एयरो 3, अल्ट्रा-मॉडर्न और आर्टिसनल सुपरकाउप थर्टीज़ से प्रेरित है

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प्रीमियर को जेनेवा मोटर शो के मंच पर निर्धारित किया गया था, कोरोनावायरस के कारण प्राप्त नहीं हुआ था। तब टूरिंग सुपरलेगेरा बॉडी शॉप ने गुडवुड फेस्टिवल ऑफ़ स्पीड में लॉन्च की परिकल्पना की थी और आर्टुरो मर्ज़िरो को नई, शानदार कस्टम-निर्मित ड्राइव करने के लिए कहा था। अभिव्यक्ति, के लिए, गर्भपात। तीसरा कदम, लंदन के ब्लेनहेम पैलेस में आधिकारिक सैलून प्रिवि में मौजूदगी ने आखिरकार तहलका मचा दिया।

और वहाँ है कि मंगलवार 22 सितंबर प्रशंसक टूरिंग एयरो 3 के आकार और शैली की प्रशंसा करने में सक्षम होंगे, जिसमें से एक सुपरकार है जिसे हम रेमी दर्गेन द्वारा ली गई छवियों का पूर्वावलोकन प्रकाशित करते हैं। एयरो 3 एक सुंदर और तेजस्वी कलेक्टर का कूप, कुछ के रूप में विशेष, 1926 में स्थापित इतालवी बॉडी शॉप की लंबी यात्रा में एक और मील का पत्थर।

एयरो 3 एक कस्टम-निर्मित मॉडल है जो स्पोर्टी लक्जरी से प्रेरित है तीस के दशक का डबल ग्रिल, टेपर्ड कार बॉडी और अननोनोसेप्टेबल फ्रंट एयर इनटेक साइड की सफाई को बाहर लाते हैं। प्रभावशाली हूड, जिसमें वेंट्स, स्कल्प्टेड और मस्कुलर होता है – लुइस डे फाब्रीबेकर्स कहते हैं, टूरिंग स्टाइल सेंटर के निदेशक – असाधारण प्रदर्शन का वादा करते हुए, कल्पना को गुदगुदाते और गुदगुदाते हैं। बाईं ओर प्लेट स्पेस के पीछे और भविष्य के सभी टूरिंग सुपरलेगरे के हस्ताक्षर बन जाएंगे।

समायोज्य रियर फिन और रिपोर्ट पवन प्रोफाइलिंग के लिए टूरिंग सुपरलेगरा द्वारा डिजाइन किया गया था जिसने उस समय के वायुगतिकीय सिद्धांतों पर प्रतिक्रिया प्राप्त करने के लिए पहली बार पवन सुरंग का उपयोग किया था। फ़ाइन ने एक प्राकृतिक विस्तार के रूप में जन्म लिया और यात्री डिब्बे के अश्रु आकार की एक चरम सीमा के बारे में बताते हैं, डी फेब्रीबेकर्स बताते हैं। पहले एयरो 3 के बॉडीवर्क के लिए मालिक ने स्ट्रैटोस्फियर रेड रंग को चुना। नंबर 19 अल्फ़ा रोमियो 8 सी 2900 ले मैंस का एक उदहारण है, जो 1938 में क्लेमेंटे बायोनडेट्टी और रेमंड सोमर द्वारा संचालित था और वर्तमान में एरेस में अल्फ़ा संग्रहालय में प्रदर्शित किया गया था।

यह पहली पूर्ण कार्बन बॉडीवर्क है दौरा करके। तंतुओं की मोटाई और अभिविन्यास को सबसे अच्छा वजन-कठोरता अनुपात, शक्ति, उपस्थिति और गुणवत्ता प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें दुर्घटना की स्थिति में मरम्मत में आसानी शामिल है। सुपरिगर्गा शिल्पकारों और इंजीनियरों का दौरा करने से उत्पादित प्रत्येक इकाई को 5,000 घंटे से अधिक का काम मिलता है।

इंटीरियर डिजाइन स्पोर्ट्स कारों के रैपराउंड प्रभाव को मजबूत करता है, फोग्लिज़ो चमड़ा और विशेषता प्रसंस्करण आराम की भावना को बढ़ाता है। एल्युमिनियम, टूरिंग क्रिएशन की मुख्य सामग्री – नोट्स डी फेब्रीबेकर्स – काले, चमकदार और मैट के स्पर्श के साथ हाइलाइट किए गए हैं, जो यात्री डिब्बे के अनमोल विवरण को उजागर करते हैं।

टूरिंग एयरो 3 का पहला उदाहरण उपयोग करता है डोनर कार के स्पेसफ्रेम चेसिस, जो इस मामले में, एक फ्रंट-माउंटेड 12-सिलेंडर वी इंजन के साथ एक महान इतालवी स्पोर्ट्स कार है, जो पूरी तरह से अपने मैकेनिकल, इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक विशेषताओं में बनाए रखा गया है। निर्माण से पहले, टूरिंग सुरक्षा, संरचनात्मक मूल्यांकन और वायुगतिकी पर विशेष ध्यान देने के साथ प्रत्येक टुकड़े का इंजीनियरिंग अध्ययन करता है।

कठिनाइयों के बाद Aero 3 का दौरा करना साल के पहले महीने जो पूरे मोटर वाहन क्षेत्र पर एक दबाव डालते हैं – सल्वाटोर स्ट्रैन्की कहते हैं, टूरिंग सुपरलेगरा के नए महाप्रबंधक -। सैलून प्रिवी में हम गर्व से एक विश्व प्रीमियर प्रस्तुत करते हैं जिसमें तीन इकाइयां पहले से ही बेची जाने वाली 15 में से एक हैं। बेसिक कार (डोनर कार) की प्राप्ति के छह महीने बाद मिलानी पूरी कार देने में सक्षम है। अनुरोध पर टूरिंग एयरो 3 की कीमत।

तकनीकी शीट लंबाई: 480 सेमी; चौड़ाई: 197; ऊंचाई: 127. व्हीलबेस: 272 सेमी। टैंक: 92 लीटर। इंजन: 65-डिग्री V-12 सिलेंडर, विस्थापन: 6,262cc। पावर: 740 एचपी 8,250 आरपीएम पर। अधिकतम टोक़: 690 एनएम। स्वीकृति: यूरो 5. खपत – शहरी: 22.5 एल / 100 किमी। अतिरिक्त-शहरी: 11 एल / 100 किमी। संयुक्त: 15 एल / 100 किमी। CO2 उत्सर्जन (संयुक्त): 350 ग्राम / किमी। ट्रांसमिशन: रियर-व्हील ड्राइव। पैडल-शिफ्ट और ऑटोमैटिक मोड के साथ 7-स्पीड इलेक्ट्रो-एक्टीवेड अनुक्रमिक गियरबॉक्स। प्रदर्शन: अनुमानित अधिकतम गति: 340 किमी / घंटा। त्वरण 0-100 किमी / घंटा: 3.1 सेकंड।

18 सितंबर 2020 (परिवर्तन 21 सितंबर, 2020 | 15:38)

© सुधार हुआ



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