यूरोपीय आयोग द्वारा आज प्रस्तुत किए गए जलवायु पैकेज में निहित प्रस्तावों में कार उत्सर्जन में १००% की कमी भी शामिल है
2035 से पेट्रोल और डीजल कारों की बिक्री बंद करो। यूरोपीय आयोग द्वारा आज पेश किए गए जलवायु पैकेज में निहित प्रस्तावों में से एक। फिट फॉर 55 नामक मैक्सी योजना हरित क्रांति के लिए उपकरणों को इंगित करती है, जो कि 2030 तक CO2 उत्सर्जन को 55% तक कम करना है, 2050 में उन्हें समाप्त करने के अंतिम लक्ष्य के साथ। पर्यावरण के संदर्भ में, सभी क्षेत्रों को अपना हिस्सा करना चाहिए, ऑटोमोटिव सहित, उर्सुला वॉन डेर लेयेन ने कहा।
हाल के हफ्तों में, जर्मनी और यूरोप में कहीं और कार निर्माताओं ने अच्छे समाधान प्रस्तुत किए हैं, यह घोषणा करते हुए कि वे 2028 और 2035 के बीच शून्य-उत्सर्जन वाहनों का उत्पादन करने के लिए स्विच करेंगेकार निर्माताओं की प्रतिक्रियाओं के बारे में पूछे जाने पर, यूरोपीय आयोग के अध्यक्ष ने समझाया। इसके अलावा, हम देखते हैं कि लोग इस दिशा में जाना चाहते हैं, क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में वृद्धि हुई है, और निवेश के विस्तार का विषय भी है।
लक्ष्य को धीरे-धीरे हासिल किया जाएगा और सड़क परिवहन और इमारतों के लिए एक नए CO2 बाजार के निर्माण के साथ होगा, यूरोपीय संघ की व्याख्या करें। आय एक सामाजिक जलवायु कोष में जाएगी7 वर्षों में 70 बिलियन के अनुमानित मूल्य के साथ, जिसके साथ यूरोपीय संघ शून्य-उत्सर्जन कारों की खरीद और इमारतों की ऊर्जा की आवश्यकता के लिए राष्ट्रीय प्रोत्साहन योजनाओं का 50% सह-वित्त कर सकता है।
प्रस्तावों में से एक ईंधन पर कर बढ़ाना और साथ ही, बिजली पर करों को कम करना है। व्यवहार में, हम मात्रा के आधार पर ऊर्जा कराधान से आगे बढ़ेंगे ईंधन की ऊर्जा सामग्री के आधार पर एक के लिए। नई प्रणाली के साथ ब्रसेल्स द्वारा किए गए अनुकरण में, जिसे 2023 से धीरे-धीरे लागू किया जाना चाहिए, पेट्रोल पर न्यूनतम कराधान 0.359 से 0.385 सेंट प्रति लीटर, डीजल पर 0.330 से 0.419 सेंट प्रति लीटर हो जाएगा। इसके विपरीत, बिजली पर न्यूनतम कर एक यूरो प्रति मेगावाट / घंटा से घटकर 58 सेंट हो जाएगा।
सामुदायिक कार्यकारिणी की इच्छा के अनुसार, उसी अवधि के लिए, निकास से CO2 उत्सर्जन वाली सभी कारों को बाजार छोड़ना होगा, जिसमें मीथेन या एलपीजी कार, हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड भी शामिल हैं। संक्षेप में, केवल इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन कारें ही रहेंगी। इस संक्रमण को सुविधाजनक बनाने के लिए, यूरोपीय संघ सदस्य राज्यों से चार्जिंग नेटवर्क को अपग्रेड करने और मुख्य मोटरमार्गों पर नियमित अंतराल पर ईंधन भरने वाले बिंदु स्थापित करने के लिए कहेगा: बिजली के लिए हर 60 किलोमीटर और हाइड्रोजन के लिए हर 150 किलोमीटर।
14 जुलाई, 2021 (14 जुलाई, 2021 को बदलें | शाम 4:48 बजे)
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