“लॉकडाउन ने हमें बदल दिया है: अब कार हमारा दूसरा घर है”

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फ्रांसेस्को मोर्स, समाजशास्त्री और फ्यूचर कॉन्सेप्ट लैब के अध्यक्ष, निबंध के लेखक, इटली का पुनर्जन्म, अभी-अभी निष्कर्ष निकाला है, शोध संस्थान ग्लैक्सी के साथ साझेदारी में, इटली में संगरोध में एक जांच, उत्तरदाताओं से अपने स्वयं के अनुभव बताने के लिए कहा। उनके दैनिक जीवन के विभिन्न पहलुओं में। कार शामिल है। परिणाम क्या हैं?

कार को आज एक छोटे से दूसरे घर के रूप में अनुभव किया गया है, जो एक आश्वस्त जगह है, जो कि निकट और शहरी-अतिरिक्त शहरी गतिशीलता के लिए, कम से कम “लॉकडाउन” के अंत तक, सार्वजनिक परिवहन की तुलना में बहुत अधिक और सामान्य से बहुत अधिक उपयोग किया गया था। ठीक है क्योंकि यह एक सुरक्षित, “कोकूनिंग” स्थान के रूप में देखा जाता है, भले ही वह मोबाइल हो।

कम गति और शक्ति, और चार पहियों पर अधिक लाड़?

सटीक। यह एक प्रवृत्ति है जो चिंता का विषय है, दुर्भाग्य से इस क्षेत्र में खपत के मामले में, कार पहले से ही इसके कब्जे में है। यदि, दूसरी ओर, उपभोक्ता और विशेष रूप से उपभोक्ताओं से, निकट भविष्य के लिए उनके द्वारा किस प्रकार की गतिशीलता के बारे में पूछा जाता है, तो कार पहली पसंद नहीं है जितना कि सार्वजनिक या हाइब्रिड परिवहन प्रणाली है जो सही दूरी के साथ डिज़ाइन की गई हैं। हम गाड़ियों के काफिले को भूल जाएंगे जिसमें हम एक के ऊपर एक ढेर किए जाते हैं। एक अलग तरीके से परिवहन और इसके रिक्त स्थान का अनुभव करने के बारे में गैर-प्रोस्किचट के बारे में एक नई जागरूकता उभरी।

और कारों के बीच, ध्यान कहाँ गिरता है?

इलेक्ट्रिक कार पर या किसी भी मामले में पारिस्थितिक रूपों पर जो पहले से ही पाइपलाइन में हैं। बड़ी कंपनियों को नई उपभोक्ता जरूरतों और मांगों को पूरा करने के लिए अपनी स्थिरता योजनाओं में तेजी लाने की संभावना है। यह बड़ी ताकत के साथ उभरा, एक अवधारणा जो सीधे तौर पर महामारी से जुड़ी नहीं है, लेकिन यह भलाई और सामान्य भलाई के विचार से उत्पन्न होती है, जिसमें हवा की गुणवत्ता, विशेष रूप से बड़े शहरों में, अब एक प्राथमिकता माना जाता है, और अब केवल एक महान के लिए नहीं आश्वस्त पारिस्थितिकी के आला। यह युवा पीढ़ियों के बीच विशेष रूप से सच है, जिनके पास पहले से ही निजी कार के प्रति असहमति है और इसके बजाय शहरी सूक्ष्म गतिशीलता के नए रूपों की ओर धकेलते हैं। उनके लिए कार एक रहस्यमय वस्तु बनी हुई है और निश्चित रूप से इच्छा से अधिक नहीं है।

वर्तमान जैसे समाज में, जो महामारी से बहुत आर्थिक रूप से सिद्ध है, क्या आपको लगता है कि इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड क्रांति औसत इतालवी उपभोक्ता की पहुंच के भीतर है?

कई लोग खुद को मुश्किल में पाएंगे और अनिवार्य रूप से कार खरीदना उनकी प्राथमिकता नहीं होगी। बाजार आसानी से शुरू नहीं होगा। लेकिन जो इसे बर्दाश्त कर सकता है वह कम से कम हाइब्रिड को देखेगा तो इलेक्ट्रिक नहीं। यह हमारी जांच से स्पष्ट रूप से सामने आता है।

कार के अधिक से अधिक स्वायत्त होने के साथ, इंटीरियर भी ड्राइविंग सीट की तुलना में एक लिविंग रूम का अधिक हो जाएगा। आपकी राय में, क्या उपभोक्ता भी इस मार्ग को समझने लगता है?

