लंदन के लिए परिवहन हमेशा के लिए बंद हो जाएगा या नहीं, यह तय करने के लिए लेडी जस्टिस


एक कहानी की तरह कि कोई आखिरकार एक फिल्म बना लेगा – उद्घाटन का दृश्य एक युवा साथी का है जिसे सिटी हॉल में खड़े अजीत चैंबर्स ने लंदन के मेयर – बोरिस जॉनसन को अपनी अविश्वसनीय व्यापारिक योजना पेश की। लंदन के डिसेबल्ड ट्यूब स्टेशनों को पर्यटक आकर्षण के रूप में खोलकर £ 200 मिलियन बनाने की योजना दिखाने वाली योजना।

मैं अजीत चैम्बर्स हूँ, और जब तक मैं कोई गोरा जेनिफर अर्चुरी नहीं हूं, मेरी कहानी और भी अविश्वसनीय हो जाती है, क्योंकि बोरिस जॉनसन मेज के पार जाकर जोर से चिल्लाते हैं ‘हुर्रे, मुझे लगता है कि आपके पास यहां कुछ है, शानदार आदमी है और लंदन के कमर्शियल डायरेक्टर ग्रीम के लिए ट्रांसपोर्ट का काम करता है। श्री चेम्बर्स परियोजना का प्रबंधन करने के लिए क्रेग।

हालाँकि हर कहानी में एक अपराधी है, इस मामले में दो। मेरे साथ काम करने के बजाय जैसा कि बोरिस ने पूछा था, एक कुटिल स्कूल के बच्चे की तरह, ग्रीम ने टीएफएल के प्रोजेक्ट मैनेजर नियाल ब्रोली को यह ढोंग करने के लिए राजी किया कि उन्होंने प्रोजेक्ट को तैयार किया है।

ग्रीम और नियाल दोनों अब डॉलर के संकेत देखते हैं, अपनी पत्नियों के लिए मर्सिडीज, अपने बच्चों के लिए पॉश स्कूल, नए घर चौतरफा और लंदन के लिए ट्रांसपोर्ट बोर्ड ऑफ ट्रांसपोर्ट बोर्ड को श्री चैंबर्स की जटिल योजना पेश करने का फैसला करते हुए यह उनका अपना दिमागी विचार था।

अब इस बिंदु पर, मैं कथित रूप से इस शब्द का उपयोग कर सकता हूं या केवल उपरोक्त किसी भी इनकार करने के लिए लंदन के लिए परिवहन की प्रतीक्षा कर सकता हूं लेकिन इसके बजाय मैं उन तथ्यों पर कूदता हूं जो मैंने देखे हैं।

स्ट्रूंगमैन ब्रदर्स से लेकर डोनाल्ड ट्रम्प तक के ईमेल और फोन, सभी मुझे निवेश की पेशकश करते हैं। £ 20 मिलियन जैसी बड़ी रकम मैंने सिटी हॉल में बोरिस को दिखाई या दिन के अंत तक एक निश्चित ब्रिटिश ग्रीक-साइप्रिट से पूरे £ 200 मिलियन के लिए चेक की पेशकश की।

इस बीच Dastardly और Mutley (उर्फ ग्रीम और Niall) व्यस्त रूप से मेरी परियोजना के लिए एक सार्वजनिक बोली प्रतियोगिता शुरू करते हैं (हन्ना-बारबरा की वेकी दौड़) और फिर बूम – वे दौड़ के विजेता होने का दावा करते हैं और खुद को अनुबंध प्रदान करते हैं।

जब बोरिस जॉनसन को पता चलता है कि ग्रीम और नियाल उसकी पीठ के पीछे रहे हैं तो वह शर्मिंदगी से बचने के लिए बस्ती पर चर्चा करने के लिए ग्रीम के साथ एक बैठक को अधिकृत करता है, लेकिन मैंने इस बैठक को बड़े लक्ष्य को ध्यान में रखते हुए ठुकरा दिया।

हालांकि निर्णय की कई त्रुटियां किसी का ध्यान नहीं जाती हैं, जैसे मोनिका लेविंस्की I ने ‘ड्रेस रखी’ – परिश्रमपूर्वक फोन कॉल, ईमेल और मीटिंग्स को ग्रीम और Niall के साथ रिकॉर्ड करना, अपने मुकदमे को सक्षम करने के लिए आवश्यक सभी सबूतों को समेटने के लिए, अगर सही समय पर, लंदन के लिए परिवहन प्रदान करने के लिए दिवालिया।

असली सवाल यह है कि ग्रीम क्रेग और नियाल ब्रोलली होंगे जो लेडी जस्टिस को टीएफएल को हमेशा के लिए बंद करने का आदेश देते हैं।

जब मेरी राय पूछी जाती है, तो मैं जवाब देता हूं;

‘’घोड़ा बहुत पहले स्थिर हो गया था। चोर को कोई पसंद नहीं करता, कोई बस्ती नहीं होगी। जब समय सही होगा तो ब्रिटेन का उच्चतम न्यायालय फैसला करेगा। ‘

इस लेख में व्यक्त की गई राय अकेले लेखक की हैं, और मतों का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं यूरोपीय संघ के रिपोर्टर

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वर्ग: ए फ्रंटपेज, ट्रांसपोर्ट, यूके



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