यहाँ जल्दी करने के लिए 10 अच्छे कारण हैं- Corriere.it

0
41


नए लंबे समय से प्रतीक्षित प्रोत्साहन सीजन शुरू हो गया है। 2021 के नियमों का कहना है कि पारंपरिक और हाइब्रिड कारें (पूर्ण और हल्के हाइब्रिड) या जो कि 61 से 135 ग्राम / किमी CO2 तक (WLTP चक्र) का उत्सर्जन करती हैं, उन्हें बोनस (3,500 यूरो) से कार के स्क्रैपिंग के लिए कम से कम दस का फायदा होगा वर्ष) जब तक कि धनराशि बाहर न निकले और किसी भी स्थिति में अगले 30 जून तक न हो, जबकि 0 से 60 ग्राम / किमी के CO2 उत्सर्जन के साथ 31 दिसंबर तक प्रोत्साहन दिया जाता रहेगा (बशर्ते कि धनराशि जल्द ही समाप्त न हो)। इसलिए नई कार खरीदने का सही समय है क्योंकि प्रोत्साहन तंत्र काम कर रहा है और (और सभी से ऊपर) क्योंकि ग्राहकों को खरीदने के लिए लुभाने के लिए अच्छे सौदे के अच्छे अवसर हैं, यहां तक ​​कि बिना प्रोत्साहन के भी। आज तक, ग्राहक की प्रतिक्रिया पैची है। रोम से हमें बताया जाता है कि उत्तर में, शोरूमों में आमद संतोषजनक है, हालांकि, यह आमद बहुत कम हो जाती है।

1. डीलर डीलर हमें बताते हैं कि उनके पास स्वायत्तता का एक बड़ा सौदा नहीं है और इसलिए उन्हें निर्माताओं की नीतियों के साथ खुद को संरेखित करना चाहिए। यह भी सच है कि हमें “बाजार के पहले स्टाल” पर नहीं रुकना चाहिए। स्थानीय डीलरों का दौरा करना और यह जांचने के लिए वेब का उपयोग करना कि शीघ्र वितरण पर सबसे अच्छी कीमत कौन देता है या जिस कार का आप व्यापार करना चाहते हैं उसका सर्वोत्तम मूल्यांकन आपको बचाने में मदद कर सकता है। ये बहुत बड़े आंकड़े नहीं हैं, लेकिन अंतिम कीमत पर एक फ़ाइल ने कभी किसी को चोट नहीं पहुंचाई है।

2. अंतरंग उदाहरण यदि आप एक ऋण का उपयोग करके कार खरीदने का निर्णय लेते हैं, तो यह संभवतः सबसे अधिक संभावना वाला समय है। केंद्रीय बैंकों (ईसीबी सहित) की मौद्रिक नीति का मतलब है कि इस अवधि के दौरान दरें लाभप्रद हैं। हालांकि, इस मामले में भी, पहले प्रस्ताव पर रोकना बेहतर है। सभी घरों की अपनी वित्तीय संरचना है (वे वास्तविक बैंक हैं) जो आकर्षक ऋण प्रदान करते हैं। हालाँकि, सलाह यह है कि आप अपने बैंक में जाएँ और ऋण की शर्तों पर बातचीत करें।

3. स्क्रैपिंग 2021 के बजट कानून के अनुसार, एक नई कार की खरीद के लिए नए राज्य सब्सिडी को 1 जनवरी से शुरू किया जाना था, लेकिन तकनीकी समस्याओं के कारण, प्रोत्साहन (कारों के लिए, “वाणिज्यिक” स्टैंड के लिए) पर शुरू हुआ। 18. जैसा कि 61 और 135 जी / किमी (सबसे अनुरोधित) के बीच CO2 उत्सर्जन के साथ कारों के खंड का संबंध है, प्रारंभिक 250 के लगभग 64 मिलियन यूरो पहले ही उड़ गए हैं। बोनस जून के अंत में समाप्त हो जाएगा, फंड कई नहीं हैं और इसलिए जल्दी करना बेहतर है!

4. उत्पादन का अंत एक पुराना क्लासिक: एक बंद मॉडल खरीदना। मकान, स्टॉक में स्टॉक को समाप्त करने के लिए, छूट देते हैं। दो फायदे हैं: आप थोड़ा कम खर्च करते हैं और असेंबली लाइन से नवीनतम रिलीज व्यावहारिक रूप से एकदम सही कार हैं, बिना दोष के। इस साल, तीन सियामी शहर की कारों प्यूज़ो 108, सिट्रॉन C1 और टोयोटा अयागो (स्टेलेंटिस के जन्म के शिकार), फिएट 500L, मर्सिडीज C- क्लास, वोक्सवैगन शरण और ट्विन इस सूची से बाहर हैं। ।

5. केएम ० इस मामले में स्थिति तरल है और डीलरशिप, यहां तक ​​कि एक ही ब्रांड की, एक दांतेदार पैनोरमा की पेशकश करते हैं और इस प्रकार की कारों के लिए अनुरोधित कीमतें काफी अलग हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि कुछ शो रूम में 0 किमी की उपस्थिति स्पष्ट है, अन्यत्र कम है। यहां, कार को सबसे अच्छी कीमत पर खोजने के लिए, आपको वेब के व्यापक और बुद्धिमान उपयोग करके अवसरों के माध्यम से धैर्य और झारना चाहिए। हालाँकि, अवसर हैं। वह सब कुछ अच्छा शिकार की कामना करता है … शिकार है, बस इसे ढूंढो!