इटली में, एक बहुत ही खास ड्राइविंग कल्चर है। हम न तो अमेरिकी हैं और न ही जर्मन। यहां तक ​​कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन यहां से कभी नहीं टूटा, अकेले उस कार को चलाएं जो खुद ड्राइव करती है। लगभग मानवशास्त्रीय और सांस्कृतिक कारणों से, इतालवी बाजार निश्चित रूप से इस दिशा में कदम रखने वाला पहला नहीं है। एक शक के बिना, जिज्ञासा होगी, खासकर उन लोगों में जो नवाचारों पर ध्यान और संवेदनशीलता के साथ देखते हैं, क्योंकि मुझे नहीं लगता कि यह तत्काल भविष्य में प्राथमिकता है।

हम 2020 की छुट्टियों में कैसे यात्रा करेंगे?

वे निकटता की छुट्टियां होंगी, और निश्चित रूप से कार द्वारा होंगी। सार्वजनिक परिवहन, ट्रेन या विमानों को लेने की कोई इच्छा नहीं होगी। तो इस दृष्टिकोण से यह कार की गर्मी होगी, लेकिन पहले से ही परिवार के स्वामित्व वाली कारों के साथ। कार फिर से एक भावनात्मक निवेश बन जाएगी। जैसा कि घर के मामले में है, क्योंकि घरों ने हमें महामारी से बचाया था। और पहले बाजारों में से एक जो फिर से शुरू हुआ: लोगों ने घरेलू स्थान के महत्व को समझा और जैसे ही “लॉकडाउन” खत्म हुआ, उन्होंने फर्नीचर की दुकानों के बाहर अंतहीन पंक्तियों को देखा।

तो नई कारें नहीं, लेकिन अधिक सुंदर?

अब जब हम चलना शुरू करते हैं, तो कार फिर से आरामदायक हो जाएगी और हम उन सामानों पर कुछ निवेश करेंगे जो हमने पहले नहीं सोचा था।

क्या हम उसे और अधिक लाड़ करने के लिए वापस जाएंगे, जैसा कि हमारे माता-पिता ने किया था?

हां, हम हर शनिवार और रविवार को इसे धोने के लिए लौट आएंगे। तेल के स्तर को बेहतर ढंग से जांचने के लिए, इससे पहले कि प्रकाश चालू हो जाए। मान लीजिए कि हाल के वर्षों में कार को थोड़ा उपेक्षित किया गया है, हमने इसे लगभग लिया है। थोड़ा घर जैसा। क्योंकि उन्होंने नए, अधिक तकनीकी रूपों, जैसे सुपरफास्ट ट्रेनों को देखा। वह सब जिसने हमें किसी तरह धोखा दिया है। अंतर यह है कि जबकि घर के लिए महत्वपूर्ण निवेश किया जा रहा है क्योंकि कर के संदर्भ में महत्वपूर्ण प्रोत्साहन भी लॉन्च किए गए हैं, कार अभी तक बहुत आगे नहीं बढ़ी है।

वास्तव में नई पीढ़ी की कारों के लिए भी नहीं …

नहीं, मेरा मानना ​​है कि यह एक बाजार है जो यह समझने के लिए इंतजार कर रहा है कि स्थिति कैसे विकसित होगी। दूसरी ओर, एक ऐसी दुनिया भी है जिसे औद्योगिक रूप से बोलने में लंबा समय लगता है। अन्य क्षेत्रों के विपरीत, आज साइट पर एक नया मॉडल रखना मुश्किल है, जिसे उत्पादन में जाने के लिए कम से कम कुछ वर्षों की आवश्यकता नहीं है।

क्या कारवां, जैसे ड्राइव-इन सिनेमा, फैशन में वापस आएगा?

यदि ड्राइव-इन शायद एक एपिसोडिक, अस्थायी मोड रहेगा, तो निश्चित रूप से यात्रा कॉटेज के रूप में देखी जाने वाली कार इन छुट्टियों के लिए शानदार आकार में होगी। इसके अलावा, क्योंकि यह सस्ता है और आपको बाहर रहने की अनुमति देता है। यह इस दृष्टिकोण से, थोड़ा जंगली गर्मी होगी।

थोड़ा संकट में। स्पष्ट कारणों के लिए: सब कुछ, उपभोग में ढह गया। आप उन पर भरोसा क्यों नहीं करते लेकिन इस समय एक नई कार की खरीद के लिए, वास्तव में इटालियंस के बहुमत के लिए मुश्किल है।

15 जून, 2020 (परिवर्तन 15 जून, 2020 | 18:46)

© संरक्षित मरम्मत



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