“बस कारों के अंदर त्वचा के साथ पर्याप्त” – Corriere.it

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से मौरिज़ियो बर्टेरा

तीन स्फेरा परियोजनाएं गतिशीलता को “पुन: आविष्कार” करती हैं। इनमें से एक (इलेक्ट्रिक और सेल्फ-ड्राइविंग लेवल 4 ग्रैंड स्फेरा) का अनावरण सितंबर में म्यूनिख मोटर शो में किया जाएगा। “हम पशु मूल की सामग्री को खत्म करने के लिए काम कर रहे हैं, लेकिन विलासिता, लालित्य और कार्यक्षमता के हमारे मानकों को छोड़े बिना”

फिलिप रोमर्स, ऑडी कारों के बाहरी डिजाइन के लिए जिम्मेदार हैं, के स्पष्ट विचार हैं: “इलेक्ट्रिक कारें हमें महान रचनात्मक स्वतंत्रता की अवधि दे रही हैं, इस समय में काम करना और रहना एक बहुत बड़ा विशेषाधिकार है”। ऑडी के लिए, विद्युतीकरण-रचनात्मकता लिंक दोनों समाचारों को इस घोषणा के साथ दिया जाता है कि 2025 से सभी नए मॉडल शून्य उत्सर्जन और नवीन परियोजनाओं की झड़ी के साथ होंगे।

ऑडी “जड़ें”

कुछ दिनों में, स्काई स्फीयर को संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रस्तुत किया जाएगा, एक अवधारणा कार जो ब्रांड की रणनीति को इंगित करती है। यह “गतिशीलता की वस्तु” भविष्य की बात करती है, लेकिन – उन पर्यवेक्षकों के लिए जिनके पास ऐतिहासिक यादें हैं – यह हॉर्च 853 ए के लिए भी एक श्रद्धांजलि है, जो कि 1938 की प्रसिद्ध परिवर्तनीय तिथि है: क्योंकि भविष्य हवा में निलंबित नहीं है और इसकी ठोस नींव होनी चाहिए खड़े होने के लिए.. स्काई स्फीयर और पूर्वज हॉर्च 853A दोनों में एक बहुत लंबा फ्रंट हुड और एक गढ़ा हुआ लेकिन सुव्यवस्थित रियर है। ऑडी द्वारा जारी अवधारणा कार की पहली छवियां वर्तमान उत्पादन मॉडल के समान एक ग्रिल दिखाती हैं, जबकि असामान्य के पीछे पिक्सेलेटेड लाइट बैंड है: यह एक पैनल हो सकता है जिससे कार अन्य उपयोगकर्ताओं को संदेश और एनिमेशन भेजती है। गली।

अन्य दो ऑडी नवाचार

अन्य दो नए आगमन हैं ग्रैंड स्फेयर (आईएए मोबिलिटी 2021 में पहली बार निर्धारित: म्यूनिख मोटर शो, 7 से 12 सितंबर तक, जिसने ऐतिहासिक, और मृत, फ्रैंकफर्ट मोटर शो की जगह ले ली) और शहरी क्षेत्र (नियुक्ति) शंघाई 2022 मोटर शो में)। संक्षेप में: तीन स्वतंत्र परियोजनाएं नहीं, बल्कि एक विचार। एक ही आवास में रहने के तीन तरीके: गतिशीलता, टिकाऊ और जुड़े हुए द्वारा परिभाषित। आखिरकार, परियोजनाओं के बपतिस्मात्मक नाम में संदर्भित “क्षेत्र” को पृथ्वी, हमारे (केवल) “घर” की देखभाल, आधुनिकीकरण, संरक्षित करने के लिए एक संकेत के रूप में भी व्याख्या की जा सकती है।

बोर्ड पर जीवन

तीन अवधारणाएं, प्रत्येक अपने तरीके से, बोर्ड वाहनों पर जीवन की नई सीमाओं का पता लगाती हैं। वे हैं – जैसा कि उनके नाम का तात्पर्य है – “गोलाकार” “आवास बुलबुले” के रूप में। ग्रैंड स्फीयर आंशिक रूप से 2017 की ऐकॉन अवधारणा को लेता है और आगे बढ़ता है। “दोनों के पास कमोबेश एक फ्लैगशिप, श्रेणी A8 के पदचिह्न हैं, इसलिए बोलने के लिए – रोमर्स बताते हैं – और दोनों सेल्फ-ड्राइविंग हैं, लेकिन जब Aicon स्तर 5 था, यानी बिना ड्राइवर के, ग्रैंड स्फीयर वह स्तर 4 है : वह सभी ड्राइविंग कार्यों को स्वतंत्र रूप से करने में सक्षम है, लेकिन चालक हमेशा वाहन पर नियंत्रण कर सकता है और खुद ड्राइविंग के लिए वापस जा सकता है »।

नया मंच

ऐकॉन अधिक चरम और स्पोर्टी था, ग्रैंड स्फीयर (परिभाषित:; «ए ८ के आयामों के साथ एक ए ७») प्रकट होता है – जहां तक ​​​​हम पहली छवियों से कल्पना कर सकते हैं – एक भव्य और सुरुचिपूर्ण सेडान की तरह। स्काई एंड द अर्बन की तरह, ग्रैंड स्फीयर का जन्म नए एसएसपी प्लेटफॉर्म पर हुआ था, जो कि दशक के मध्य से शुरू होने वाले पूरे समूह में प्राथमिकता बन जाएगा, जो “रिइन्वेंटिंग मोबिलिटी” के उद्देश्य से रणनीति पर काम करेगा।

शाकाहारी सामग्री

ग्रैंड स्फीयर यह भी एक विचार देता है कि अगली ऑडी कैसी होगी: बहुत उज्ज्वल इंटीरियर वाली कारें, नई सामग्रियों के साथ और ऐतिहासिक तत्वों के बिना, पुरानी विलासिता के विचार से जुड़ी हुई हैं, जैसे कि “प्राकृतिक” चमड़े . स्थिरता के लिए सड़क पर कोई मोड़ नहीं है: «हम जितना संभव हो सके शाकाहारी सामग्री का उपयोग करने के लिए काम कर रहे हैं – ऑडी के इंटीरियर डिजाइन के प्रमुख, नॉर्बर्ट वेबर को रेखांकित करते हैं। हम अपने बहुत उच्च मानकों के साथ समझौता करने का इरादा नहीं रखते हैं, लेकिन हम जल्द ही नए घटक और कपड़े पेश करेंगे »। “कार के जीवन की पहली शताब्दी के लिए, इंटीरियर डिज़ाइन ड्राइवर पर केंद्रित था – ऑडी डिज़ाइन मैनेजर मार्क लिचटे को गूँजता है -, अब ऐसा नहीं है: हमारे पास एक पूरी तरह से नया इंटीरियर बनाने का अवसर है, एक तिहाई अंतरिक्ष जो घर और काम के बीच में है। एक ऐसी जगह जहां आप चाहें तो ड्राइविंग के अलावा किसी और चीज के लिए खुद को समर्पित कर सकते हैं, क्योंकि कार अपने आप चल सकती है »।

अगस्त ६, २०२१ (बदलें ६ अगस्त, २०२१ | १३:५४)

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