विरोधाभासों का इटली: जितनी अधिक तकनीक बढ़ती है (स्व-ड्राइविंग कार आ जाएगी), कम सुलभ गतिशीलता बन जाती है। यदि हम अगले 40 वर्षों में पाठ्यक्रम को उल्टा नहीं करते हैं, अगर हम अभी से एकीकरण और प्रौद्योगिकी के उद्देश्य से समाधान के अध्ययन के लिए आगे नहीं बढ़ते हैं, तो सार्वजनिक परिवहन और शहरों की उपयोगिता हालत से सबसे नाजुक लोगों की हानि के लिए कम हो जाएगी या उम्र का बढ़ना। यह ANGLAT (नेशनल एसोसिएशन फॉर हैंडीकैप्ड ट्रांसपोर्ट लेजिस्लेशन) के सहयोग से यूनिपोलिस फाउंडेशन द्वारा किए गए अध्ययन द्वारा प्रदर्शित किया गया है, जो विश्लेषण को 2060 तक आगे बढ़ाता है।
एक छोटे से जन्म और जीवन का लंबा समापन, उस तिथि तक, विकलांग या कम गतिशीलता वाले लोगों में 25% की वृद्धि होगी, जो आज 2.8 मिलियन से लगभग 4 पर जा रही है। विशेष रूप से, 64 से अधिक विकलांग लोगों की संख्या 51% (2 से 3 मिलियन से) तक बढ़ जाएगी और, इनमें से, 74 से अधिक लोग 1.5 से 2.5 मिलियन तक जाएंगे। प्रचलन में एक मिलियन विशेष लाइसेंस होंगे, ड्राइविंग के लिए कई अनुकूलन के सुधार के लिए धन्यवाद, जो पिछले 20 वर्षों में अविश्वसनीय विकास से गुजरा है, जिससे महत्वपूर्ण धोखाधड़ी वाले लोगों को स्वायत्त बनने की अनुमति मिलती है। और विशेष जरूरतों वाले लगभग 2 मिलियन लोग सार्वजनिक परिवहन सेवा का उपयोग करेंगे।
के लिए इन नंबरों के चेहरे में, यूरोपीय गतिशीलता सप्ताह 2020 के अवसर पर प्रस्तुत अध्ययन का कहना है और एएसवीएस सस्टेनेबल डेवलपमेंट फेस्टिवल के एक हिस्से के रूप में, विकलांग लोगों के लिए टिकाऊ गतिशीलता के लिए सही अधिकार 2060 में खराब हो जाएगा यदि इटली निर्णय के साथ स्थायी विकास का रास्ता नहीं चुनता है। यह एक दूसरे से बातचीत करने और समर्थन करने में सक्षम सार्वजनिक / निजी पारिस्थितिक तंत्र बनाकर, कनेक्टेड और इंटेलिजेंट सड़कों, सेल्फ-ड्राइविंग कारों, और एक स्थायी नीति के रूप में प्रौद्योगिकियों की दिशा में एक और प्रयास में अनुवाद करता है। 2021 से शुरू होने वाली विश्वसनीय परियोजनाओं की प्रस्तुति के बाद, यूरोप के सबसे अच्छे रिकवरी फंड के माध्यम से, जो शायद अभी भी ठीक हो जाएगा, विकल्प चुना जाना चाहिए।
विकल्प जो सभी लोगों को लाभान्वित करेंगे: सबसे असुरक्षित के लिए पहुँच का मतलब है, उनके जीवन के सभी चरणों में सभी के लिए बेहतर पहुँच, जीवन की एक सामान्य और समग्र बेहतर गुणवत्ता, तनाव कारकों और परिस्थितियों में कमी जिसमें संसाधनों / कौशल और प्रतिभा का सबसे अच्छा उपयोग किया जा सकता है, यूनिपोलिस फाउंडेशन की निदेशक मारिसा परमगियानी कहती हैं। एक शहर के लिए सुलभ नहीं होने का मतलब है कि सभी अवसरों का दोहन न करने की निंदा करना, इसलिए इसका मतलब है कि यह कम आकर्षक और इसलिए प्रतिस्पर्धी है।
21 सितंबर 2020 (परिवर्तन 21 सितंबर, 2020 | 16:42)
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