माज़दा का इतिहास जर्मनी से निकटता से जुड़ा हुआ है। क्योंकि यह 1961 में हिरोशिमा कंपनी द्वारा जर्मन NSU के साथ हस्ताक्षर किए गए लाइसेंस समझौते के लिए धन्यवाद था, ताकि वेन्केल रोटरी इंजन को विकसित किया जा सके, जिसके क्रांतिकारी इंजन का उत्पादन किया गया था, और क्योंकि जर्मनी में दुनिया का पहला और सबसे पूर्ण संग्रहालय समर्पित है। ब्रांड में, पूर्व माजदा डीलर वाल्टर फ्रे द्वारा अगस्ता में स्थापित किया गया था। यही कारण है कि हम यहां फ्रेडी परिवार के संग्रह का आनंद ले रहे जापानी निर्माता की शताब्दी मनाते हैं, और इस अवसर के लिए “ऐतिहासिक” कार के बेड़े ने सड़क पर वापस डाल दिया।
छाया हिंडोला
माज़दा, अतीत और भविष्य के बीच
कॉर्क से कारों तक
दशकों से उत्साही मॉडल, जैसे कि 323 और MX5, बवेरियन कंट्रीसाइड सड़कों के साथ हमारे साथ हैं, मज़्दा ने दुनिया भर के लाखों उत्साही लोगों का दिल जीता है, और अकेले 1.5 मिलियन कारें बेची हैं। 2019 में। एक यात्रा जो 1920 में एक कॉर्क निर्माता के रूप में शुरू हुई और द्वितीय विश्व युद्ध के बाद खुद को और हिरोशिमा समुदाय के पुनर्निर्माण के साथ शुरू करते हुए, सबसे कठिन चुनौतियों का सामना करना पड़ा। यह 1930 के दशक की शुरुआत में था कि टायो कोग्यो को एक परिवहन उद्योग में बदल दिया गया था: राष्ट्रपति जुजिरो मात्सुडा के निर्देशन में, मज़्दा-जीओ थ्री-व्हीलर ट्रक का जन्म हुआ था, और कंपनी का भविष्य का नाम पहली बार सामने आया था। यह 1960 तक नहीं था कि पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित माजदा, आर 360 मिनी कूप, 300,000 येन के लोकप्रिय मूल्य पर बाजार में आज लगभग 2500 यूरो में आया: एक लॉन्च जो जापानी अर्थव्यवस्था में उछाल के साथ मेल खाता है और फैलता है देश भर में ऑटोमोबाइल, और “कीकर”।
शताब्दी की यात्रा
1979 मज़्दा 323, जिसे हम अगस्त में माज़दा क्लासिक ऑटोमोबिल म्यूज़ियम फ्राय को इतिहास के माध्यम से इस यात्रा पर चलाते हैं, वह मॉडल है जो हिरोशिमा कंपनी की कॉम्पैक्ट कारों के लिए प्रभावी रूप से एक नया युग खोलता है। यूरोपीय-प्रेरित लाइन इसे सभी बाजारों में तुरंत आकर्षक बनाती है, और कार जापान के बाहर एक वास्तविक “विश्व कार” के रूप में भी खड़ी है: प्रकाश, संभालने में आसान, और सभी किफायती ऊपर, छह पीढ़ियों में यह विशेष बन जाता है मज़्दा मॉडल सबसे लंबे समय तक जीवित और बेची गई। बाद के वैगन संस्करण के साथ तीन या पांच दरवाजों के साथ प्रस्तावित, यह सदन का पहला “हैचबैक” भी है, जो तुरंत अपने मजबूत बिंदुओं में से एक को विश्वसनीयता बनाता है: यह 1977 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में सड़क पर आता है: 15,000 हिरोशिमा से जर्मन स्टैंड तक 40 दिनों में, बिना किसी अड़चन के किलोमीटर। 1980 की दूसरी पीढ़ी के फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ, जो केवल दो वर्षों में वितरित एक मिलियन यूनिट से अधिक है, मज़्दा ने विश्व बिक्री रिकॉर्ड स्थापित करना शुरू किया: जैसे कि सबसे लोकप्रिय दो-सीटर, मज़्दा एमएक्स -5 1989 में लॉन्च किया गया, जो बना हुआ है इतिहास में सबसे ज्यादा बिकने वाला रोडस्टर।
