डोलोमाइट्स पर सबसे खूबसूरत नावें- Corriere.it


लेजेंड ऑफ बासनो-ट्रोफियो जियानिनो मार्ज़ोटो के छब्बीसवें संस्करण में प्रवेश करने वाली स्पोर्ट-बोट कारें दुनिया भर से आईं, सर्कोलो वेनेटो ऑटोमोटो डी’एपोका द्वारा आयोजित एक नियमितता दौड़, जो नवजात सर्किटो ट्राइकलोर असी का हिस्सा बन गई। , जो राष्ट्रीय ऐतिहासिक मोटरिंग के दस सबसे महत्वपूर्ण अभिव्यक्तियों को एक साथ लाता है। केवल 1920 से 1959 तक निर्मित स्पोर्ट-बारचेट्टा को भाग लेने की अनुमति है: दुर्लभ और अद्वितीय मॉडल जिन्होंने इतिहास लिखा है, 1924 से इतालवी-अमेरिकी कलेक्टर वेनानज़ियो फोंटे के अल्फा रोमियो आरएल टार्गा फ्लोरियो, दौड़ में भाग लेने वाले चार में से अंतिम उत्तरजीवी 1932 के अल्फा रोमियो 8C 2300 टूरिंग में चैंपियन ग्यूसेप कैंपारी द्वारा संचालित सिसिलियन, डच क्रू फ्रैंस वैन हरेन-रॉन वान गेरवेन के ले मैन्स में विजेता। “24 पंजीकृत अंग्रेजी कर्मचारियों ने पहुंचने का प्रबंधन नहीं किया – सर्कोलो वेनेटो ऑटो ई मोटो डी’एपोका के अध्यक्ष स्टेफानो चिमिनेली बताते हैं, जो इस कार्यक्रम का आयोजन करता है – लेकिन हमें नहीं लगता था कि हमारे पास इतने सारे विदेशी थे, जिनमें से लगभग आधे सदस्य थे, जिनमें शामिल हैं तीन अमेरिकी टीमें “।

डोलोमाइट्स में सबसे खूबसूरत नावें


दुर्लभ और कभी नहीं देखी गई नावें 1926 और 1930 के बीच निर्मित राजसी 4.5-लीटर रेसिंग बेंटले के साथ-साथ दुर्लभ 1947 बीएमडब्ल्यू वेरिटास आरएस और 1931 इनविक्टा एस-टाइप लो चेसिस की ओर ध्यान आकर्षित किया जाता है, जिसे “सर्वश्रेष्ठ ब्रिटिश पूर्व-युद्ध स्पोर्ट्स कार” के रूप में वर्णित किया गया है। और ला लेगेंडा डि बासानो भी आम जनता के लिए अक्सर अज्ञात सड़क पर कारों को देखने का एक अनूठा अवसर बन जाता है, जैसे कि 1960 टॉरनेडो टाइफून, जिसे फोर्ड इंजन के साथ अंग्रेज बिल वुडहाउस द्वारा बनाया गया था, 1959 डावरी डेटोना, और नोटा स्ट्रीमलाइनर, 1 9 50 के दशक के उत्तरार्ध में ऑस्ट्रेलियाई, विभिन्न इंजनों के साथ लगभग दस इकाइयों में उत्पादित, बोलोग्नीज़ विटोरियो मंडेली द्वारा दौड़ में लाया गया। मिचेलॉटो द्वारा तैयार फेरारी 308 जीटीबी के पहिये पर 1982 में इतालवी रैली चैम्पियनशिप के विजेता टोनिनो तोगनाना ने पोर्श डेविन में बासनो लीजेंड के इस साल के संस्करण में अपनी शुरुआत की। “मैं वेनेटो से हूं – तोगनाना कहते हैं – और यह दौड़ मेरे डोलोमाइट्स पर सैन मार्टिनो डि कास्त्रोज़ा के सभी विशेष चरणों को वापस लेने का एक अवसर था, जिसे मैंने 1975, 1976 और 1977 के पिछले तीन ऐतिहासिक संस्करणों में चलाया था”।

