ऐतिहासिक मिनार्डी दिवस पर गहनों को ट्रैक करें, साथ ही शूमी- Corriere.it Motorhome

स्कुडेरिया फेरारी मोटरहोम से 1990 लोला अल्फा रोमियो तक: इटली में कलेक्टरों और रेसिंग कार उत्साही लोगों के लिए सबसे प्रतीक्षित नीलामी फिनर्ट द्वारा विजन अप के सहयोग से, ऑटोड्रोमो इंटरनैजियोनेल एंज़ो और डिनो में मिनार्डी डे के अवसर पर आयोजित की गई है। इमोला की फेरारी। शनिवार 28 अगस्त को बीस से अधिक रेसिंग कारों की नीलामी की गई: ट्रैक, अपहिल और रैली मॉडल, 1950 के दशक से लेकर आज तक के मोटरस्पोर्ट इतिहास के सबसे रोमांचक पृष्ठों के नायक।

फाइनल नीलामी में रेस ज्वेल्स ऐतिहासिक मिनार्डी दिवस से बेहतर कोई मंच नहीं हो सकता था, शनिवार 28 को रेसिंग और स्पोर्ट्स कारों को समर्पित फिनर्ट की विषयगत नीलामी के लिए, जो 19:00 बजे शुरू होगी। यह वास्तव में मोटरस्पोर्ट के लिए सबसे प्रामाणिक जुनून है जो ऐतिहासिक मिनार्डी दिवस के 5 वें संस्करण में सप्ताहांत में परेड करता है, एक घटना जिसे एंज़ो ई डिनो फेरारी इंटरनेशनल सर्किट में इतालवी एफएक्सएनयूएमएक्स टीम जियानकार्लो मिनार्डी के पूर्व संरक्षक द्वारा कल्पना और बनाया गया था। इमोला में, जो फॉर्मूला 1 से लेकर प्रोटोटाइप तक, रैली कारों से लेकर स्पोर्ट्स कारों तक, सभी प्रकार की रेसिंग कारों को नायक के रूप में देखता है। Finarte नीलामी में सबसे प्रतीक्षित लॉट निस्संदेह फॉर्मूला 1 में स्कुडेरिया फेरारी मोटरहोम है, जिसका उपयोग 1993 से 1997 तक ग्रैंड प्रिक्स के लिए और 1998 से 2005 तक परीक्षण के लिए किया गया था, जिसका अनुमानित मूल्य लगभग 200 हजार यूरो है: पूरी तरह से सुसज्जित, यह बरकरार रखता है उस समय मुख्य रूप से मिशेल शूमाकर द्वारा उपयोग किए जाने वाले मालिश बिस्तर सहित संपूर्ण सेट-अप। और शूमाकर खुद टाइम पत्रिका के कवर के लिए मोटरहोम के दरवाजे पर बैठे अमर हो गए थे। नीलामी में अन्य ट्रैक ज्वेल्स पर भी स्पॉटलाइट है: 1990 से लोला अल्फा रोमियो फॉर्मूला इंडी टी 90 / 00 से, अनुमानित कीमत 170,000 से 220.00 तक, 1981 से ओसेला पीए 9/90 तक, अनुमानित कीमत 150,000 से 185,000 तक, से लैंसिया अप्पिया कूपे (आदर्श वाक्य) 1957 से अनुमानित कीमत 140,000 से 220,000 तक।

लोला अल्फा रोमियो T90 / 00 2.7-लीटर अल्फा रोमियो 8V इंजन, लोला अल्फा रोमियो T90 / 00 जो मौरो फलक संग्रह से आता है, एक परिष्कृत कार्बन और मधुकोश एल्यूमीनियम फ्रेम के साथ 350 किमी / घंटा से अधिक अमेरिकी अंडाकार यात्रा करने के लिए बनाया गया एक फॉर्मूला इंडी है। लोला में। कार का एक महत्वपूर्ण अतीत है, जिसने 1990 के सीज़न में पैट्रिक रेसिंग टीम के लिए 20 नंबर और प्रायोजक मिलर के साथ दौड़ लगाई थी, जो आज भी कायम है और रॉबर्टो ग्युरेरो द्वारा संचालित किया गया था, जो अपने फॉर्मूला 1 की शुरुआत करने वाले पहले कोलंबियाई ड्राइवर थे। , लैंसिया फुलविया कूप रैली 1.6 एचएफ, सैंड्रो मुनारी, हैरी कलस्ट्रॉम, सिमो लैम्पिनन, टोनी फॉल, एमिलकेयर बैलेस्टर द्वारा संचालित, जो सभी विशिष्टताओं के साथ लैंसिया कोरसे विभाग द्वारा तैयार की गई पहली चार कारों में से एक है। समूह 4 के

