एक तरफ एक इलेक्ट्रॉनिक्स दिग्गज जैसे Xiaomi, दूसरे Boajun पर, एक ब्रांड जो जनरल मोटर्स और इसकी चीनी सहायक कंपनियों की कक्षा में गुरुत्वाकर्षण है। बीच में E300 है, एक वास्तविक शहर की कार 100% इलेक्ट्रिक है, इसलिए कॉम्पैक्ट है कि जाहिर तौर पर यह एक माइक्रोकार के लिए गलत हो सकता है। सभी में छोटा चीनी एक वास्तविक कार का सम्मान करता है, जो सामग्री की एक श्रृंखला को समेटे हुए है, विशेष रूप से मल्टीमीडिया के संदर्भ में, जो इस सेगमेंट में कार के लिए निश्चित रूप से विशिष्ट हैं।
वास्तव में, Xiaomi और Boajun के बीच सहयोग एक नई बात नहीं है, साथ ही मोटर वाहन के सामने चीनी उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स समूह में रुचि है। हालांकि छोटे एशियाई की शैली आमतौर पर शहर की कारों के लिए डिज़ाइन किए गए डिज़ाइन के अनुरूप होती है, बोर्ड पर E300 खंड के लिए नए समाधानों की एक श्रृंखला प्रस्तुत करता है। वास्तव में, इन्फोटेनमेंट सिस्टम की ओर ध्यान और विस्तार शहर की कार का असली ट्रम्प कार्ड है। Xiaomi द्वारा प्रचारित प्रणाली को AloT कहा जाता है। यह मॉडल कार को एक प्रकार का मोबाइल होम ऑटोमेशन सिस्टम बनाता है। क्योंकि एक तरफ आपके स्मार्टफोन की पूरी कनेक्टिविटी की गारंटी है, वहीं दूसरी तरफ इसमें कई सारे फीचर्स हैं जो कि अन्य डिवाइस के साथ कार के जुड़ाव की अनुमति देते हैं। तो E300 से यह संभव हो सकेगा कि कार से संबंधित तत्वों की एक श्रृंखला को दूर से नियंत्रित किया जा सके, जैसे कि घर में रोशनी या रोलर शटर। या हीटिंग को प्रोग्राम करना भी संभव होगा।
अधिक मोटर वाहन विवरण के लिए, E300 सिर्फ 2.63 मीटर लंबा, 1.65 चौड़ा और 1.59 ऊँचा; जबकि पास की ऊंचाई 1.75 मीटर के बराबर है। बस 3 से 4 लोगों को समायोजित करने के लिए पर्याप्त है। जबकि मैकेनिकल फ्रंट 16.8 kWh की बैटरी और 29 kW की इलेक्ट्रिक मोटर से बना है। एक उन्नत संस्करण भी है, E300 प्लस, जिसमें बैटरी पैक की क्षमता अज्ञात है, जबकि शक्ति 40 किलोवाट तक बढ़ जाती है। घोषित स्वायत्तता क्रमशः 260 या 395 किमी है। चीन में शुरुआती कीमत, बाजार जहां यह वर्तमान में विपणन किया जाएगा, 7,000 यूरो से अधिक पर शुरू होता है।
26 जून, 2020 (परिवर्तन 26 जून, 2020 | 12:02)
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