यह कार के पूरे डैशबोर्ड पर है और घुमावदार है- Corriere.it

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सनसनीखेज MBUX हाइपरस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम की पहली जानकारी के लिए, CES के खुलने का इंतजार करना जरूरी है, सोमवार (इस साल, महामारी के कारण, विश्व उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स प्रदर्शनी भी – जो आमतौर पर लास वेगास में हुई थी) डिजिटल इवेंट)। EQS की शुरुआत के साथ अन्य विवरण गर्मियों में जोड़े जाएंगे, इलेक्ट्रिक मर्सिडीज फ्लैगशिप जो पहली बार इस क्रांतिकारी डिवाइस को माउंट करेगी।

मर्सिडीज हाइपरस्क्रीन: कार के पूरे डैशबोर्ड पर कब्जा कर लेता है और

मर्सिडीज इसे ड्राइवर का सहायक कहती है और सामने वाले यात्री, लगातार सीखने, कृत्रिम बुद्धिमत्ता के लिए धन्यवाद। यह MBUX प्रणाली का विकास है, जिसे मर्सिडीज ने 2018 में ए-क्लास में पेश किया और बाद में ब्रांड की बड़ी और छोटी 1.8 मिलियन से अधिक कारों पर मुहिम शुरू की। जर्मन समूह के डिजाइनरों के प्रमुख गॉर्डन वैगनर बताते हैं कि सिस्टम शून्य परत तर्क के अनुसार स्थापित है, जिसका शाब्दिक अर्थ कोई लेयरिंग नहीं है। कार्यों के अर्थ में: वे सभी हैं, कम से कम मुख्य, वर्तमान और आंखों के नीचे (चालक के मामले में और, यात्री के मामले में)। अनंत पुरुषों के ब्राउज़ के साथ पर्याप्त, आज्ञाओं के साथ पर्याप्त (यहां तक ​​कि मुखर वाले)। वापस सरल करने के लिए।

कार में महान सिनेमा, नारा कहता है मर्सिडीज की। प्रभाव भी कमोबेश ऐसा ही है। कार का इंटीरियर, जैसा कि उल्लेख किया गया है – ईक्यूएस के साथ, नए तकनीकी समाधान से शुरू किया गया नया डिज़ाइन है। चालक और यात्री के पास एक सिंगल कर्व्ड प्लास्टिक फ्रेम (सिल्वर शैडो कलर में) है, जो एंटी-रिफ्लेक्टिव ग्लास से ढका हुआ है, जो डैशबोर्ड की लगभग पूरी चौड़ाई में 141 सेंटीमीटर तक फैला हुआ है और साइड एयर वेंट्स को भी इंटीग्रेट करता है।

एक भी डिस्प्ले नहीं – फ्रेम के नीचे कई हैं (सदन ने अभी तक यह नहीं बताया है कि कितने और क्या आकार), तीन मुख्य क्षेत्रों में विभाजित है, साथ ही स्पर्श प्रतिक्रिया के लिए 12 एक्ट्यूएटर्स और 24 जीबी रैम के साथ एक आठ-कोर प्रणाली है। यात्री के पास एक समर्पित और आसानी से सुलभ स्क्रीन है, जो सीट पर कब्जा नहीं होने पर एक सजावटी तत्व में बदल जाता है। अन्य समाचार: सात प्रोफाइल के अनुसार निजीकरण प्रणाली। डेटा दृश्य के लिए शानदार ग्राफिक तत्वों के साथ प्रमुख रंग नीले और नारंगी हैं।

नई प्रणाली के दिल में आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस है, जो उपयोगकर्ताओं की आदतों और जरूरतों को निरंतर रूप से सीखता है ताकि उन्हें जरूरत पड़ने पर ही वह जानकारी प्रदान की जा सके जब उन्हें इसकी आवश्यकता हो। उदाहरण के लिए, यह फोन नंबर का सुझाव देता है जिसे संपर्क के बारे में किसी भी प्रासंगिक जानकारी के साथ, एक विशिष्ट समय पर या मार्ग पर समान बिंदु पर अक्सर कहा जाता है। एआई हीटिंग या मालिश कार्यों के सक्रियण का भी सुझाव दे सकता है कि सीटें उस संगीत के अनुसार सुसज्जित हैं जिसे चुना गया है और मौसम की स्थिति। और हम यहां रुकते हैं क्योंकि मानव-कार संपर्क की संभावनाएं एक पुस्तिका भरती हैं।

एक ही समय में नया MBUX हाइपरस्क्रीन मस्तिष्क और कार का तंत्रिका तंत्र। यह सभी वाहन घटकों से जुड़ा हुआ है और उनके साथ संचार करता है: यह एक नए रूप की अन्तरक्रियाशीलता और व्यक्तित्व के लिए अनुमति देता है, मर्सिडीज बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स के सदस्य सज्जाद खान बताते हैं। वास्तव में, ईक्यूएस डैशबोर्ड के तहत क्या खत्म होगा, की तुलना में, तीन साल से कम समय पहले पेश किया गया कुख्यात हे मर्सिडीज, पहले से ही पुराना है।

8 जनवरी, 2021 (8 जनवरी, 2021 को बदलें। 15:34)

© सुधार हुआ



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