आईडी। सभी नए फुल-इलेक्ट्रिक वोक्सवैगन ID.3 और ID.4 के विंडशील्ड के नीचे लगी 54 मल्टीकोल्ड एलईडी के साथ न केवल लाइट। न केवल दृश्य उपकरण जिसके साथ कार सड़क से उसे विचलित किए बिना चालक को जानकारी का संचार करती है, बल्कि बदलते समय के सभी मूर्त चिन्ह के ऊपर भी। फिर भी, मोटर वाहन क्रांति के आधार पर वर्तमान में कैसे चल रहा है, इसका एक और प्रमाण एक विस्तृत और असाधारण तकनीकी अभिसरण है। बेहतर समझने के लिए, आइए कुछ कदम पीछे लें और एक असामान्य उदाहरण लें: याद रखें कि टेलिविज़न सीरीज़ सुपरकार में डेविड हैसेलहॉफ़ द्वारा संचालित पोंटिएक फायरबर्ड ट्रांस एम? 1982 में, यहां तक कि प्रसिद्ध विज्ञान कथा शो के लेखकों ने एक कृत्रिम बुद्धिमत्ता की आवाज को एक उज्ज्वल प्रदर्शन के साथ जोड़ने की आवश्यकता महसूस की थी, जो कि भाषण की लय और तीव्रता के अनुसार प्रकाश करने में सक्षम था।
इसका उपयोग निश्चित रूप से सब कुछ शानदार बनाने के लिए किया गया था, लेकिन इसने (अधिक या कम सचेत रूप से) सहज रूप से प्रतिक्रिया देने के लिए एक आत्मा और एआई को KITT नामक व्यक्तित्व प्रदान करने के लिए, एक मानव-मशीन इंटरफ़ेस बनाने के लिए बनाया, जिसके साथ बातचीत हुई। कंप्यूटर अधिक प्राकृतिक। नायक माइकल नाइट। लगभग चार दशक बाद, उसी बातचीत ने विज्ञान कथाओं को रोक दिया और हमारे जीवन का अभिन्न अंग बन गया। इसने सिरी, गूगल असिस्टेंट और उससे अधिक एलेक्सा जैसे डिजिटल सहायकों के आगमन (और अविश्वसनीय सफलता) के लिए धन्यवाद दिया, जब हम उसे बुलाते हैं, तो उसकी चमक के साथ नीली रोशनी के छल्ले हमें तीन चीजें बताते हैं: वह सुन रही है, किस दिशा में कान झुकता है या कब यह एक कमांड को संसाधित करता है। जवाब देने के लिए अपना मुंह खोलने से पहले।
पहले हमारे घरों में हुआ, जहां स्मार्ट स्पीकर कई गुना बढ़ गए हैं, और अब यह हमारी इलेक्ट्रिक कारों में भी होता है, एक ऐसे क्षेत्र में जहां मॉडल और ब्रांड अब इंजन द्वारा प्रतिष्ठित नहीं होते हैं (जैसा कि एंडोथर्मिक प्रोपल्शन वाहनों के विशिष्ट), लेकिन डिजिटल के लिए कनेक्टेड सेवाएँ जो वे उपयोगकर्ता को प्रदान करते हैं। हम कार और लोगों के बीच एक नए प्रकार का संचार बनाना चाहते थे, वोक्सवैगन में यूजर इंटरफेस के प्रमुख माथियास कुह्न ने आईडी के बारे में बात करते हुए बताया। वुल्फ्सबर्ग द्वारा निर्मित नए ईवी पर मानक के रूप में प्रकाश डाला गया था। इसलिए यह महत्वपूर्ण था कि बातचीत का एक न्यूनतम अभी तक विशेष रूप तैयार किया जाए जो समझने और इंटरैक्टिव दोनों के लिए आसान था। और जानकारी का आदान-प्रदान शुरू होता है जैसे ही ड्राइवर ID.3 या ID.4 में बैठता है: इस बीच, एक सफेद और नीले एनीमेशन के साथ, जो स्वागत करने और संकेत करने के लिए रोशनी करता है कि कार छोड़ने के लिए तैयार है। कोई इंजन नहीं। शोर।
और फिर बहुत अधिक के लिए: एक सफेद प्रकाश के साथ रेखांकित करने के लिए जो एक आवाज आदेश देते समय चालक और यात्री के बीच सुन रहा है; नाविक के साथ मिलकर काम करना और एक एनिमेटेड नीली रोशनी के साथ पालन करने की बारी का संकेत देना; आने वाली कॉल की घोषणा करने के लिए; लाल बत्ती के साथ आपातकालीन ब्रेकिंग को रेखांकित करने के लिए; और फिर, फिर से, जब कार एक कॉलम से जुड़ा हो, तो रिचार्ज स्तर को उजागर करने के लिए। सूचना को संप्रेषित करने के लिए एक प्रणाली जो सरल है, लेकिन यह भी और सभी तत्काल ऊपर, और इसलिए सुरक्षित है: जितनी बड़ी स्क्रीन मिलती है, उतनी देर तक उन्हें देखने और सारी जानकारी को प्रोसेस करने में लगता है, यह बात आईडी के डेवलपर्स में से एक स्टीफन फ्रांके बताते हैं। रोशनी। इसलिए ड्राइवर के साथ सहजता से संवाद करने के लिए एक नया तरीका खोजना महत्वपूर्ण था – वह जोड़ता है – व्याकुलता के जोखिम को कम करने के लिए।। एक तरह से, वास्तव में एक दृश्य भाषा, जिसे किसी दिए गए क्षण में केवल सबसे महत्वपूर्ण जानकारी का प्रतिनिधित्व करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, नए कार्यों के साथ विस्तार करना आसान है, लेकिन यह भी और सभी से ऊपर कि यह धारणा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि कार चालक की जरूरतों को समझती है और उसके साथ आती है। उसके निर्णय। कम से कम जब तक वह वास्तव में केटीटी की तरह हमसे सीधे बात नहीं करती।
10 मई, 2021 (10 मई, 2021 को बदलें। 11:15 पूर्वाह्न)
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