फेरारी और लेम्बोर्गिनी ने एक साथ लापो- कोरिएरे.इट के साथ शैली पर चर्चा की

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लापो एल्कैन के रहने का एक कारण शैली। ऑटोमोटिव क्षेत्र में, 500 (2007) के रिले में योगदान देने के बाद, उन्होंने गैराज इटालिया के अनुकूलन पर अपनी दृष्टि लागू की, अल्फ़ा रोमियो से बीएमडब्ल्यू तक, सबसे हाल ही में – इलेक्ट्रिक तक। लापो की सबसे हालिया पहल ऑटोमोटिव डिजाइन क्लब, कार डिजाइनरों के बीच संवाद और तुलना का एक प्रारूप है।

लापो एल्कैन और गैराज इटालिया के फिएट 500
लापो एल्कैन और गैराज इटालिया के फिएट 500

पहली बैठक – बेशक डिजिटल – जो कि क्लबहाउस पर पल के सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर हुआ, और एक सनसनीखेज नियुक्ति थी: फेरारी शैली के निर्देशकों, फ्लावियो मंज़ोनी और लेम्बोर्गिनी, मिताजा बोर्कर्ट ने लापो के साथ चर्चा की। उनके साथ रॉबर्टो गियोलिटो, डिज़ाइनर (उनके 1998 के मल्टीप्ला, 2007 के 500, वर्ष जिसमें उन्हें फिएट और अबार्थ ब्रांड का स्टाइल मैनेजर नियुक्त किया गया था) और आज एफसीए हेरिटेज के निदेशक हैं। अंत में Giovanni Perosino, Lamborghini के वाणिज्यिक निदेशक। बहस को हल करने के लिए, प्रोफेसर पाओलो टुमिनेली, मोटर वाहन शैली के विशेषज्ञ और त्रयी के लेखक कार डिजाइन

फ्लेवियो मंज़ोनी, फ़ेरारी शैली के प्रमुख
फ्लेवियो मंज़ोनी, फ़ेरारी शैली के प्रमुख

रचनात्मक प्रक्रिया में जड़ें और उनके प्रभाव; भविष्य की चुनौतियां: सर्व-चर्चा में थी। सब कुछ प्रतिक्रिया की इच्छा से शुरू होता है। पेरोसिनो के अनुसार: लक्ष्य हमेशा वांछनीय कारों का निर्माण करना था, जैसे कि 500: उस पल में फिएट उन कारों को बनाने के लिए लौट आया जो लोग चाहते थे। यह डिजाइनर कारों के लिए और भी सही है। मैं अक्सर ग्राहकों को बताता हूं: आपको एक लेम्बोर्गिनी की आवश्यकता नहीं है, आप एक लेम्बोर्गिनी के लायक हैं। इसलिए डिजाइन का उपयोग करके, सही कुंजी को भी और सबसे ऊपर खोजने की आवश्यकता है।

लैंबॉर्गिनी शैली के प्रमुख मिताजा बोर्कर्ट (ph Forbes)
लैंबॉर्गिनी शैली के प्रमुख मिताजा बोर्कर्ट (ph Forbes)

मेरा मानना ​​है कि एक महत्वपूर्ण कार कार्यात्मक होनी चाहिए, रूप, लेकिन आत्मा और कविता की आकांक्षा के साथ एक कला वस्तु भी। मेरा मानना ​​है कि कार डिजाइन एक आत्म-संदर्भीय दुनिया नहीं होनी चाहिए, बल्कि बाहरी उत्तेजनाओं की तलाश करनी चाहिए। और कई फेरारी मॉडल हमें समाधान की शब्दावली प्रदान करते हैं, जिसमें से एक डीएनए शुरू होता है, फ्लेवियो मंज़ोनी जोड़ा।

रॉबर्टो जियोलिटो
रॉबर्टो जियोलिटो

मिताजा बोरकर्ट ने अतीत को याद किया: फेर्रुकियो लेम्बोर्गिनी अपने लिए एक कार का निर्माण करती है, जैसा कि उसने इसका सपना देखा था, इतने सालों के बाद अब ब्रांड का अपना एक अच्छा परिभाषित डीएनए है, आप एक लेम्बोर्गिनी को उसके सिल्हूट द्वारा अकेले पहचान सकते हैं। यह अतीत के लिए मान्य है और यह भविष्य के लिए होना चाहिए, लेकिन खुद को दोहराए बिना।

कुछ नया मिश्रण करने में सक्षम होने के लिए अच्छा है और ज्ञात, Giolito टिप्पणियाँ। यह कोई संयोग नहीं है कि कई खेल गहने इटली में पैदा हुए थे, अतीत में पिनिनफेरिना और बर्टोन के कारखानों में, अब इस पीढ़ी से जो अपनी विरासत का समर्थन करते हैं। फेरारी 2010 से घर पर अपनी खुद की रचनाओं की देखभाल कर रही है, जबकि लेम्बोर्गिनी वोक्सवैगन समूह का अग्रणी किनारा है। वास्तव में, इस क्षेत्र में इतालवी सपना अभी भी विदेशों में बहुत अधिक जीवित है, गियोलीटो जारी है। विदेशी बोर्कर्ट की मंजूरी के साथ, जो सेंटियागता की शैली केंद्र का प्रबंधन करने के लिए ठीक-ठीक एमिलिया में चले गए: इतालवी जीवन शैली मेरे लिए एक प्रेरणा है, “जीवित सपना” की भावना, लेम्बोर्गिनी की दृष्टि को लाने के लिए कुछ महत्वपूर्ण करने की भावना भविष्य।

भविष्य? एक ओर निवेदन है कुल कस्टमाइज़ेशन के साथ, धनी ग्राहक जो व्यावहारिक रूप से अद्वितीय सुपरकार चाहते हैं, के बारे में इतना ही बताते हैं, मैनज़ोनी बताते हैं कि कुछ मामलों में वे प्रारंभिक डिजाइन प्रक्रिया का हिस्सा बन जाते हैं। लेकिन अगर “दर्जी” सुपरकार की खरीद एक झगड़े तक सीमित है, तो ये तकनीकी गहने आम जनता की इच्छाओं के बीच अच्छी तरह से मौजूद हैं। डिजिटल दुनिया की कल्पना को बढ़ावा देने के लिए एक महत्वपूर्ण चैनल बनता जा रहा है, जैसा कि सिनेमा या प्रमुख कार मेले अतीत में थे, मंजोनी रेखांकित करती है।

संवर्धित वास्तविकता और वीडियो गेम वे युवा और बड़े दर्शकों तक पहुंचने का एक तरीका हैं। 2019 में – बोर्केट कहते हैं – हमारे स्टाइल सेंटर, इंजीनियरों और विपणन विभाग के साथ मिलकर एक ऐसी कार बनाई है जो कभी भी प्रकाश को नहीं देख पाएगी: विशेष रूप से बनाए गए Lambo V12 विजन ग्रान टूरिज्मो ग्रैन टूरिस्मो स्पोर्ट। यह मजेदार और बहुत दिलचस्प था।

29 मार्च, 2021 (मार्च 29, 2021 परिवर्तित करें। 13:19)

© पुनर्निर्माण हुआ



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