रोटरी इंजन: Wankel से लेकर रेंज एक्सटेंडर तक
इस सदी में जो इसे “शिनीज़” के ओलंपस में रखता है – एक लंबे इतिहास और गर्व की परंपरा वाली कंपनियां – माज़दा ने हमेशा नवाचार पर ध्यान केंद्रित किया है, जिसमें रोटरी इंजन से लेकर सबसे हाल के स्काईवेटिव-एक्स तक की क्रांतिकारी प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला विकसित की गई है, जो आंतरिक दहन इंजन की सीमाओं को बढ़ा रहा है। 1967 का मज़्दा कॉस्मो स्पोर्ट अपने प्रसिद्ध रोटरी इंजन के साथ स्पष्ट लाभ के साथ प्रयोग करने वाला पहला था: एक छोटे और हल्के इंजन, कम शोर और कुछ कंपन, एक कम जटिल संरचना, कम चलती भागों और एक के साथ विशाल शक्ति। उच्च स्थायित्व। जापानी तकनीशियनों ने इसे नए मॉडलों के साथ समय-समय पर ’68 के आर 100 कूपे से पूर्ण किया है, जो उत्सर्जन को कम करने के लिए थर्मल रिएक्टर के साथ दो रोटार के साथ एक रोटरी इंजन को जोड़ती है, ’78 के आरएक्स -7, उच्च प्रदर्शन को संयोजित करने के लिए कैसे का एक कीमती गवाह है। एक स्पोर्ट्स कार के योग्य, उपभोग के मामले में सभी लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए। 1980 के दशक ने अपनी मांसपेशियों को फ्लेक्स किया, शक्ति प्राप्त करने के लिए टर्बो की लोकप्रियता में वृद्धि के साथ, और रोटरी इंजन विशेष रूप से उपयुक्त साबित होता है। इस प्रकार कॉस्मो आरई टर्बो दुनिया के पहले टर्बोचार्ज्ड रोटरी इंजन, दूसरी पीढ़ी के आरएक्स -7, और महान ट्रैक जीत के साथ सुसज्जित है, जैसे कि 1991 के ले मैंस 24 घंटे। यह कन्वेंशन की अवज्ञा की भावना है जो इसे संभव बनाता है। यह सफलता, वही भावना जिसने फिर क्रांतिकारी स्काईक्टिव टेक्नोलॉजी का उत्पादन किया। और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए रेंज एक्सटेंडर के रूप में, रोटरी इंजन भी नई कॉम्पैक्ट जीरो-एमिशन एसयूवी एमएक्स -30 से शुरू होकर माजदा की अगली पीढ़ी में आएगा।
100 वीं वर्षगांठ विशेष श्रृंखला
सौवीं वर्षगांठ का जश्न मनाने के लिए, विशेष 100 वीं वर्षगांठ श्रृंखला भी इटली में आती है: पूरी रेंज पर उपलब्ध है, यह ब्रांड के अतीत को उद्घाटित करता है, जो 60 के दशक के आर 360 कूप से प्रेरित था, जो पहले से ही नवीन प्रौद्योगिकी, लपट और सहजता के समय की विशेषता है। मार्गदर्शन, और विस्तार पर बहुत ध्यान। सभी मॉडल केवल विशेष रेंज के शीर्ष के साथ सुसज्जित हैं, आंतरिक के लिए बाहरी और बरगंडी लाल चमड़े के लिए एक अभ्रक सफेद स्नोफ्लेक व्हाइट पर्ल के साथ। बरगंडी लाल छत के साथ दो-टोन सिरेमिक मेटालिक को एमएक्स -30 के लिए चुना गया था, जबकि एमएक्स -5 सॉफ्ट टॉप के लिए, स्नोफ्लेक व्हाइट पर्ल में शरीर को कपड़े के शीर्ष के विशेष बरगंडी लाल द्वारा फहराया जाता है। शताब्दी की विशेष श्रृंखला के लिए योजनाबद्ध अन्य विवरणों में, 100 वीं वर्षगांठ के लोगो के साथ बॉडीवर्क पर बाहरी बैज और उत्सव के लोगो के साथ केंद्रीय हबकैप के साथ मिश्र धातु के पहिये भी हैं।
23 सितंबर 2020 (परिवर्तन 23 सितंबर 2020 | 16:09)
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