यह केवल कारें ही नहीं हैं जो इलेक्ट्रिक वाहनों के हिस्से को ईंधन देती हैं। भारी उथल-पुथल की दुनिया भी इस दिशा में विकसित हो रही है। जैसा कि स्कैनिया द्वारा प्रदर्शित किया गया है, जो पिछले कुछ समय से अपने वाहनों की श्रेणी का विस्तार कर रहा है, जिसमें विद्युतीकृत और इलेक्ट्रिक वाले भी शामिल हैं, नए 20-टन स्कैनिया को सबसे हाल ही में 27-टन शून्य-उत्सर्जन ट्रक में जोड़ा गया है। एक वाहन ने आवश्यक रूप से अंतिम मील को कवर करने का संकेत दिया, जो शहरी केंद्रों के आसपास परिवहन के लिए उपयोगी है। निश्चित रूप से कार्रवाई करने से पहले, या वाणिज्यिक नेटवर्क का हिस्सा होने से पहले, नए स्कैनिया ट्रक सीधे वाणिज्यिक क्षेत्र में प्रभावी उपयोग करने वालों द्वारा पायलट परीक्षणों की एक श्रृंखला से गुजरेंगे।
स्वीडिश कंपनी, एक वोक्सवैगन समूह ब्रांडने सबसे महत्वपूर्ण डेनिश रिटेल कंपनियों में से एक कॉप डेनमार्क के साथ सहयोग की घोषणा की है। यह साझेदारी, जो वास्तव में अगले साल की पहली तिमाही में शुरू होगी, इलेक्ट्रिक ट्रक के लिए आदर्श परीक्षण बिस्तर होगी। 20 टन का ट्रक (सकल वजन) 135 kWh बैटरी (प्रयोग करने योग्य क्षमता) से लैस है, जिसे 140 किमी की स्वायत्तता, लोड और गतिविधि के प्रकार के आधार पर चर की गारंटी चाहिए। इस संबंध में, एक इलेक्ट्रिक भारी वाहन का एक संभावित लाभ, जो लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के दौरान चार्जिंग के लिए नेटवर्क से जुड़ा हो सकता है। स्कैनिया ट्रक वास्तव में 130 kW तक प्रत्यक्ष वर्तमान स्तंभों से जुड़ा हो सकता है।
स्कैनिया की योजना इस साल के अंत में अपने नए बैटरी ट्रक का श्रृंखला उत्पादन शुरू करने की है। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, स्वीडिश कंपनी ने पहले ही अपने पोर्टफोलियो में वाणिज्यिक वाहनों को विद्युतीकृत कर दिया है। कुछ ने पहले ही 27-टन संस्करण की 75 इकाइयों को एक उदाहरण के रूप में आदेश दिया है।
20 जुलाई, 2020 (परिवर्तन 20 जुलाई, 2020 | 15:40)
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