इसके अलावा मानक लिमिटर (जिसे अक्षम किया जा सकता है) है जो यात्रा किए गए सड़क खंड में अधिकतम गति को समायोजित करता है। किसी भी मामले में, यह 160 किमी प्रति घंटे से आगे नहीं जाता है। अगले महीने शुरू होने वाली डिलीवरी के साथ, Mgane के ऑर्डर फरवरी 2022 में खुलेंगे। संस्करणों और 3 इक्विलिब्रे, टेक्नो और आइकॉनिक संस्करणों की कीमतों का अभी खुलासा नहीं किया गया है।

7 सितंबर, 2021 (7 सितंबर, 2021 को बदलें | 14:02)

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