क्रिस्टियानो रोनाल्डो 8 मिलियन बुगाटी के साथ चैंपियनशिप मनाते हैं

गैरेज पहले से ही समृद्ध था (उसने टूर डे फ्रांस, रोल्स रॉयस, मैकलारेन सहित कई फेरारी एकत्र किए … लेकिन, आप कैसे कहते हैं? आपके पास जितना अधिक और जितना आप चाहते हैं। और क्या क्रिस्टियानो रोनाल्डो अवसर को याद कर सकते हैं? और यहां जुवेंटस चैंपियन ने खुद को जीती गई चैंपियनशिप के लिए खुद को उपहार दिया: बुगाटी सेंटोडिसी, एक पागल कार जिसे बुगाटी EB110 के नाम से जाना जाता है, 90 के दशक की शुरुआत में निर्मित और 110 वर्षों से श्रद्धांजलि देने के लिए बनाया गया था। कंपनी का फाउंडेशन। कैंगोगालियानो के पूर्व बुगाती कारखाने में पूर्वावलोकन किया गया और फिर आधिकारिक रूप से अगस्त 2019 में पेबल बीच प्रदर्शनी के दौरान चिरोन (रोनाल्डो की गैरेज में एक अन्य कार) पर आधारित है। इसका वजन चिरोन से 20 गुना कम है। और 8.0-लीटर W16 इंजन कुल 1 600 hp के लिए, बाद में 100 हॉर्स पावर से अधिक विकसित करता है। शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 380 किमी / घंटा तक सीमित है। 0-100 किमी / घंटा में कवर किया गया है। , 4 सेकंड, 6.1-200 एल में 0-200 या 13.1 सेकंड में 0-300।

चेसिस और बॉडीवर्क में कार पूरी तरह से विकृत थी, एक पच्चर शैली के साथ। सामान्य तौर पर, कार में चिरोन की तुलना में अधिक वर्ग रेखाएं होती हैं, जिसमें विभिन्न तत्व होते हैं जो पुराने EB110 को याद करते हैं जैसे कि पतली हेडलाइट्स के साथ सामने का हिस्सा और विशिष्ट हॉर्सशू के आकार का केंद्रीय वायु सेवन जो कि छोटे होते हैं, पक्षों में सेवन के साथ 5-सर्किल हवा खिड़कियों के पीछे तैनात होती है जो EB 110 SS की याद दिलाती है, यांत्रिक समायोजन और LED हेडलाइट्स के साथ निश्चित ब्लैक विंग जो EB 110 के वेंटिलेशन ग्रिड को याद करते हैं। पेंट केवल सफेद रंग में उपलब्ध है। इंजन कंपार्टमेंट का पिछला हिस्सा चिरोन की तरह खुला होने के बजाए पीछे की खिड़की से बंद हुआ, इससे इंजन को ठंडा करने के लिए छत पर दो NACA एयर इंटेक के निर्माण की जरूरत पड़ती थी और पीछे की खिड़की के नीचे और उसके नीचे एयर वेंट के अतिरिक्त एलेरॉन, जो डाउनफोर्स को भी बढ़ाता है। एग्जॉस्ट को ट्विन किया गया है, एक वर्टिकल अरेंजमेंट है और इसे एक सेंट्रल डिफ्यूज़र के किनारों पर रखा गया है। बाद में, दरवाजों के नीचे निचले हिस्से में, हवा के गुच्छे होते हैं जो EB110 के उन लोगों को याद करते हैं जो एक काले निचले प्रोफ़ाइल के साथ होते हैं। इंजन के अंदर गियरबॉक्स के हिस्से के एकीकरण के लिए व्हीलबेस को छोटा कर दिया गया है। 10 प्रतियों तक सीमित उत्पादन के साथ 8 मिलियन यूरो (अनुकूलन के अलावा) की कीमत। इसे 2021 में रोनाल्डो तक पहुंचाया जाएगा।