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BASSANO . की किंवदंती के विजेता बासनो डेल ग्रेप्पा और सैन मार्टिनो डि कास्त्रोज़ा के बीच ४८० किमी से अधिक और ३६ समयबद्ध परीक्षणों के बाद, मौरिज़ियो पिएंटेली और पाओला मोंटाल्डी का १९२६ बेंटले स्पीड मॉडल पोडियम पर आता है; 1933 के सिंगर नाइन स्पोर्ट पर उपविजेता जियानमार्को रॉसी और मैनोला एंटोनेली, उसके बाद 1935 के रिले 9 एचपी इम्प स्पोर्ट पर ब्रूनो रोमा और निकोलेट्टा आइडर। “इस तरह की एक घटना, जिसने इतनी बड़ी संख्या में इतालवी और विदेशी कर्मचारियों को आकर्षित किया, प्रतिनिधित्व करता है पुनरारंभ के लिए एक सकारात्मक संकेत ”- एबरहार्ड इटालिया के सीईओ मारियो पेसेरिको, पार्टनर और इवेंट के आधिकारिक टाइमकीपर कहते हैं। “हम मोटर उत्साही के करीब होने के लिए इस साल फिर से संगठन का समर्थन करना चाहते थे – पेसेरिको जारी है – जिसके साथ हमने पुरानी दौड़ की दुनिया में तीस साल का रिश्ता स्थापित किया है, जो परंपरा और मूल्यों की वसूली जैसे मूल्यों से एकजुट है। अतीत की, नवाचार की निरंतर खोज से घिरा हुआ “।

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तिरंगा सर्किट इसके अलावा बेसानो की किंवदंती के लिए प्रतिस्पर्धा एएसआई के अध्यक्ष अल्बर्टो स्कूरो हैं, जो नवजात सर्किटो तिरलोरे के साथ, जो पर्यटन और संस्कृति मंत्रालयों के संरक्षण का आनंद लेते हैं, ऐतिहासिक मोटरस्पोर्ट को पर्यटन क्षेत्र के लिए एक प्रेरक शक्ति के रूप में प्रस्तावित करते हैं। “इस तरह के आयोजन, एएसआई फेडरेटेड क्लबों द्वारा आयोजित – राष्ट्रपति स्कोरो बताते हैं – सामाजिक और आर्थिक विकास के अवसरों में बदल जाते हैं: एएसआई के पास अभिनव समाधान लॉन्च करने के लिए एक व्यवस्थित और रणनीतिक दृष्टि है जो मोटरस्पोर्ट के साथ व्यापक अर्थव्यवस्था के लिए एक पुन: लॉन्च कर सकती है। अपनी क्षमता के लिए एक उत्साही भागीदार के रूप में “। नई एएसआई श्रृंखला इसलिए ऑटोमोटिव और मोटरसाइकिल इवेंट्स से बना एक रंगीन गुलदस्ता है: सिसिली से वेनेटो तक, उम्ब्रिया, मार्चे, अब्रूज़ो से गुजरते हुए, लिगुरिया, लोम्बार्डी और एमिलिया-रोमाग्ना की सुंदरियों का आनंद लेते हुए, पुगलिया में अंतिम फिनिश लाइन को पार करने के लिए . गिरो डि सिसिलिया, कोपा डेला पेरुगिना और द लीजेंड ऑफ बासानो के बाद, अब 2 से 4 जुलाई तक एवेज़ानो सर्किट की बारी है, 30 जुलाई से 1 अगस्त तक पालियो डेल गोल्फो और साइडकार, चिएन्टी और पोटेंज़ा सर्किट से 28 से 29 अगस्त, 3 से 5 सितंबर तक ब्रेशिया मोटर वीक, 10 से 12 सितंबर तक वर्नास्का सिल्वर फ्लैग और 30 सितंबर से 3 अक्टूबर तक सिसिली का मोटरसाइकिल टूर।

30 जून, 2021 (30 जून, 2021 को बदलें | सुबह 11:40 बजे)

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