चीन दुनिया के सबसे बड़े मोटर वाहन बाजार को महामारी संकट से उभरने में मदद करने के लिए उपभोक्ताओं को प्रोत्साहन और पैसा प्रदान करता है। एक सामान्य वर्ष में, 6 मिलियन नई कारें पहले से ही पीपुल्स रिपब्लिक में बेची गई होंगी। इसके बजाय, अमेरिकी सीएनएन नेटवर्क एक लंबी रिपोर्ट में बताता है, इस साल बाजार में बिकने वाली 3.7 मिलियन इकाइयों पर रोक लगी। चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सीएएएम) के आंकड़ों के मुताबिक, 2019 में इसी अवधि की तुलना में पहली तिमाही में बिक्री में 42% की गिरावट आई।

बीजिंग पहले ही एक और दो साल के लिए सब्सिडी के विस्तार की घोषणा कर चुका है और नए “ग्रीन”, इलेक्ट्रिक या प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों के लिए छूट। प्रोत्साहन जो सरकार ने पिछले साल खत्म करना शुरू कर दिया था, लेकिन जो अब पहले से कहीं अधिक आवश्यक लगता है: इलेक्ट्रिक वाहन वास्तव में वे हैं जो बाजार के संकुचन के कारण सबसे अधिक पीड़ित थे, पिछले महीने केवल 53,000 कारें बेची गई थीं (टेस्ला को छोड़कर) ), 2019 की तुलना में 53% गिरावट के साथ।

स्थानीय सरकारें भी बड़े पैमाने पर हस्तक्षेप कर रही हैं। कई प्रांत और शहर कार खरीद को प्रोत्साहित करते हैं, मुख्य रूप से प्रति वाहन $ 1,400 तक की नकद सब्सिडी के साथ।

मोटर वाहन उद्योग शामिल है प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से 40 मिलियन चीनी श्रमिकों पर और सालाना 1 ट्रिलियन डॉलर से अधिक का राष्ट्रीय उत्पादन उत्पादन का लगभग 10% उत्पन्न करता है। संकट में केवल स्थानीय उत्पादक या कंपनियां ही शामिल नहीं हैं जो चीनी समूहों पर निर्भर हैं (देखें कि वोल्वो को विशाल गीली द्वारा खरीदा गया है), बल्कि विदेशी कंपनियों जैसे कि वोक्सवैगन या जनरल मोटर्स, जो यहां लाखों कारें बेचती हैं, उनकी वैश्विक बिक्री का लगभग 40% है ।

कोरोनोवायरस उपकेंद्र वुहान में भी बंद हैचीन में कार असेंबली लाइनों ने कुल नाकाबंदी के 76 दिनों के बाद पूरी गति से काम फिर से शुरू कर दिया है। (फोटो में वुहान होंडा प्लांट में श्रमिक)। हालाँकि, उपभोग अभी भी अटका हुआ है। प्री-कोविद युग में मांग पहले ही धीमी हो गई थी: 2019 में बिक्री 2018 की तुलना में 8% कम हो गई थी, जिस वर्ष दो दशकों की उछाल के बाद 3% की पहली गिरावट दर्ज की गई थी। उद्योग संघ, CAAM, शेष वर्ष के पूर्वानुमान के लिए असंतुलित नहीं है, लेकिन आशावादी नहीं है। महामारी से पहले, 2020 में 2% की गिरावट की भविष्यवाणी की थी। स्टैंडर्ड एंड पूअर के एक विश्लेषण के अनुसार, यह 10% तक पहुंच जाएगा।

14 अप्रैल, 2020 (परिवर्तन 15 अप्रैल, 2020 | 14:43)

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