6. बिक्री फार्म बाजार का समर्थन करने के लिए, निर्माताओं के विपणन कार्यालयों को अब पता नहीं है कि क्या आविष्कार करना है। कार की खरीद पर (जैसा कि लंबी अवधि के किराये के संबंध में, ऑफ़र और भी अधिक बेमानी हैं) गारंटीकृत अवशिष्ट मूल्य और पहली अवधि में कम या अधिक स्थगित या कम या ज्यादा निहित किस्तें क्लासिक बन गई हैं। यह सार्थक है, फिर, इन अवसरों का लाभ उठाने के लिए बिलों को अपनी जेब में अच्छी तरह से करने के लिए, क्योंकि हमने कहा है, यहां तक ​​कि बैंक को बाहर करने का विकल्प नहीं है।

7. जो बिजली की आपूर्ति करता है मैं उसका चयन करूं? इससे पहले कभी नहीं चुना गया है कि हमारी नई मशीन के लिए कौन सी बिजली की आपूर्ति व्यापक और जटिल होगी। पेट्रोल, डीजल, मीथेन, एलपीजी, विभिन्न संकर या पूरी तरह से इलेक्ट्रिक, आपके सामने गुलदस्ता जब आपको चुनना हो। और विकल्प सबसे उपयुक्त होने के लिए, अपने आप से पूछें कि हम अपनी कार क्या चाहते हैं, हमेशा ध्यान में रखते हुए कि यदि हम एक वर्ष में कई किलोमीटर की यात्रा करते हैं, तो एक पारंपरिक मॉडल (डीजल या पेट्रोल) हमारे लिए सही हो सकता है।

8. पारिस्थितिक क्षेत्र आज चिह्नित पारिस्थितिक संवेदनशीलता फैशनेबल नहीं है, एक आवश्यकता है। यह कहने के बाद, शून्य (स्थानीय) उत्सर्जन के साथ गतिशीलता का संबंध है, इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि चुनाव को अच्छी तरह से सोचा जाना चाहिए। राज्य और स्थानीय बोनस के बीच एक इलेक्ट्रिक कार (लोम्बार्डी में, उदाहरण के लिए, वे काफी हैं) आप एक BEV सेडान के लिए एक कॉम्पैक्ट डीजल जितना भुगतान करते हैं और यह एक मजबूत तर्क है। हालांकि, ध्यान रखें कि एक “इलेक्ट्रिक” बड़े जाल स्तंभों के एक नेटवर्क से ग्रस्त है और यह एक पारंपरिक मशीन की तरह उपयोग नहीं किया जाता है, वास्तव में एक और बात है।

9. बीमा यहां भी लाभ, भले ही कोविद -19 से नकारात्मक आकस्मिकता से सख्ती से जुड़ा न हो। सिर्फ एक दो उदाहरण देने के लिए। Unipol-Sai, जिसने मार्च में अपने ग्राहकों को लॉकडाउन के कारण महत्वपूर्ण लाभ की पेशकश की थी, “ब्लैक बॉक्स” की अपनी नीति जारी रखती है और नई नीतियों के लिए TPL प्रीमियम पर तुरंत 30% की छूट है। एलियांज समूह स्टॉप एंड ड्राइव समाधान का प्रस्ताव करता है। एक समर्पित ऐप के साथ, पॉलिसी को हर साल दो से तीस दिनों (भले ही लगातार नहीं) से नि: शुल्क निलंबित किया जा सकता है।

10. बीमा की जोखिम एक और कारण जो नई कार की खरीद को स्थगित नहीं करने का सुझाव देता है। जेपी मॉर्गन का साप्ताहिक बुलेटिन आने वाले महीनों में एक मुद्रास्फीति के भड़कने का खतरा है। यह एक पूर्वानुमान है, एक निश्चितता नहीं है, हालांकि अगर हम उन प्रभावों का एहसास करते हैं जो हम भुगत सकते हैं तो कीमतों में वृद्धि और क्रय शक्ति का नुकसान होगा। ऐसी स्थिति में ठोकर से बचने के लिए, एक महत्वपूर्ण खर्च पर तुरंत निर्णय लेना जैसे कि नई कार के लिए गलत विकल्प नहीं है।

1 फरवरी, 2021 (1 फरवरी, 2021 को बदलें। 09:11)

© सुधार हुआ



LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here