सोनी इलेक्ट्रिक कार जो नोटिस करती है कि एक यात्री सो रहा है और उसे पैंप करता है- Corriere.it

यह पहले से ही हुआ है कि कुछ प्रमुख मोटर वाहन परियोजनाएं पहले मॉडल की शुरुआत के बाद भी रास्ते में खो गईं। हालांकि, यह सोचना मुश्किल है कि सोनी जैसा विशाल व्यक्ति पहले परीक्षणों की छवियों को दिखाने के बाद चेहरा खो देगा – वास्तविक, आभासी नहीं – विज़न-एस, अपने इतिहास में पहली कार। यह प्रोटोटाइप के पेश किए जाने के ठीक एक साल बाद CES 2021 में हुआ, उसी स्थिति में: CES 2020 के दौरान इसे देखने के बाद, कई ने सोचा कि यह एक शैली है, जो कंपनी की तकनीकी क्षमता दिखाने के लिए पैदा हुई थी। अब एक दो मिनट के वीडियो और तस्वीरें जो पहले इलेक्ट्रिक सेडान परीक्षणों को दिखाती हैं, फिर सर्किट पर और फिर एक शहरी खंड में और विशेष रूप से बर्फ से ढके पहाड़ों में। लगभग निश्चित रूप से ऑस्ट्रिया में: प्लेट और तथ्य यह है कि मैग्ना स्टेयर – मैग्ना समूह की एक कंपनी – ओबेरवेटर्सफ़ोर्ड, ग्राज़ के 17 किमी उत्तर-पूर्व में स्थित है, परिकल्पना को वजन देते हैं।

मैग्ना, टर्नकी परियोजनाओं की प्राप्ति और तीसरे पक्ष के उत्पादन में विशेषविजन-एस ऑपरेशन का मुख्य भागीदार। जबकि AIMotive, बॉश, कॉन्टिनेंटल, इलेक्ट्राबिट ऑटोमोटिव, Valeo, Vodafone और ZF Group कार के विकास में योगदान दे रहे हैं: एक ऐसा पैत्रिक जो एक गंभीर प्रतिबद्धता का सुझाव देता है, भले ही श्रृंखला उत्पादन के लिए कोई संदर्भ न हो। तकनीकी रूप से, डेटा ने पावरट्रेन (दो 200 kW इंजन) और त्वरण का खुलासा किया जो इसे 4.8 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा तक जाने की अनुमति देता है। यदि स्पोर्टी डिज़ाइन – पारंपरिक दर्पण के साथ, जो उच्च-परिभाषा कैमरों को रास्ता देता है – पहले से ही सीईएस 2020 से जाना जाता था, अब हम बड़ी फ्रंट स्क्रीन की खोज करते हैं जो डैशबोर्ड पर हावी है। इनोवेशन के बीच में ड्राइविंग के दौरान रिकॉर्ड किए गए डेटा के विश्लेषण के लिए नए सॉलिड-स्टेट लिडार और नए सिस्टम भी होंगे, ताकि वाहन की सुरक्षा को तुरंत बढ़ाया जा सके।

यह देखते हुए कि उनके पास पहले से ही घर पर क्या है, यह माना जाता है कि सोनी कार के इन्फोटेनमेंट और आराम के लिए एक असाधारण ‘प्लस’ दे सकती है।। 5 जी कनेक्टिविटी से लैस ऑन-बोर्ड सिस्टम ओवर-द-एयर अपडेट, ऐप के माध्यम से कार के रिमोट प्रबंधन और अनुकूलन की लंबी सूची सुनिश्चित करने में सक्षम है। 360 रियलिटी ऑडियो सिस्टम (सीटों में एकीकृत सहित 30 से अधिक वक्ताओं से सुसज्जित) के लिए धन्यवाद, प्रत्येक यात्री अपना समर्पित श्रवण क्षेत्र बना सकता है। नवाचारों की सूची में पीछे की ओर दो ओवरसाइज़्ड स्क्रीन भी शामिल हैं, जहाँ दो लोगों को व्यक्तिगत और अनुकूलन योग्य सीटों पर जगह मिलती है। सदन ने विकास में अन्य विशेषताओं, जैसे आवाज सहायक, मनोरंजन प्रणाली और रहने वाले निगरानी के लिए एक कैमरा का संकेत दिया। उत्तरार्द्ध का उपयोग किसी यात्री की स्थिति की जांच करने के लिए किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, यदि वह सो रहा है: इस मामले में, कार वातावरण को और अधिक आरामदायक बनाने के लिए स्वचालित रूप से एयर कंडीशनिंग को अनुकूलित करेगी। अंत में, स्वायत्त ड्राइविंग के मोर्चे पर, सोनी ने घोषणा की है कि विज़न-एस दूसरे स्तर का सम्मान करता है लेकिन सभी प्रौद्योगिकियों को पहले से ही चौथे स्तर की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।