आनंद को छोड़ कर उपभोग और प्रदूषण पर अंकुश रखा गया है- Corriere.it

जैसा कि यह पर्यावरण के अनुकूल है: जीवंत, यह संक्षेप में, नए मर्सिडीज ए-क्लास 250e का चरित्र है, जो 2018 में लॉन्च किए गए जर्मन पांच-दरवाजे का एक विद्युतीकृत संस्करण है और – जैसा कि इनिशियल्स के पत्र ई इंगित करता है – पहला प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल (यानी: केबल के माध्यम से रिचार्जेबल भी, एक कॉलम या घरेलू वॉलबॉक्स से कनेक्ट होने के साथ-साथ गति में, रेंज की ब्रेकिंग और मंदी के चरणों में विकसित होने वाली ऊर्जा की वसूली के साथ। कॉम्पैक्ट कार (४४२ सेंटीमीटर लंबी, १ car० चौड़ी और १४४ ऊँची) में एक बहुत ही चिकना रेखा होती है, यात्री डिब्बे और ट्रंक (३५५ लीटर से लेकर १.१ ९ ५ तक) में जगह की कोई कमी नहीं है और गुणवत्ता है , सामग्री और खत्म में, ब्रांड द्वारा मान्यता प्राप्त है। चाहे वह तकनीकी रूप से उन्नत परियोजना हो, जैसे ही आप पहिया के पीछे बैठते हैं और आपकी नज़र डैशबोर्ड पर दिखने वाले डिस्प्ले पर पड़ती है। लेकिन सिर्फ उपस्थिति नहीं: समान रूप से अभिनव पदार्थ। सबसे पहले, चलो उस प्रणाली के बारे में बात करते हैं जो 102-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक यूनिट के साथ 1.3-लीटर, 163-हॉर्सपावर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन को जोड़ती है, जो 450 एनएम अधिकतम टॉर्क के साथ 218 हॉर्सपावर की कुल शक्ति विकसित करता है। यह सब 6.6 सेकंड में 0 से 100 प्रति घंटे और 235 किमी / घंटा की शीर्ष गति में एक स्प्रिंट में तब्दील हो जाता है।

पर्यावरण संबंधी ज़िम्मेदारी

CO2 उत्सर्जन 32 ग्राम / किमी और अनुमोदित खपत के बराबर है, संकर चक्र में 1-1.3 लीटर / 100 किमी पेट्रोल (17.1-19.1 kWh / 100 किमी), एक सीमा के साथ पूर्ण इलेक्ट्रिक मोड में घोषित किया गया है जो 60 से 70 किलोमीटर तक भिन्न होता है। वास्तविकता में, रोजमर्रा की जिंदगी में, वास्तविक ईंधन की खपत 3-4 लीटर प्रति 100 किलोमीटर के क्रम में है, जो किसी भी मामले में एक उत्कृष्ट परिणाम है। जबकि 15.6 kW की बैटरी का पूरा रिचार्ज आपको वास्तव में यात्रा करने की अनुमति देता है, केवल पचास किलोमीटर की दूरी पर (शून्य पर) उत्सर्जन के साथ, यह एक बहुत ही सम्मानजनक परिणाम है। संक्षेप में, ए 250 ई इंजन की गति, निलंबन और ब्रेक की दक्षता, और अंत में स्टीयरिंग की मुस्तैदी के कारण, ड्राइविंग के गतिशील आनंद के साथ पर्यावरणीय जिम्मेदारी का प्रबंधन करता है। कार के साथ मानक के रूप में आपूर्ति किए गए मानक चार्जर एक घरेलू प्रणाली से लगभग 6 घंटे में पूरी तरह से रिचार्ज करने की अनुमति देता है, जबकि वैकल्पिक 20 kW रैपिड सिस्टम (लगभग 500 यूरो की लागत के साथ, लेकिन घरेलू विद्युत नेटवर्क को अनुकूलित करने के लिए आवश्यक है) एक पूरा चार्ज एक घंटे में गिर जाता है। A 250e को चार दरवाजों वाली बॉडी के साथ पेश किया गया है, जो 15 सेंटीमीटर लंबी है। कीमतें € 42,397 से शुरू होती हैं। लेकिन हमेशा बोनस होता है।