EV6 इटली पहुंचा: इलेक्ट्रिक कारों पर नई किआ रणनीति का शुरुआती बिंदु, 2026 तक 11 वाहनों को सौंपे गए बहुत महत्वाकांक्षी उद्देश्यों के साथ। मिलान में हमने प्री-सीरीज़ मॉडल देखा। सितंबर के लिए निर्धारित श्रृंखला मॉडल का शुभारंभ। लगभग एक साल बाद, स्पोर्टियर जीटी संस्करण भी 585 एचपी और 400 किमी स्वायत्तता के साथ आएगा, जिसके लिए कीमत पहले से मौजूद है: 69,500 यूरो।
लाइव, EV6 अधिक प्रभावशाली दिखता है तस्वीरों में: आखिरकार, 470 सेमी लंबाई के साथ, यह तकनीकी रूप से डी सेगमेंट के बीच में प्रवेश करता है। स्टाइलिस्टिक रूप से यह पतली पिछली रोशनी जैसे स्पर्शों के लिए किसी का ध्यान नहीं जाता है, जो पूंछ की पूरी प्रोफ़ाइल और दरवाजे को घेरता है हैंडल, बॉडीवर्क के साथ फ्लश करें, जो वायुगतिकी में सुधार करता है। 17 सेमी की न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस के बावजूद, एक एसयूवी के करीब, एक स्पोर्टी, पतला और आक्रामक कार की छाप। शरीर के कोनों पर लगाए गए पहियों, बहुत छोटे और ढलान वाले सामने वाले बोनट, लगभग क्षैतिज पिछली खिड़की और अपेक्षाकृत छोटी खिड़कियों द्वारा प्रभाव डाला गया।
कॉकपिट, आसानी से पहुँचा जा सकता है, दो 12.3 ”डिस्प्ले के साथ एक पतला डैशबोर्ड पेश करता है जो एक ही समर्थन में साथ-साथ रखा जाता है; केंद्रीय एक मल्टीमीडिया सिस्टम के लिए है; ठीक नीचे एयर कंडीशनिंग और इंफोटेनमेंट के लिए नॉब्स और टच कंट्रोल हैं। आधुनिक शैली, पतले वेंट, परिवेश रोशनी और ऊपरी भाग आंखों के कपड़े के लिए सुखद प्रकार से ढके हुए हैं। सीटें नरम होने के साथ-साथ चौड़ी और आरामदायक हैं, जबकि सोफा – इसकी पूरी चौड़ाई में अच्छी तरह से गद्देदार और समायोज्य बैकरेस्ट के साथ – तीन वयस्कों के लिए अच्छा है, इसलिए भी कि फर्श पूरी तरह से सपाट है और पैरों के लिए बहुत जगह है। ट्रंक में दो डिब्बे होते हैं: 52 लीटर (या ऑल-व्हील ड्राइव वाले एडब्ल्यूडी संस्करणों में 20) में से एक चार्जिंग केबल्स को स्टोर करने के लिए अधिक उपयुक्त है, जबकि पिछला एक, 511 लीटर, गहरा और काफी ऊंचा है।
EV6 77.4 KWh बैटरी के साथ आता है, 229 hp की अधिकतम शक्ति के साथ रियर-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में: इस मामले में, अनुमानित आधिकारिक सीमा (निश्चित परीक्षण लंबित) 510 किमी से अधिक है। वैकल्पिक रूप से, अधिक शक्तिशाली ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण दो इंजनों के साथ, कुल 325 hp के लिए और 490 किमी की अनुमानित सीमा के लिए उपलब्ध है। बैटरी को 800 वोल्ट पर रिचार्ज किया जा सकता है: सुपर-फास्ट सार्वजनिक कॉलम में से एक से कनेक्ट करके, सदन के अनुसार 10% से 80% चार्ज होने में 18 मिनट लगते हैं (पीक पावर के साथ 239 किलोवाट के बराबर स्वीकार किया जाता है) और 100 किमी स्वायत्तता को पुनर्प्राप्त करने के लिए एक कॉफी का समय। Ionity के साथ समझौते के लिए धन्यवाद, जिसमें आज इटली में इस प्रकार के 24 कॉलम हैं (लेकिन संख्या लगातार बढ़ रही है), किआ पावर पैकेज प्रदान करता है, जो उन लोगों के लिए सुविधाजनक है जो बहुत यात्रा करते हैं क्योंकि यह 13 यूरो का मासिक शुल्क प्रदान करता है, और बिजली की कीमत 0.29 यूरो / kWh के बराबर है। दूसरी ओर, किआ चार्ज “कार्ड”, एकल बिलिंग के साथ अधिकांश सार्वजनिक रिचार्जिंग बिंदुओं तक पहुंच की अनुमति देता है।
रियर-व्हील ड्राइव EV6 49,500 यूरो से शुरू होता है यदि आप रियर-व्हील ड्राइव का विकल्प चुनते हैं तो यह बढ़कर 53,000 हो जाता है। EV6 GT-Line के साथ यह 61,000 तक जाता है। यह कहने के बाद कि उपकरण किआ स्क्रिप्ट के अनुरूप रहता है, अदास (नए हाईवे ड्राइविंग असिस्ट सिस्टम के साथ) से शुरू होकर कीमतें राज्य के इको-प्रोत्साहन के साथ कम की जाती हैं, और भी बेहतर अगर स्क्रैपिंग के साथ। इसके बाद किआ स्पेशल ऑफर है जो ९,३०० यूरो का अग्रिम प्रदान करता है, इसके बाद २९९ यूरो की ३६ मासिक किस्तें और एक संभावित अंतिम शेष राशि प्रदान करता है। फॉर्मूला में दो साल का आरसी ऑटो भी शामिल है जबकि किआ ग्राहकों के लिए 7 + 7 + 7 प्रोग्राम को अपनाता है: सात साल की वारंटी, सात शेड्यूल्ड मेंटेनेंस और सात यूवीओ कनेक्ट, ऑन-बोर्ड सेवाओं के साथ संयुक्त सुविधाजनक ऐप। कार व्यावहारिक V2L (वाहन से लोड) तकनीक से भी लैस है जो कार को एक पोर्टेबल “पावर प्लांट” में बदल देती है जो 3.6 kWh तक की शक्ति देने में सक्षम है।
२४ मई, २०२१ (बदलें २४ मई, २०२१ | १२:५८)
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