कहानी वापस आती है: फोर्ड जीटी हेरिटेज एक सफल स्पोर्ट्स कार को श्रद्धांजलि

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इतिहास अक्सर लौटता है और, फोर्ड के मामले में, यह जीटी मॉडल के एक विशेष संस्करण के साथ ऐसा करता है। कार है कि किसी तरह पहले से ही अतीत का जश्न मनाया। स्पष्ट रूप से यह ब्लू ओवल के पुरुषों के लिए पर्याप्त नहीं था, जिन्होंने हाथ को फैलाने का फैसला किया है, जो अमेरिकी निर्माता के लिए सबसे महत्वपूर्ण जीत में से एक को वापस लेने जा रहा है: 1966 में डेटोना के ड्राइवरों केन माइल्स और लॉयड रूबी द्वारा।

एक सफलता जिसने रेसिंग के इतिहास में सबसे महान मौसमों में से एक की शुरुआत को चिह्नित किया। वास्तव में, उसी वर्ष फोर्ड ने 24 घंटे ले मैन्स भी जीते, जिसका उपसंहार हाल ही में सिनेमाघरों में रिलीज हुई हालिया फिल्म ले मैंस ’66 के कथानक से विकसित हुआ। फोर्ड ब्रीफकेस को फ्रांसीसी ब्रीफकेस में सामने लाएं, जहां ड्राइवर ब्रूस मैकलारेन और क्रिस अमोन GT40 MKII के प्रदर्शन के लिए पोडियम के शीर्ष पर चढ़ गए। इतना ही नहीं, क्योंकि ’66 में ली मैन्स में प्रतिस्पर्धा करने वाली फोर्ड कारों ने भी समग्र स्टैंडिंग में दूसरा और तीसरा स्थान हासिल किया।

तकनीकी दृष्टि से, जीटी हेरिटेज संस्करण, यह विशेष संस्करण का नाम है, इसमें कोई परिवर्तन नहीं हुआ है। नवाचार अनिवार्य रूप से सौंदर्य स्तर पर खेले जाते हैं। दृश्यमान कार्बन फाइबर में सामने का हुड, जबकि मुख्य शरीर का रंग फ्रोजन व्हाइट है। विशेष रूप से दरवाजों पर छपी संख्या 98। जबकि 20 इंच के पहिए जाली एल्यूमीनियम में हैं।

कार का इंटीरियर लगभग पूरी तरह से काले अल्केन्टारा में है लाल अल्केन्टारा और लाल एनोडाइज़ स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट में प्रदर्शन सीटों के अपवाद के साथ। अन्य विवरणों में 20 इंच के हेरिटेज गोल्ड व्हील्स और विशेष लाल-लैक्मेर्ड ब्रेमबो मोनोब्लैक ब्रेक कैलीपर्स शामिल हैं।

इस विरासत संस्करण के लिए, फोर्ड प्रदर्शन टीम फोर्ड जीटी रेसिंग इतिहास में गहराई से चला गया और एक सीमित संस्करण मॉडल बनाया जो स्टाइलिस्टिक रूप से डेटोना की 24 घंटे की 55 वीं वर्षगांठ का सम्मान करता है, जो अंततः ले मैन्स की सफलता का नेतृत्व करेगा, फोर्ड प्रोग्राम मैनेजर माइक सेवरसन ने कहा। जीटी।

19 अगस्त 2020 (परिवर्तन 19 अगस्त, 2020 | 17:22)

© पुनर्निर्माण हुआ



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