महान रैलियों की कारों ने गीनो मैकलुसो फाउंडेशन में परेड की


उन्होंने खुद को 1972 में एक कलेक्टर गीनो मैकलुस्सो, पायलट, डिजाइनर, यूरोपीय रैली चैंपियन कहना पसंद नहीं किया, उद्यमी और कैवलियेर डेल लेवरो, जिन्होंने वर्षों में दुनिया की सबसे खूबसूरत कारों में से कुछ को इकट्ठा और संचालित किया है। उनके लिए कार प्रेम और संस्कृति का एक कार्य थी, कलेक्टर शब्द उन्हें लगता था कि इन कारों के गहरे अर्थ को मिटा दें, बीसवीं शताब्दी की रचनात्मकता की अधिकतम अभिव्यक्ति, उनकी पत्नी और गीनो फाउंडेशन की अध्यक्ष मोनिका मेलेंडर मैकलुसो बताते हैं। ऐतिहासिक कारों के लिए मैकलुसो।

उनकी मृत्यु के दस साल बाद, फाउंडेशनपूरे परिवार द्वारा दृढ़ता से वांछित, 16 जून को ट्यूरिन में प्रस्तुत किया गया था। स्टेफानो, मास्सिमो, अन्ना, मार्गेरिटा (बच्चे, ईडी) और मैं गीनो के सपने को सच करना चाहता था और उसकी याद में श्रद्धांजलि अर्पित करना चाहता था, मोनिका मेलेंडर मैकलुस्सो बताते हैं। एक डिजाइनर के रूप में अपने अनुभव और कला वस्तुओं के लिए एक जुनून से शुरू, फाउंडेशन समय के साथ एक सांस्कृतिक कार्यक्रम विकसित करेगा जो आधुनिक और समकालीन कला के साथ ऑटोमोटिव डिजाइन संवाद बनाने में सक्षम है। संक्षेप में, एक पंथ वस्तु के रूप में कार, तकनीकी नवाचार और मानवतावादी संस्कृति, कारीगर परंपरा और अत्याधुनिक डिजाइन के संयोजन में सक्षम है।

ऐतिहासिक कारों के लिए गीनो मैकलुसो फाउंडेशन के नए ट्यूरिन मुख्यालय में मोटर वाहन और मोटरस्पोर्ट डिजाइन की नब्बे के दशक की अवधि को कवर करते हुए, ग्रैंड टूरिंग, रैली और ट्रैक कार एक दूसरे के साथ परेड करती हैं। हमने मौजूदा संरचनाओं को विकसित किया, आनंद और साझा करने का स्थान बनाने के विचार के साथ, जैसा कि मेरे पिता ने कल्पना की थी – दूसरे बेटे मास्सिमो मैकलुसो कहते हैं – रिक्त स्थान विमानों के लिए हैंगर से प्रेरित होते हैं, जिनके स्थान पर लकड़ी की जगह होती है। अधिक नवीन सामग्री, हमेशा एक सजातीय आकार बनाए रखने के लिए; इमारत इस प्रकार ऐतिहासिक कारों के लिए एक सुंदर पृष्ठभूमि बन जाती है जो वास्तविक नायक हैं।

फाउंडेशन के साथ, गीनो मैकलुस्सो के महान नायक कारों को एक साथ लाने का सपना सच हो जाता है रैली के सुनहरे वर्षों का इतिहास: अस्सी के दशक के मध्य में अल्बा ग्रामीण इलाकों में एडवेंचर की शुरुआत हुई, एक प्रोटोटाइप फिएट अबार्थ एक्स 1/9 की खोज के साथ, मैकालुसो के लिए एक महत्वपूर्ण कार, जिसने 1974 में अपने खेल विकास की देखरेख की। जिसके साथ उन्होंने क्ले रेजाज़ोनी, 1974 की Giro d’Italia कार के साथ अपनी आखिरी दौड़ खेली। इस फिएट अबार्थ X1 / 9 से वह खोज शुरू होती है जो जीवन भर के लिए सबसे प्रतिष्ठित कार बन जाएगी। जीत और अभिनव।

बीएमसी मिनी कूपर एस की तरह, मोंटे कार्लो रैली में विवाद के तूफान के 1966 में गवाह, या 70 के दशक की इतालवी रैलियों के नायक, 1970 लैंसिया फुल्विया कूप से, फिएट 124 स्पोर्ट स्पाइडर, 1973 से 124 अबार्थ, 131 अबार्थ, लैंसिया स्ट्रैटोस तक। अस्सी के दशक की शुरुआत में, स्टिग ब्लोमक्विस्ट की ऑडी क्वाट्रो के साथ, पहली चार-पहिया ड्राइव कार जो रैली के इतिहास में क्रांति लाती है, या कार्लोस सैन्ज़ की टोयोटा सेलिका, जो पिछली शताब्दी में रैली के अंत का प्रतीक है। कई फ्रांसीसी कारों ने गीनो मैकलुसो फाउंडेशन के संग्रह को समृद्ध किया, लिगियर के एफ 1 के साथ, 1973 में रेली डू मैरोक में अल्पाइन रेनॉल्ट नायक, और रेनॉल्ट आर 5 टर्बो ने जीन राग्नोटी द्वारा 81 में मोंटेकार्लो रैली में पोडियम पर लाया।

