Auto e Moto d’Epoca 22 से 25 अक्टूबर 2020 तक इसकी तारीखों की पुष्टि करता है, और यह संस्करण, सेक्टर में वसूली के प्रतीकात्मक मूल्य के कारण, अब तक के सबसे महत्वपूर्ण में से एक होगा। हम अक्टूबर के लिए संभावित परिदृश्यों और शो को सुरक्षित रूप से चलाने के लिए सभी आवश्यक उपायों की गणना कर रहे हैं, लेकिन हम बहुत आशावादी हैं – कहते हैं, मारियो कार्लो बाकलागिनी, इंटरमीटिंग के अध्यक्ष और विंटेज कारों और मोटरसाइकिलों के आयोजक – विंटेज कारों की दुनिया उथल-पुथल में, इस लंबे ठहराव के बाद फिर से मिलने और सभी समय के जुनून को साझा करके क्षेत्र को फिर से शुरू करने की बहुत इच्छा है।
परंपरा के अनुसार, न केवल पुरानी कारें पडुआ घटना में, लेकिन आज की कार के साथ एक मजबूत लिंक, जो उत्पाद इतिहास और मोनोग्राफिक प्रदर्शनियों के साथ मुख्य कार निर्माताओं और अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों की भागीदारी के लिए अपने इतिहास को महान बनाने वाले मूल्यों को फिर से खोजकर वापस लौटता है। प्रदर्शकों की पुष्टि बढ़ रही है, जिनमें विदेशी 25% रहते हैं, और जर्मनों की हार्ड कोर – बेकाग्लिनी बताती है – और पूर्वावलोकन के लिए उत्सुकता बढ़ रही है। पिछले साल हमने ट्यूरिन में ऑटो MAUTO संग्रहालय के इटालिया जैसे अनूठे टुकड़ों की असाधारण भागीदारी देखी, जो 1907 बीजिंग पेरिस के 16,000 किलोमीटर की दूरी को कवर करता है, और Bizzarrini 5300 GT और फेरारी 275 GTB / 4 जैसी उत्कृष्ट कृतियों को डिजाइन करता है। मैकलुसो फाउंडेशन द्वारा प्रदर्शित – इंटरमीटिंग का अध्यक्ष जारी है – और इस वर्ष हम अपने आप को उन लोकप्रिय कारों के लिए भी समर्पित करेंगे जिन्होंने हमारे मोटर वाहन और रेसिंग उद्योग का इतिहास बनाया है।
एसीआई के सहयोग से बनाई गई प्रदर्शनी इटालियन प्रतिभा को समर्पित है, जो उन कारों को सुर्खियों में लाता है जो 600 और 1100 जैसे आर्थिक मॉडल से शुरू होकर बड़ी प्रतियोगिताओं में बदल गई हैं और सफल हो जाती हैं। ब्रांड क्लब और अंतरराष्ट्रीय संघ उनकी उपस्थिति की पुष्टि करते हैं। लैंसिया एपिया-रजिस्ट्री एपिया क्लब एक स्टैंड के साथ लौटता है जो 1953 के एपिया I सीरीज और 1957 के एपिया जीटीजेड जैसी प्रतिष्ठित कारों के लिए बनाया गया है, जो कि दस में से एक है, जो ज़गाटो का बेजोड़ हस्ताक्षर है। जनता के लिए एक अवसर है कि मॉडल के इतिहास को दोहराने के लिए, जो आर्डीए की जगह लेती है, साथ ही मध्य-बाजार के क्षेत्र में प्रवेश करने के लिए युद्ध के बाद का पहला लैंसिया है, जो समय की कारों की तुलना में बहुत अधिक परिष्कृत यांत्रिकी और खत्म होता है।
पुलिस के विशेष बल भी मौजूद हैंब्लू फ्लैशिंग क्लब की बदौलत, इटली में पहली बार जन्म लेने वाली कारों को बहाल करने और उनका संरक्षण करने के मिशन के साथ, जो वर्षों से अपराध के खिलाफ लड़ाई में साथ है, जो विंटेज कारों और मोटरसाइकिलों के लिए तीन अद्वितीय टुकड़े लाता है: 37 का एकमात्र उत्तरजीवी उत्पादित सड़क का Giulia Nuova Super Giardinetta, ग्राज़िया बॉडीवर्क के साथ 1975 का मॉडल, पुलिस हरे रंग में पैदा हुआ और 1976 में लीवर परिवर्तन के लिए नीले रंग में repainted; फिएट 850 ट्रैफिक पुलिस वैन 1976 से, मुल्तानोवा स्पीड कैमरा सिस्टम के उपयोग के लिए विनिर्देशों के लिए उत्पादित और अल्फा रोमियो गिउलिया सुपर ने 1971 में काराबिनेरी को दिया। Yougtimers की कोई कमी नहीं है, जो हमेशा कार और मोटरसाइकिल के लिए एक बुनियादी क्षेत्र रहे हैं। विंटेज, जो प्रतिष्ठित पोल्टू क्वातु क्लासिक प्रतियोगिता में पोर्शे कारेरा जीटी के लिए “फॉरएवर यंग” ट्रॉफी से सम्मानित किया गया है: बिल्कुल ऐतिहासिक या एकत्रित ब्याज के उन मॉडलों के लिए, जो अभी भी काफी युवा हैं और उन्हें वर्गीकृत नहीं किया जा सकता है वास्तविक पुरानी कारों को सप्ताहांत के महान “यंग्टिमर रैली” के लिए समर्पित किया गया है, मासिक रोटेकेलशेक, ऑटोतिलियाना और यंगटीमर द्वारा प्रचारित किया गया है। अंत में, फ़िवा समिट्स की बैठक की पुष्टि प्रतीकात्मक है: फ्रॉडेशन इंटरनेशनेल डेस विहिकल्स एंकेन्स, जो 71 देशों की विरासत दुनिया के प्रतिनिधियों को एक साथ लाता है, यूजेनियन राजधानी में इसकी वार्षिक नियुक्ति के लिए मिलता है; और एक नोट में संगठन ने महामारी संकट के बाद ऐतिहासिक वाहनों की आवाजाही के लिए विंटेज कारों और मोटरसाइकिलों से संबंधित ऐतिहासिक तारीखों पर अपनी विरासत कार्यशाला 2020 की पुष्टि की।
21 जुलाई, 2020 (परिवर्तन 21 जुलाई, 2020 | 11:31)
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