स्थायी छुट्टियां? धीमा पर्यटन? यह किया जा सकता है। फिएब इटालिया (इटैलियन फेडरेशन ऑफ द एनवायरनमेंट एंड साइकिल) के अनुसार, पिछले दो वर्षों में साइकिल पथ और मार्गों की जानकारी की खोज में 84% की वृद्धि हुई है। यूरोपीय पर्यटन आयोग के लिए, 60% से अधिक यूरोपीय नागरिक अगले कुछ महीनों के लिए साइकिल चालन की छुट्टियों का आयोजन करना चाहेंगे। रैंकिंग में, bicitalia.org द्वारा तैयार की गई, वेब पर पांच सबसे अधिक खोजे गए साइकिल मार्गों में से, जो इटली में एक साइकिल पर्यटन अनुभव का प्रयास करना चाहते हैं, सिक्लोविया डेल सोल पहले स्थान पर है, उसके बाद सिक्लोविया डेल पो, एड्रियाटिका है। , एल्पे एड्रिया और वाया फ्रांसिगेना।
फ़िडेन्ज़ा से रोम तक, सात चरणों में, चार क्षेत्रों के माध्यम से वाया फ्रांसिगेना की यात्रा करने के लिए (एमिलिया-रोमाग्ना, लिगुरिया, टस्कनी और लाज़ियो), हमने बियांची टी-ट्रोनिक रिबेल 9.2 को चुना है, जो एक मजबूत, विश्वसनीय पेडल असिस्टेड माउंटेन बाइक है, जिसमें एल्यूमीनियम फ्रेम, 250w और 85nm सेंट्रल मोटर और लंबी दूरी के लिए डिज़ाइन की गई 630Wh बैटरी है।
पूरी तरह से निलंबित, ताकि यह सभी प्रकार के इलाकों से सुरक्षित रूप से निपट सके, टी-ट्रोनिक विद्रोही 9.2 इसमें 120 मिमी यात्रा के साथ एक कांटा, 29 इंच के पहिये और 67 इंच का स्टीयरिंग कोण है, जो रास्ते में आने वाली (कई!) बाधाओं को आसानी से पार करने के लिए आदर्श है।
यह ९९० था जब, रोम से अपने धर्माध्यक्षीय दर्शन की वापसी यात्रा के दौरान, आर्कबिशप सिगेरिको ने ७९ चरणों का उल्लेख किया जिसने कैंटरबरी में उनकी वापसी को चिह्नित किया। यह प्राचीन सड़क, इंग्लैंड से इटली तक, आज हमारे महाद्वीप के एक महत्वपूर्ण हिस्से के इतिहास का पता लगाती है।
लगेज रैक घुड़सवार, सैडलबैग लोड, बैकपैकिंग, अच्छी पानी की आपूर्ति, 100% बैटरी 100% (और चार्जर हमेशा हाथ में), हम जून के अंत में एक धूप वाले शनिवार को फिडेंजा के डायोकेसन संग्रहालय, यूरोपीय संघ के वाया फ्रांसिगेना के मुख्यालय से सात दिनों, 676 किलोमीटर और लगभग 10 हजार मीटर के बाद रोम पहुंचने के लिए रवाना हुए। ऊंचाई में सक्रिय।
हमने सात चरणों में कहा: फ़िडेंजा – बेर्सेटो, बेर्सेटो – पिएट्रासांता (सीसा पास के साथ), पिएट्रासांता – सैन मिनिआटो, सैन मिनिआटो – सिएना, सिएना – पोंटे ए रिगो, पोंटे ए रिगो – विटर्बो, विटर्बो – रोमसेवा मेरे. साइकिल की उत्कृष्ट संरचना आपको विशेष समस्याओं के बिना, सभी प्रकार के इलाकों से निपटने की अनुमति देती है: डामर, गंदगी, टस्कनी और लाज़ियो के उतार-चढ़ाव, रेत और बजरी, पत्थर और कांटे।
वाया फ्रांसिगेना ऐप मार्ग का ट्रैक रखने की संभावना प्रदान करता है जीपीएस के माध्यम से खो जाने से बचने के लिए। रास्ते में, विशेष रूप से वैल डी’ऑर्सिया और टस्किया के बीच, कई हैं बाइक लैब कठिनाई में साइकिल चालकों को मुफ्त में (या एक छोटे से प्रस्ताव के साथ) सहायता करने और छोटी मरम्मत करने के लिए स्थापित किया गया। सौभाग्य से, टी-ट्रोनिक लगभग असीमित स्वायत्तता के साथ एक शक्तिशाली, प्रतिरोधी बाइक है – खासकर यदि आप सहायता के पांच स्तरों का उपयोग करने में न्यूनतम दूरदर्शिता का उपयोग करते हैं – इतना अधिक कि इसे रिचार्जिंग के लिए मध्यवर्ती स्टॉप की आवश्यकता नहीं होती है, यदि अंत के लिए नहीं दिन।
आतिथ्य कोई समस्या नहीं है: द यूरोपियन एसोसिएशन ऑफ़ द वी फ़्रांसिजीन रिपोर्ट, फिर से ऐप के माध्यम से, मार्ग से एक किलोमीटर की अधिकतम दूरी पर स्थित सभी संबद्ध आवास सुविधाएं। और वापसी? रोम में पहुंचे – और उठाया प्रशंसापत्र सेंट पीटर की बेसिलिका की साइकिल तीर्थयात्रा की – एमिलिया-रोमाग्ना में लौटने के प्रश्न को संबोधित किया जाना चाहिए। चुनाव लगभग अनिवार्य है: क्षेत्रीय ट्रेन, केवल (या लगभग) भारी बाइक जैसे ई-एमटीबी को लोड करने के लिए सुसज्जित है। हाई स्पीड पर, वास्तव में, बाइक परिवहन विशेष रूप से फोल्डिंग बाइक के लिए प्रदान किया जाता है – निश्चित रूप से टी-ट्रोनिक का मामला नहीं है – या उन लोगों के लिए जो विशेष बैग (80x110x45 सेमी) में अलग और डाले गए हैं। केवल इंटरसिटी पर, और उन सभी पर नहीं, आप घुड़सवार साइकिल को लोड कर सकते हैं। लेकिन, अगर धीमा (और टिकाऊ) पर्यटन होना है, तो सात घंटे की ट्रेन यात्रा भी सहने योग्य है …
५ जुलाई, २०२१ (बदलें ५ जुलाई, २०२१ | १७:३१)
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