डी 12, ट्रांसपैलीन हाइपरकार

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हाइपरकार्स की दुनिया गर्मियों के ब्रेक में नहीं देती है और, सबसे हाल के गॉर्डन मरे टी 50 के आगमन के बाद, एक और 90 टुकड़े का समय है। तकनीकी विवरण नंगे न्यूनतम तक सीमित हैं, लेकिन नए डेल्ही डी 12 को प्रोजेक्ट करने के लिए पर्याप्त हैं। हाइपर-प्रदर्शन के बहुत सीमित ओलिंप, लेकिन सभी हाइपर-महंगी कारों के ऊपर।

Delage नाम कार aficionados के लिए पूरी तरह से नया नहीं होना चाहिएएक फ्रांसीसी ब्रांड होने के नाते, 1954 से दफनाया गया। वास्तव में, शुरुआती 900 में पैदा हुए ट्रांसपैलीन घर ने एक सम्मानित खेल वंशावली का दावा किया। और अगर एक फ्रांसीसी उद्यमी, लॉरेंट तापी, इस ऐतिहासिक ब्रांड के लिए उत्साह को फिर से जागृत करना है, तो वह यही है। वित्त की दुनिया में एक अतीत और स्टार्टअप्स के बाद, कारों के लिए जुनून पर काबू पाने तक, अपने खुद के हाइपरकार बनाने के निर्णय तक।

उच्च योग्य तकनीशियनों की एक टीम, लगभग सभी मोटरस्पोर्ट की दुनिया में प्रत्यक्ष अनुभव के साथ, और जैक्स विलेन्यूवे जैसे एक असाधारण परीक्षण चालक ने डी 12 को जीवन दिया। सिर्फ 30 प्रतियां, अगले दो वर्षों में, 2.3 मिलियन डॉलर, या 1.96 मिलियन यूरो की शुरुआती कीमत पर वितरित की जाएंगी।

विशेषताएं एक सूत्र कार की हैं, लेकिन कवर किए गए पहियों के साथ, ले मैन्स-शैली के प्रोटोटाइप का एक प्रकार, लेकिन सड़क के उपयोग के लिए अनुमोदित। कॉकपिट में प्रवेश सेनानी की याद दिलाता है, और पायलट कॉकपिट के केंद्र में बैठता है, जबकि यात्री उसके पीछे होता है। दो रहने वालों के पीछे 7.6-लीटर स्वाभाविक रूप से महाप्राण V12 होता है, जो लगता है कि कंपनी द्वारा आंतरिक रूप से विकसित किया गया है। यह इंजन 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ संयुक्त है, जो अंदर एक इलेक्ट्रिक मोटर रखता है, जो अतिरिक्त टॉर्क और पावर बूस्ट प्रदान करने में सक्षम है।

प्रदर्शन की बात करें तो D12 को दो स्पेसिफिकेशन्स के लिए बनाया जाएगा: GT और क्लब। पहला 1,400 किग्रा के सूखे वजन के खिलाफ 1,100 hp विकसित करता है, जबकि क्लब वेरिएंट (ट्रैक पर रेसिंग के लिए) 1,010 hp विकसित करता है, लेकिन इसका वजन 957 किलोग्राम है। कार्बन डी 12 पर मुख्य सामग्री है, जिसका उपयोग मोनोकोक के लिए उदाहरण के लिए किया जाता है।

14 अगस्त, 2020 (परिवर्तन 14 अगस्त, 2020 | 11:29 बजे)

© सुधार हुआ



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