बाजार में वोक्सवैगन पोलो अपने मध्य-कैरियर के निशान पर पहुंच गया है: यह माना जाता था कि मानक संस्करण को बहाल करने के बाद, सबसे प्रत्याशित स्पोर्ट्स जीटीआई आ जाएगा। ग्रैन टूरिस्मो इंजेक्शन का संक्षिप्त नाम, जो जर्मन ब्रांड के सबसे “पुश” मॉडल की पहचान करता है, अपना 45 वां वर्ष मनाता है, लेकिन यह केवल 1998 में बी-सेगमेंट सेडान पर शुरू हुआ। इसके व्यवसाय को देखते हुए, तुरंत बोलना सही है नए पोलो जीटीआई के लिए इंजन: 4-सिलेंडर 2.0 टीएसआई टर्बो पेट्रोल इंजन है जो 1,500 और 4,500 आरपीएम के बीच उपलब्ध 320 एनएम के टॉर्क के साथ 207 एचपी (पहले से 7 अधिक) देता है। इसे सात-स्पीड डीएसजी डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ मानक के रूप में जोड़ा गया है। निर्माता के अनुसार, कॉम्पैक्ट 6.5 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा तक दौड़ता है और 240 किमी / घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचता है। यह मानक मॉडल की तुलना में 15 मिमी के निचले ट्रिम पर भरोसा कर सकता है, साथ ही अधिक कठोर भी। पहले की तरह, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित XDS सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियल है, जिसमें कोनों से बाहर निकलने पर ट्रैक्शन में सुधार करने का काम होता है, इस प्रकार अंडरस्टीयर को कम करता है। अधिक परिष्कृत खेल चयन निलंबन भी एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है।
नए रिम और पांच रंग
सौंदर्य की दृष्टि से, पोलो जीटीआई परंपरा के अनुसार एक शांत शैली को बनाए रखता है। विशेषता तत्व हैं, जीटीआई बैज के अलावा, नए डिज़ाइन किए गए फ्रंट प्रावरणी और फ्रंट ग्रिल में लाल मोल्डिंग, जिसमें एक मधुकोश बनावट है। इसके अलावा Iq.Light मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स एक हल्की पट्टी के साथ नई हैं जो उन्हें एकजुट करती हैं, और पीछे की रोशनी भी नेतृत्व करती हैं। मिश्र धातु पहियों में एक नया डिज़ाइन है: 17 “मानक के रूप में आपूर्ति की जाती है, जबकि 18” एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं। पांच बॉडी कलर: पर्ल इफेक्ट के साथ डीप ब्लैक, स्मोक ग्रे मैटेलिक, किंग्स रेड मैटेलिक, प्योर व्हाइट और रीफ ब्लू मैटेलिक। अंतिम तीन रंगों को अनुरोध पर काले रंग में चित्रित एक विपरीत छत (रूफ पैक के साथ) के साथ जोड़ा जा सकता है।
प्रतिष्ठित कॉकपिट
अंदर हम प्रतिष्ठित चेकर्ड बनावट और लाल विषम सिलाई के साथ खेल सीटें पाते हैं जो डैशबोर्ड पर एक ही रंग के मोल्डिंग से मेल खाते हैं। नया एमआईबी 3.1 मल्टीमीडिया सिस्टम अपनी शुरुआत कर रहा है, जो हमेशा इंटरनेट से जुड़ा होता है, जो 9.2 “स्क्रीन का उपयोग करता है और आपको कार के कुछ मापदंडों को दूर से (अपने स्मार्टफोन के माध्यम से) नियंत्रित करने की अनुमति देता है और आपको रखरखाव की स्थिति के बारे में सूचित करने की अनुमति देता है। नई सुविधाओं में आवाज सहायता प्रणाली और ऐप्पल कार प्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ वायरलेस संगतता शामिल है। डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल भी नया है, जो 10.25 ”डिस्प्ले पर दिखाई देता है, जिसे डिजिटल कॉकपिट प्रो कहा जाता है।
स्वायत्त ड्राइविंग
जर्मन सबकॉम्पैक्ट के अन्य संस्करणों की तरह, पोलो जीटीआई भी नए ड्राइवर सहायता प्रणालियों से समृद्ध है, जो IQ.Drive के नाम से जाना जाता है। इनमें से ट्रैवल असिस्ट, एक लेवल 2 ऑटोनॉमस ड्राइविंग सिस्टम है जो स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग, ब्रेक और एक्सेलेरेटर को नियंत्रित करके लेन कीपिंग के साथ प्रेडिक्टिव क्रूज़ कंट्रोल को जोड़ती है और इस तरह कार को रोडवे के केंद्र में रखती है। सामने वाहन। कई वैकल्पिक अतिरिक्त सुविधाओं में शामिल हैं, पैनोरमिक रूफ, आर्टवेलर्स सीट अपहोल्स्ट्री, और बीट्स साउंड सिस्टम जिसमें छह स्पीकर और 300 वाट का आउटपुट है। यह शरद ऋतु में आएगा, सांकेतिक कीमत लगभग 27 हजार यूरो।
१२ जुलाई, २०२१ (बदलें १२ जुलाई, २०२१ | १४:५८)
© प्रजनन आरक्षित