सबसे प्रसिद्ध लाल सफेद और नीले रंग की पोशाक के प्रेमियों के लिए, स्पॉटलाइट लैंसिया मार्टिनी श्रृंखला पर है: 037 से, लांसिया डेल्टा इंटीगेल तक, सफारी विकास में भी, सभी मॉडलों के लिए, जैसे बाइपासन, कांककुनेन, एलेन और बेट्टेगा और लांसिया मार्टिनी श्रृंखला जैसे तीनों चैंपियन ने पूरा किया। ट्रैक के लिए ट्यूरिन-आधारित निर्माता द्वारा बनाए गए मॉडल: लैंसिया बीटा मोंटेकार्लो, एलसी 1 और एलसी 2। मैंने लगभग सभी को निकाल दिया – मोनिका मेलेंडर मैकलुस्सो कहते हैं – लेकिन मैं विशेष रूप से 037 के लिए वरीयता के साथ लांसिया मार्टिनी से जुड़ा हुआ हूं, जिस तरह मैं 300 SL अली डि गैबियानो, द गुलिशिंग से जुड़ा हुआ हूं, क्योंकि यह मुझे बचपन और मेरे पिता की याद दिलाता है, जिन्होंने काम किया मर्सिडीज में; और फिर बिज्जरिनी, एक शंकु मशीन, और मेरे पति द्वारा विकसित X1 / 9।

फाउंडेशन भी ट्यूरिन को श्रद्धांजलि देता है, मैकलुसो का जन्मस्थान। विदेशों में बिताए अपने करियर और कामकाजी जीवन के साथ, उद्यमी-डिजाइनर ने हमेशा ऑटोमोबाइल शहर के साथ एक बहुत मजबूत संबंध बनाए रखा है, और एक नई भूगोल बनाने के लिए ट्यूरिन से एक इतालवी मोटर वैली परियोजना शुरू होनी चाहिए। मोटर्स की सांस्कृतिक। लक्ष्य एक इतालवी मोटर वैली बनाना है जिसमें पिडमॉन्ट और लोम्बार्डी भी शामिल हैं और दुनिया भर के कलेक्टरों को आकर्षित करता है – फाउंडेशन के अध्यक्ष को समझाता है – इटली में कार की केंद्रीयता देने के लिए वह जगह जिसकी वह हकदार है। अंत में, फाउंडेशन खुद को युवा लोगों को समर्पित करेगा: विभिन्न पेशेवरों का समर्थन करने के लिए, मैकेनिक, कारीगरों और कार की दुनिया से जुड़े उन पेशेवरों को पास करने के लिए हर संभव प्रयास किया जाना चाहिए जो खो जाने का जोखिम रखते हैं, मोनिका मेलेंडर बताते हैं।

युवा लोगों को गीनो मैकलुसो का प्रिय विषय था: एंजेलो स्टिची दमानी, एसीआई के अध्यक्ष और फाउंडेशन के सलाहकार बोर्ड के सदस्य, कहते हैं, वह CSAI के भीतर यूथ प्रोजेक्ट के मोड़ और अंतर्ज्ञान के लिए जिम्मेदार थे, जो कि कार्तु के बाद लड़कों के लिए एक नया आउटलेट खोजने के लिए जिम्मेदार थे। ऐतिहासिक कार के लिए गीनो मैकलुस्सो ने एक साथ लुका कोर्डेरो डि मोंटेजेमोलो, सीईओ लेम्बोर्गिनी स्टेफानो डोमेनिकलि, पाओलो कैंटरेला, ड्यूक ऑफ रिचमंड, सिल्वियो अंगोरी, और कार्लो बरेल डि सेंट’अल्बानो। स्टिची दामियानी ने 2001 से 2008 तक मैकलुस्सो के साथ साझा किए गए वर्षों को याद किया, जब वह सीएसएआई के अध्यक्ष पद पर पिएरो फेरारी की जगह लेने आए थे।

फाउंडेशन अपनी कारों के साथ प्रमुख अंतरराष्ट्रीय प्रदर्शनियों और पहलों का समर्थन करेगा, रैली के स्वर्ण युग के साथ शुरू – दुनिया की चैंपियनशिप के इतिहास पर 3 दिसंबर से 9 मई 2021 तक ट्यूरिन के राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल संग्रहालय में महान चुनौतियों 2020; प्रदर्शनी का अनुसरण करने के लिए यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका और जापान के बीच रोड शो के लिए कदम रखेंगे, जिसमें पहले चरण में द हेग में लाउवमैन म्यूजियम और ब्रसेल्स में ऑटोवर्ल्ड में निर्धारित किया जाएगा।

16 जून, 2020 (17 जून, 2020 को बदलें। 11:29)

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