एक प्लग-इन हाइब्रिड लाइटनिंग बोल्ट: नए दो-सीटर मैकलारेन आर्टुरा | तस्वीर

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एक मैकलेरन जो एक वास्तविक मैकलेरन है, क्योंकि यह तीन सेकंड में शून्य से एक सौ तक जाता है और गति सीमा के कारण 330 प्रति घंटे तक पहुंचता है। और इसके लिए, स्वीकृत आंकड़ों के अनुसार, खपत केवल 5.5 लीटर पेट्रोल प्रति 100 किलोमीटर है। साइंस फिक्शन फिल्म नहीं, लेकिन उस का सार (बहुत ज्यादा नहीं) छोटी क्रांति, जिसे आर्टुरा कहा जाता है, एक अभूतपूर्व हाई परफॉर्मेंस हाइब्रिड है, जो वोकिंग में शानदार टेक्नोलॉजी सेंटर के भीतर अंग्रेजी ब्रांड द्वारा अनावरण किया गया है।

वहीं, कारों के बीच परेड जिन्होंने सेक्टर और रेसिंग का इतिहास बनाया है, डैनियल रिकार्डो ने मैकलारेन इतिहास में पहले दो-सीटर वी 6 प्लग-इन हाइब्रिड को सुर्खियों में लाया है, जाहिर है कि यह शून्य उत्सर्जन के साथ यात्रा कर रहा है। हां, क्योंकि अर्तुरा, 7.4 kWh बैटरी के लिए धन्यवाद, जो घरेलू सॉकेट के साथ लगभग ढाई घंटे में रिचार्ज करती है, पेट्रोल की एक बूंद का उपभोग किए बिना 30 किलोमीटर और 130 घंटे तक यात्रा करती है। मैकलेरन ऑटोमोटिव के सीईओ माइक फ्लेविट कहते हैं कि आर्टुरा हमारी कंपनी के लिए एक युगांतरकारी मोड़ है, जो हमारे ग्राहकों के लिए भावनात्मक और तर्कसंगत दोनों तरह से इस कार की सराहना करने में सक्षम होगा।

इसका मतलब है कि यह अभिनव तख्तापलट परंपरा के अनुसार बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए इसे सबसे पहले विकसित किया गया था। आखिरकार, डेटा शीट खुद के लिए बोलती है: 680 हॉर्स पावर और 720 एनएम कुल, 1498 किलो वजन, कार्बन बॉडी विशेष रूप से हाइब्रिड आर्किटेक्चर के लिए, एरोडायनामिक्स ने दिखावटी एलेरॉन के उपयोग के बिना डाउनफोर्स उत्पन्न करने के लिए विकसित किया, उन्नत के साथ आठ-स्पीड गियरबॉक्स प्रोएक्टिव निलंबन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण, विद्युत टोक़ वेक्टरिंग के साथ अंतर।

ये कुछ अच्छाइयों में से हैं एक बहुत ही विशेष कार के अलावा, सड़क पर बहुत तेज और महान यात्रा करने में सक्षम होने के अलावा (इसके अलावा, गिरना, यदि 225,000 यूरो की कीमत के लिए नहीं, उत्सर्जन के स्तर के लिए, सीमा के भीतर जो एक्सेस की अनुमति देगा। राज्य प्रोत्साहन …), जब आप अपने टायरों को फाड़ने के लिए इसे सर्किट की धाराओं के बीच लेने का फैसला करते हैं, तो बहुत खुशी मिलती है।

टायर की शुरुआत की ओर जाता है एक और विश्व प्रीमियर, क्योंकि आर्टुरा पहला सुपरकार है जिसका उपयोग सेंसरयुक्त पिरेली पी ज़ीरो कवर करता है, जो विशेष रूप से मिलानी निर्माता द्वारा विकसित किया गया है। सिस्टम को साइबर टायर कहा जाता है और प्रत्येक टायर में एक सेंसर होता है जो कार की इलेक्ट्रॉनिक्स में एकीकृत ड्राइविंग सुरक्षा और सॉफ़्टवेयर को बढ़ाने के लिए उपयोगी जानकारी एकत्र करता है।

इस तरह से तापमान और दबाव न केवल उन्हें पारंपरिक वाल्व सिस्टम की तुलना में अधिक सटीकता के साथ निगरानी की जाती है, बल्कि डेटा का उपयोग कार और चालक के साथ संवाद करने के लिए भी किया जा सकता है ताकि आगे की राह से निपटने के लिए दोनों को सबसे अच्छी स्थिति में रखा जा सके। एक्वाप्लानिंग और कम पकड़ वाली स्थितियों को रोकने के लिए। और, भविष्य में, स्वायत्त ड्राइविंग की विशाल अनपेक्षित क्षमता का वास्तविकता में अनुवाद करने के लिए भी।

18 फरवरी, 2021 (18 फरवरी 2021 को परिवर्तित करें। 13:11)

© सुधार हुआ



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