Toyota Proace, कमर्शियल इलेक्ट्रिक हो जाती है- Corriere.it

0
23


जबकि निजी कार और कॉरपोरेट बेड़े का बाजार विद्युतीकृत वाहन बिक्री में नए रिकॉर्ड स्थापित कर रहा है, वहीं एक ऐसा क्षेत्र है जिसे नुकसान हुआ है – पर्यावरण-प्रोत्साहन और छूट के बावजूद – महामारी के दौरान एक झटका। तृतीयक क्षेत्र में सेवाओं के लिए समर्पित छोटी और मध्यम आकार की कंपनियों के मालिकों “हजारों” ने वैन के बेड़े को नवीनीकृत करने के लिए अपनी परियोजनाओं को स्थिर या स्थगित कर दिया है। बहुत सारी अनिश्चितताएँ। लेकिन सेक्टर जल्द ही 26 अप्रैल से शुरू होने वाले क्रमिक चरणों में कई गतिविधियों को फिर से शुरू करने का वादा कर सकता है। यही कारण है कि नवीनतम टोयोटा प्रोफेशनल के रोम में प्रस्तुति (टोयोटा और लेक्सस के बाद घर का तीसरा ब्रांड) समझ में आता है और समय पर साबित हो सकता है: सड़क पर, हमने गद्य, वान और द इलेक्ट्रिफाइड संस्करणों की कोशिश की परिवहन के लिए वर्सो। यात्रियों (लोड के आधार पर 8-9 सीटें), दो मध्यम शहर वैन – वाणिज्यिक (सक्रिय और आराम) के लिए दो संस्करण, वर्सो (लाउंज, कार्यकारी और लक्जरी) के लिए तीन और तीन लंबाई (कॉम्पैक्ट, मध्यम) और लंबे संस्करण) – जो एक साल पहले लॉन्च किए गए टोयोटा प्रोफेशनल ब्रांड के वाणिज्यिक वाहनों के लिए विकास योजना को मजबूत करने का वादा करते हैं।

और 2022 में प्रोस सिटी ईव आता है

«पिछले साल, प्रोस सिटी के लॉन्च के लिए धन्यवाद, हमने 60% तक बिक्री वॉल्यूम दर्ज किया – मासिमिलियानो लोकोन्सोल, टोयोटा बेड़े के प्रबंधक बताते हैं -। इस साल गद्य और प्रोस वर्सो इलेक्ट्रिक के साथ हम 6200 पंजीकरण तक पहुंचना चाहेंगे, जो टोयोटा प्रोफेशनल ब्रांड के लिए पहला विद्युतीकृत वाहन है। 2022 के लिए महत्वाकांक्षी परियोजनाएं: टोयोटा इटालिया का लक्ष्य 7,500 पंजीकरण / वर्ष भी है जो अगले साल आने वाले इलेक्ट्रिक प्रॉसेस सिटी कॉम्पैक्ट वैन की शुरुआत के लिए धन्यवाद। और इन संस्करणों में से 80% को एक तेजी से प्रभावी और शाखित बिक्री नेटवर्क के माध्यम से प्राप्त किया जाना चाहिए: पहले से ही आज 69 डीलरों में से 35 जानें-वाले ग्राहकों के लिए समर्पित हैं। 2021 में वे 37 हो जाएंगे, जिनमें से कई के पास लंबे टेस्ट ड्राइव (1 सप्ताह तक) के लिए प्रदर्शन वाहन होंगे। वहाँ गति सेवा (एक घंटे में सेवा) है और लंबे समय तक हस्तक्षेप के लिए «शिष्टाचार वैन» है। समान डीलरों पर फास्ट चार्ज कॉलम (एडिसन के सहयोग से) की स्थापना जल्द ही पूरी हो जाएगी।

8-9 यात्रियों के लिए वर्सो संस्करण में इलेक्ट्रिक टोयोटा प्रोस
8-9 यात्रियों के लिए वर्सो संस्करण में इलेक्ट्रिक टोयोटा प्रोस

ई-कॉमर्स डिलीवरी का धक्का

पीएसए समूह के साथ साझेदारी से जन्मी, प्रोस इलेक्ट्रिक पिछले डीजल और पेट्रोल संस्करणों के साथ बाजार में आती है और जो अधिक कॉम्पैक्ट प्रोस सिटी है, लेकिन इस क्षेत्र में टोयोटा का प्रमुख प्रकार बनने का वादा करता है, जहां «विस्फोट लॉकडाउन के दौरान ई-कॉमर्स ने अंतिम-मील परिवहन की वृद्धि को धक्का दिया है, “टोयोटा प्रोफेशनल के उत्पाद प्रबंधक वेलेरियो पक्की पर जोर दिया। Maccarese, Fregene की सड़कों पर और रोम रिंग रोड पर परीक्षण किया गया, वर्सो प्लेटफॉर्म की एक निश्चित कठोरता को दर्शाता है, जिसे एक उत्कृष्ट सस्पेंशन कैलिब्रेशन और एलीवेबल रोड होल्डिंग के साथ जोड़ा गया है। यह बैटरी की स्थिति के कारण है, जो फर्श के नीचे स्थित है, जो – यात्री डिब्बे में लोड सीमाओं से बचने के अलावा और लंबे स्थान में 4.6 घन मीटर (6 घन मीटर से अधिक 4.6 घन मीटर); 10 क्विंटल लोड कर सकते हैं, जो कम से कम 12 में बढ़ जाता है) – वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करता है और हैंडलिंग और स्थिरता में सुधार करता है।