ऐतिहासिक मिनार्दी दिवस का पाँचवाँ संस्करण यह मोटरस्पोर्ट के इतिहास में एक यात्रा है जिसे ऐतिहासिक मिनार्डी दिवस, शनिवार 28 और रविवार 29 अगस्त के कार नायक द्वारा इमोला में एंज़ो ई डिनो फेरारी अंतरराष्ट्रीय सर्किट में सुनाया गया है। यह शनिवार को ऐतिहासिक जीटी के साथ 9.35 बजे शुरू होता है, इसके बाद प्रोटोटाइप 10.10 पर और फॉर्मूला 10.45 पर होता है। 11.55 बजे और 15.30 बजे फॉर्मूला 1, F2, F3000 और GP2 सिंगल-सीटर ट्रैक पर उतरेंगे, जिसमें मिनार्डी सबसे आगे होंगे: मिनार्डी 189 व्हील पर पियरलुइगी मार्टिनी के साथ जिन्होंने सिल्वरस्टोन ग्रांड प्रिक्स में पांचवां स्थान जीता था। कार के सामने लुइस पेरेज़-साला के जुड़वां, और मिनारडी एम194 जिसने 1994 में मिशेल अल्बोरेटो और पियरलुइगी मार्टिनी के साथ पांच अंक जीते, मोनाको में छठे स्थान और स्पेन और फ्रांस में दो पांचवें स्थान के लिए धन्यवाद; इसके बजाय इंजीनियर गैब्रिएल ट्रेडोज़ी मिनार्डी PS4B के पहिए पर होंगे। कई निर्धारित सत्रों के बीच, जनता को इमोला सर्किट के सबसे विशिष्ट क्षेत्रों तक पहुंचने का अवसर मिलेगा, गड्ढों में प्रवेश करना और ड्राइवरों, तकनीशियनों और इंजीनियरों से मिलना, कोविड-विरोधी नियमों के पूर्ण अनुपालन में। और इस साल से कारों को कार पर या गैरेज से सटे एक कुलदेवता पर रखे एक क्यूआर कोड से जोड़ा जाएगा, जिसे इवेंट में भाग लेने वाले विभिन्न मॉडलों की मल्टीमीडिया सामग्री तक पहुंचने के लिए स्कैन कर सकेंगे। प्रेंसिंग हॉर्स के रंगों का प्रतिनिधित्व फेरारी 312, फेरारी 642 और फेरारी 643 द्वारा किया जाएगा, जिन्होंने 1991 की विश्व चैंपियनशिप में भाग लिया, एलन प्रोस्ट, जीन एलेसी और मोरबिडेली के साथ तीसरा स्थान हासिल किया। पियरलुइगी मार्टिनी फेरारी 126 सी4, पूर्व-मिशेल अल्बोरेट, 1984 उप-विश्व चैंपियन भी चलाएंगे, जबकि कार्लो मारिया डेल कोंटे 1971 के सुरटीस एसटी8 को ट्रैक पर लाएंगे, और रॉबर्टो फ़ार्नेटी मार्च 761 के पहिए पर बारी-बारी से आएंगे। पूर्व विटोरियो ब्रैम्बिला, और मार्च 732। एरो ए3 (पूर्व में जोचेन मास) भी इमोला ट्रैक पर होगा, साथ में शैडो डीएन3, ओसेला एफए1जी, ब्रेभम बीटी30, रेनार्ड 89डी, सुरटीस टीएस15/ए, दल्लारा 190 और टोयोटा टीएफ105 और टोयोटा TF108. ऐतिहासिक मिनार्डी दिवस पर पहली बार जगुआर आर3 नंबर 16 जिसके साथ एडी इरविन ने 2002 में मोंज़ा में इतालवी ग्रांड प्रिक्स में तीसरा स्थान हासिल किया। एस्टन मार्टिन जीटी3 वैंटेज, शेवरॉन बी16, सहित कई ग्रैन टूरिस्मो कारें भी मौजूद थीं। शेवरॉन बी73, फेरारी एफ430 जीटी, मैकलारेन एल्वा एम1सी और कई प्रोटोटाइप। ऐतिहासिक श्रद्धांजलि की बदौलत प्रामाणिक गहनों की कमी नहीं होगी। ट्यूरिन शो Automoretrò के सहयोग से ऑटोमोबिलिया के प्रदर्शनी-विनिमय के लिए एक बड़ा क्षेत्र समर्पित किया जाएगा, और इस कार्यक्रम में Pambuffetti PJ-01 भी शामिल होगा, जो पहली Umbrian Hypercar है जिसे जूरी पम्बुफेटी द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया है, जिसे विश्व प्रीमियर में प्रस्तुत किया गया है। एमआईएमओ, मिलानो मोंज़ा मोटर शो, जिसका प्रोजेक्ट 2017 में उसी ड्राइविंग संवेदनाओं को प्रसारित करने के इरादे से पैदा हुआ था जो शीर्ष मोटरस्पोर्ट श्रृंखला के सिंगल-सीटर द्वारा 5.2-लीटर वी10 पेट्रोल इंजन, 800 एचपी पावर के साथ प्रदान किया जाता है। 1,100 किलोग्राम (1.3 किग्रा / एचपी) के कुल वजन के लिए, स्टीयरिंग व्हील पर पैडल के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ 800 एनएम अधिकतम टॉर्क, 3 सेकंड में 0-100 किमी / घंटा स्प्रिंट और 320 किमी / घंटा से अधिक की शीर्ष गति के लिए .