जब 2004 में मर्सिडीज-बेंज ने पहला सीएलएस पेश किया, तो कई 4-दरवाजे के तख्तापलट से प्रभावित हुए, फिर वर्षों में कई अन्य निर्माताओं ने मूल विचार अपनाया। फिर 2012 में वैगन कूप शूटिंग ब्रेक आ गया और इस बीच हम डीलरशिप में अगस्त से उपलब्ध चौथी पीढ़ी पर पहुंचे।
एक धीमा और निरंतर विकास जो अब एमबीयूएक्स इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ फ्रंट, रिम्स, आंतरिक सामग्री से संबंधित है जिसमें वाइडस्क्रीन प्रभाव के साथ दो 10.25 ”स्क्रीन शामिल हैं। इंजन की पेशकश में 285 एचपी (265 + 29 और 750 एनएम (550 + 200) टार्क की कुल शक्ति के लिए एकीकृत 48 वी अल्टरनेटर के साथ दो लीटर डीजल भी शामिल है।
अवंतगार्डे सेटिंग से शुरू, नया सीएलएस एक अलग ग्रिल के साथ फ्रंट एप्रन और एल्यूमीनियम रंग के “व्हिस्कर” और एक नया रेडिएटर ग्रिल के साथ हवा का सेवन प्रदान करता है। हमेशा सिल्वर इंसर्ट के साथ ब्लैक एयर डिफ्यूज़र के पीछे। एएमजी लाइन संस्करण में स्पोर्टीनेस बढ़ जाती है जिसमें एक विशिष्ट वायुगतिकीय किट, बोनट पर एक छोटा स्पॉइलर और चमकदार काले और कार्बन में विवरण होता है। यहां पहिए 19 से 20 तक चलते हैं ”टू-टोन लुक के साथ, स्पोक के लिए ब्लैक और मिरर पॉलिश्ड एज। बॉडी टोन और कॉन्ट्रास्टिंग एडहेसिव स्ट्रिप्स के बीच एक मैटेलिक डार्क ब्लू डेब्यू भी उपलब्ध है।
अंदर, प्रस्ताव का विस्तार किया गया है वुड फिनिश और लेदर अपहोल्स्ट्री, पांच नए संयोजनों के साथ टू-टोन भी। अन्य मर्सिडीज-बेंज हाई-एंड मॉडल की तरह, सीएलएस में अब नया कैपेसिटिव मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील है। ताज के अंदर सेंसर हाथ की उपस्थिति को समझते हैं और स्वायत्त ड्राइविंग सक्रिय होने पर इसे दृढ़ता से कसने की आवश्यकता नहीं है (अनुरोध पर दूसरा स्तर)। स्पोक्स ग्लॉसी ब्लैक में सिल्वर क्रोम-कलर्ड इंसर्ट के साथ हैं और इंटीग्रेटेड शिफ्ट पैडल क्रोम में हैं, जबकि अलग-अलग टच कीज़ फंक्शन एरिया से विभाजित हैं। सुरुचिपूर्ण इंटीरियर में, MBUX (मर्सिडीज-बेंज यूजर एक्सपीरियंस) इंफोटेनमेंट सिस्टम सबसे अलग है, जिसमें उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाइडस्क्रीन प्रभाव के लिए एक दूसरे के बगल में दो बड़ी 10.25 ”स्क्रीन शामिल हैं। सिस्टम की अपनी कृत्रिम बुद्धिमत्ता है जो ड्राइवर की मुख्य जरूरतों को याद रखती है जबकि मानक टचस्क्रीन ऑगमेंटेड रियलिटी तकनीक के साथ नेविगेशन के प्रतिनिधित्व पर निर्भर करती है।
आराम बढ़ाने के लिए और यात्रियों को विस्मित करें सीएलएस में एनर्जाइजिंग कम्फर्ट भी है जो आपको आंतरिक चमक को समायोजित करने, संगीत के प्रकार का चयन करने, विभिन्न मालिश कार्यक्रमों के साथ, कल्याण के उद्देश्य से सबसे विविध कार्यक्रम बनाने की अनुमति देता है। जैसे कि वह पर्याप्त नहीं थे, एनर्जाइजिंग कोच ने भी शुरुआत की, एक एल्गोरिथ्म पर आधारित एक सेवा जो स्थिति और व्यक्तिगत जरूरतों के आधार पर उपलब्ध कार्यक्रमों में से एक की सिफारिश करती है। यदि एक संगत गार्मिन पहनने योग्य उपकरण जुड़ा हुआ है, तो तनाव स्तर या नींद की गुणवत्ता जैसे व्यक्तिगत मूल्य सही सिफारिशें चुनते हैं। केवल सीमा यह है कि सीएलएस सभी केवल 4 लोगों के लिए स्वीकृत हैं, लेकिन 520 लीटर तक लोड की गारंटी दे सकते हैं।
तीन डीजल इंजन और तीन पेट्रोल इंजन। डीजल इकाइयों से शुरू होकर, रेंज सीएलएस 220डी के 4-सिलेंडर 2.0 के साथ 194 एचपी के साथ खुलती है और सीएलएस 400डी 4मैटिक के 330 एचपी के साथ 6-सिलेंडर 3.0 पर पहुंचती है। बीच में, CLS 300 d 4Matic, 4-सिलेंडर दो-लीटर संस्करण अपनी शुरुआत करता है, जो 265 HP के आंतरिक दहन इंजन के साथ एक एकीकृत 48V अल्टरनेटर पर भरोसा कर सकता है जो आगे 20 HP और 200 Nm का टार्क देता है। ऊर्जा की वसूली और इंजन बंद होने के साथ रिलीज चरण में “नौकायन” मोड का उपयोग करने की संभावना के लिए धन्यवाद, इस हल्के हाइब्रिड सिस्टम ने प्रदर्शन में सुधार करना और ईंधन की खपत और उत्सर्जन को कम करना संभव बना दिया है। मर्सिडीज-बेंज ने 6 ”4 में 0-100 त्वरण के साथ 250 किमी / घंटा की शीर्ष गति की घोषणा की।
उत्सर्जन और खपत के मूल्य (WLTP) CO2 के 153-172 जीआर / किमी और 15.2-17.2 किमी / लीटर के बीच है। 4 सिलेंडर 2.0 के साथ 299 HP, CLS 450 4Matic और CLS 53 4Matic 6-सिलेंडर 3.0 के साथ 367 और 435 HP के साथ तीन पेट्रोल प्रस्ताव भी हैं। नई सीएलएस शुरुआत में अगस्त से 300 d 4Matic माइल्ड हाइब्रिड के साथ प्रीमियम और प्रीमियम प्लस संस्करणों में क्रमशः 89,488 यूरो और 93,840 यूरो में उपलब्ध होगी।
२९ जून, २०२१ (बदलें २९ जून, २०२१ | १४:००)
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