टोयोटा प्रॉस, वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक बन जाता है

परिवर्तनीय खपत और दो अलग-अलग बैटरी

इंजन का प्रदर्शन दिलचस्प है। इसके थोक के लिए उल्लेखनीय है, 0 से 100 किमी / घंटा से 12.1 सेकंड में त्वरण, हालांकि शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 130 किमी / घंटा तक सीमित है। हम चुप्पी में ड्राइव करते हैं, बस इलेक्ट्रिक इंजन (एक 2WZ-EV) हमें कान द्वारा यह समझने के लिए कि हम किस शक्ति और गति को तैनात कर रहे हैं: इलेक्ट्रिक मोटर 136 hp / 100 kwh (260 एनएम का शिखर टोक़) विकसित करता है; 15 से लेकर खपत के साथ (त्वरक पर एक हल्के पैर के साथ या नौकायन करते समय; और लोड के आधार पर) 50 kWh / 100 किमी तक। और पावर की बात करें तो, वैन और पैसेंजर वर्जन 50 kWh (18 मॉड्यूल) और मीडियम और लॉन्ग मॉडल्स के लिए 75 kWh (27 मॉड्यूल्स) की क्षमता के साथ दो अलग-अलग बैटरी, दोनों लिथियम आयन को माउंट कर सकते हैं। ये संचयकर्ता हैं जो 230 और 330 किमी (डब्ल्यूएलटीपी होमोलोगेशन चक्र) तक शून्य-उत्सर्जन सीमा की गारंटी देते हैं। शहरी और अतिरिक्त-शहरी क्षेत्रों में माल डिलीवरी या पर्यटक परिवहन में काम करने वालों की आवाजाही के लिए एक आदर्श क्षमता। कर्षण बैटरी की वारंटी 8 साल और / या 160,000 किमी है; 10 साल / 250 हजार किमी के वाहन पर।

कोई परिवर्तन नहीं, एर्गोनोमिक सीटें

आपको जल्द ही स्वचालित गियरशिफ्ट लीवर की अनुपस्थिति के लिए उपयोग किया जाता है, जो कि ऊर्जा वसूली में अधिकतम रिचार्ज के लिए बटन बी (ब्रेक) के साथ छोटा लीवर (पार्किंग, ड्राइव, रियर, तटस्थ पदों के साथ) द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है। अंदरूनी स्पार्टन लेकिन साफ-सुथरी हैं: आरामदायक और एर्गोनोमिक सीटें, एक अच्छा नेविगेटर, और बस बी से परे, ड्राइविंग मोड के लिए चयनकर्ता लीवर: इको ड्राइव, सामान्य और पावर। केबल बैग में 2 चार्जिंग केबल मानक हैं: 100 किलोवाट स्टेशन का उपयोग करके लगभग 30 मिनट में 50 kWh की बैटरी को 80% तक रिचार्ज किया जा सकता है।

वर्सो कम्फर्ट ट्रिम में इलेक्ट्रिक टोयोटा प्रोस का इंटीरियर
वर्सो कम्फर्ट ट्रिम में इलेक्ट्रिक टोयोटा प्रोस का इंटीरियर

अभी भी प्रोत्साहन (और छूट) हैं

यह देखते हुए कि अधिक से अधिक स्थानीय प्रशासन प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों के लिए ऐतिहासिक केंद्रों में पारगमन पर प्रतिबंध लगा रहे हैं, नए इलेक्ट्रिक टोयोटा प्रोस कई उद्यमियों पर जीत का वादा करते हैं। हिरोशिमा घर की मूल्य निर्धारण नीति को ध्यान में रखते हुए: सरकारी प्रोत्साहन के अंतिम किश्त की गणना अभी भी उपलब्ध है (5600 यूरो प्रति माल वाहन, जब तक वे 50 हजार यूरो से नीचे हैं) और रियायती ऑफ़र, गद्य का मूल सेट-अप वैन की कीमत होगी 19,900 EUR; प्रोस वर्सो का प्रवेश 33 हजार यूरो से शुरू होगा। फिर किंटो वन «लीज प्रति ड्राइव» किराये की पेशकश 329 यूरो + वैट / महीने से शुरू हो रही है। दोनों संस्करणों और विभिन्न ट्रिम स्तरों में वाहनों को पहले ही डीलरशिप पर भेज दिया जा रहा है और मई के अंत और मई की शुरुआत के बीच ग्राहक परीक्षण के लिए उपलब्ध हो सकता है। प्रसव के समय वर्तमान में 60 दिन हैं। जब पूरी तरह से चालू हो जाएगा तो वे 120 हो जाएंगे।

19 अप्रैल, 2021 (अप्रैल 19, 2021 | 13:24 बदलो)

© पुनर्निर्माण हुआ



LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here