मर्सिडीज ई-क्लास 2020: क्या बदलता है

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कोसियो वाल्टेलिनो (सोंद्रियो) मर्सिडीज के इतिहास का प्रतीक कारों में से एक को ओमेगा के बारहवें समय के लिए नवीनीकृत किया गया है जो 1985 से व्यावहारिक रूप से चली आ रही है और जिसमें लाखों कारों की बिक्री शामिल है। यह ई-क्लास है, जो आने वाले सप्ताहों में इतालवी डीलरशिप में सामान्य अंतहीन रेंज के साथ सेडान, स्टेशन वैगन, तख्तापलट, परिवर्तनीय और ऑल टेरेन संस्करणों से युक्त है।

पांच पोशाक – स्पोर्ट, बिजनेस स्पोर्ट, एक्सक्लूसिव, प्रीमियम और प्रीमियम प्लस – एक मूल्य सूची के साथ जो स्पोर्ट संस्करण में ई 200 डी सेडान के 54,300 यूरो से शुरू होती है। सबसे अमीर प्रीमियम प्लस की कीमत 63,900 यूरो है।

सौंदर्य की दृष्टि से, ई-क्लास वे नए पूर्ण एलईडी सामने रोशनी, नए सिरे से पीछे रोशनी, साथ ही सामने बम्पर और रेडिएटर प्रदान करते हैं। अब तक सौंदर्यशास्त्र। अतीत की तुलना में वास्तविक नवाचार अतिरिक्त सामग्री की मात्रा और गुणवत्ता है जो नवीनतम पीढ़ी ई के अंतर को दर्शाता है। उदाहरण के लिए, एक बार पहिया के पीछे बैठने पर, आपको विशाल डिजिटल स्क्रीन की खोज होगी जिसमें सूचना का एक प्रामाणिक असंख्य और टच बटन के साथ नई सुविधाओं से समृद्ध स्टीयरिंग व्हील शामिल है, जो आपको अधिक आसानी से पहुंचने की अनुमति देता है (एक बार जब आप एक हजार के आदी होते हैं) संभावनाओं) विभिन्न मेनू और सबमेनस के लिए।

कहने की जरूरत नहीं है, नया ई-क्लास वे सभी संभव Adas सुरक्षा उपकरणों के साथ एक असाधारण स्तर की कनेक्टिविटी प्रदान करते हैं: लेन रखरखाव से लेकर आपातकालीन ब्रेकिंग तक, अंधे धब्बों को कवर करने से लेकर अनुकूलन क्रूज नियंत्रण तक। कैमरों की एक श्रृंखला और स्वत: पार्किंग प्रणाली के लिए बाहरी धन्यवाद के 360 ° दृश्य को भुलाए बिना। एक प्रामाणिक प्रीमियम कार पैकेज जिसमें वास्तव में वह सब कुछ है जो आपको प्रथम श्रेणी में यात्रा करने की आवश्यकता है, जिसमें दो बड़े 10.25-इंच की स्क्रीन के साथ उन्नत MBUX आवाज-सक्रिय इन्फोटेनमेंट सिस्टम शामिल है।

यांत्रिकी के लिए के रूप में, सूची में अब पेट्रोल डीजल इंजन और रियर-व्हील ड्राइव या 4 मैटिक के साथ सात प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल हैं। नया 300 डी 4 मैटिक विशेष रूप से दिलचस्प है: सेगमेंट में एकमात्र हाइब्रिड टर्बोडीज़ल, यह अच्छी तरह से 316 सीवी की संयुक्त शक्ति के साथ दो लीटर चार-सिलेंडर को गोद लेता है और बहुत कम सीओ 2 उत्सर्जन की गारंटी देता है: सिर्फ 42 ग्राम / किमी। लेकिन इतना ही नहीं, रेंज अब दो लीटर डीजल इंजन के साथ माइल्ड हाइब्रिड (लाइट हाइब्रिड) भी पेश करती है, जिसमें 265 एचपी का इंटीग्रेटेड अल्टरनेटर-स्टार्टर (आईएसजी) है। यह प्रस्ताव स्पष्ट रूप से बहुत समृद्ध है और चार सिलेंडर 6 इनलाइन पेट्रोल सिलेंडरों से 367 एचपी के 3.0 और 500 एनएम के टार्क के साथ-साथ उन्मत्त एएमजी ई 53 4 एमएटीआईसी + के साथ 435 एचपी और 520 एनएम के टॉर्क के साथ फंसे हुए हैं।

अंत में मर्सिडीज ने दो और समाचारों की घोषणा की है कॉम्पैक्ट GLA के लिए: वे स्पोर्टी AMG कुंजी में 35 और 45 हैं। पहले में एक दो-सिलेंडर दो-सिलेंडर 306 एचपी है और 5.1 सेकंड में 0 से 100 तक चला जाता है, दूसरा इसके बजाय दो पावर स्तरों की गारंटी देता है: 387 और 421 एचपी एक शॉट के साथ 0 से 100 किमी / घंटा 4.3 में सेकंड (421 CV)। कीमतें 55.700 यूरो से शुरू होती हैं।

17 जुलाई, 2020 (परिवर्तन जुलाई 17, 2020 | 4:18 अपराह्न)

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